該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、性能亮點1. 用于原車油電混合著型驅能客車變檔器程序(包含:縱向線附屬品)展開裝置切剖,徹底的展覽油電混合著型驅能客車變檔器裝置那部分的縱向線空間結構。2. 軟件各設備剖面使用各種有顏色的漆面參與靜電噴涂。3. 由2只兩相電蝸輪緩速傳器主軸減速機驅使M1與M2主軸減速機各樣生產的慢速正常運轉,真人真事演試混聯式混后發動機程序內部人員自動化安全裝置的行動步驟。4. 雙營業鐵質柜式手機中國電信手機臺架采用了了屈服強度的鋼構成冷擠壓及電焊焊接,接觸面經涂裝工藝設備治理。手機中國電信手機臺架下方中含自鎖角輪器,可手機中國電信手機式,非常方便學習。三、技術指標1. 性能長寬高:1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 牽引力電源模塊:三相電四線四線(三相電四線五線380V±10% 50Hz)3. 三相變頻器齒圈滑行磁感應三相電機:額定功率工作電壓:AC 220V固定電率:250W固定電機轉速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比:304. 運轉的溫度:-40℃~+50℃四、差不多硬件配置(每臺) 東風本田普銳斯油電相混干勁車子加速器總承,2臺三相電變頻器傘齒輪減慢速度自感應減速機,三相電漏電保護好觸點開關,中移動臺架(帶自鎖角輪安裝)887--------m.mm3w.cn
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