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一、 概 述
航材(cai)運(yun)輸配送量(liang)(liang)的大幅度(du)上漲和機(ji)(ji)楊(yang)飛機(ji)(ji)航班(ban)體積密度(du)的增長(chang)對機(ji)(ji)楊(yang)的整(zheng)體確保(bao)力(li)量(liang)(liang)給出了更加高的追求(qiu)，而機(ji)(ji)楊(yang)供電局的可以信(xin)賴性將單獨(du)會影響到(dao)機(ji)(ji)楊(yang)通信(xin)技術導航系統(tong)、助航是燈光還有(you)候機(ji)(ji)樓(lou)設備(bei)油煙凈化器(qi)的健康(kang)安(an)全通常(chang)運(yun)動,建立機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)供電自動化系統(tong)，能夠有(you)效地提(ti)高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)供配電系統(tong)的安(an)全可靠性，提(ti)高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的綜合(he)保(bao)障能力(li)
“SYGDX-06火車站供電局自行化實踐設備”是前提階段高高職學校專《高低壓配電(dian)體系及重(zhong)新(xin)化枝術》、《變電器(qi)所(suo)基礎(chu)性(xing)主動(dong)化》、《供(gong)高(gao)低(di)壓(ya)配(pei)電盤(pan)盤(pan)技能》、《高(gao)低(di)壓(ya)配(pei)電盤(pan)盤(pan)主動(dong)化》、《繼電愛護(hu)技能》、《供(gong)電局裝制(zhi)繼電愛護(hu)的(de)原理》等專業的(de)實踐(jian)教學活動(dong)條件(jian)，結合實際上飛機場供(gong)高(gao)低(di)壓(ya)配(pei)電盤(pan)盤(pan)裝制(zhi)的(de)實際上技術應用和進展而開發的(de)基礎(chu)性(xing)型實踐(jian)裝制(zhi)。
本部件應比較(jiao)適用于(yu)電力能源、電力和一鍵(jian)化等電類行業，適于(yu)于(yu)、飛機(ji)場開發等(deng)專業(ye)性(xing)作相(xiang)關(guan)內容(rong)在線(xian)課程的實(shi)踐課堂教(jiao)學(xue)課堂教(jiao)學(xue)。
二、 特(te) 點
1. 系統化性：真實造(zao)(zao)成國際機(ji)場(chang)(chang)供供電設(she)備構造(zao)(zao)，能高達制(zhi)造(zao)(zao)業場(chang)(chang)地教法的功能；
2. 率先的(de)性：能對大要素(su)火(huo)車(che)站供(gong)變電(dian)盤(pan)(pan)體統(tong)(tong)的(de)一次(ci)性和再次(ci)要素(su)結(jie)構的(de)有(you)個個率先的(de)的(de)學習(xi)。實踐教學控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)配合了現(xian)行火(huo)車(che)站供(gong)變電(dian)盤(pan)(pan)實計應用軟件中的(de)所有(you)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，的(de)同時能感(gan)興趣火(huo)車(che)站電(dian)氣成套系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)供(gong)變電(dian)盤(pan)(pan)方式英文；
3. 安(an)全(quan)可靠性：還具有完美的人身安(an)全(quan)和設配(pei)確保能力。
三、 水平性能方面
1. 復制粘貼電(dian)原:三相(xiang)四線～380V±10% 50Hz
2. 工(gong)作中工(gong)作氛圍:溫度(du)-10℃～+40℃ 相對(dui)濕度(du)＜85%(25℃) 海撥＜4000m
3. 功率:＜3.5kVA
四、 實踐教(jiao)學工程
（一） 火車(che)站共電線上的(de)的(de)了解
1. 國(guo)際機場共電(dian)以此電(dian)器設備接線兩端虛擬圖的自我認識
2. 國際機場供氣多次(ci)掌握電路接線方法及(ji)電磁波電路實踐
3. 的(de)電壓(ya)和(he)感應電流(liu)互調節(jie)器(qi)的(de)接到線做(zuo)法
（二） 火車站自動式系(xi)統培訓(xun)
4. 備(bei)投(tou)投(tou)資先決條件測試儀
5. 進線備投（明緊急）及自適用于
6. 母聯備投（暗(an)預備）及(ji)自適(shi)宜
7. 無功補償費用系統設計自我認同
8. VQC端電壓無功抑(yi)制
（三） 機(ji)楊層(ceng)面繼電養(yang)護(hu)
9. 四段(duan)式按時限過(guo)流自我保護
10. 第(di)三(san)段式定時執(zhi)行限零序過流維護
11. 過負載保證
12. 重合閘下載加(jia)速保護(hu)
13. 低周減(jian)載保護(hu)好(hao)
14. 單相(xiang)每次偏移閘
15. 小電壓電流接地裝置選線
（四） 候(hou)機樓(lou)變電器站低(di)壓變壓器自(zi)我保護
16. 差動主愛護
17. 結合電壓值密閉方面過流養護
18. 零序(xu)電流保護裝置
19. 零序(xu)過電(dian)壓電(dian)流保(bao)護
20. 空隙(xi)零(ling)流零(ling)壓(ya)呵護
21. PT斷開查重
22. 母線充點保護好
23. 零序(xu)過相電壓保護好(hao)措(cuo)施(shi)火車站(zhan)電容（電收納空間）器保護好(hao)措(cuo)施(shi)
（五） 國際機場電容（電干凈(jing)的器皿）器呵(he)護
24. 三相電源(yuan)式比均衡(heng)直流電壓保養
25. 兩根式過(guo)流護理
26. 過電(dian)流保護措施
27. 欠交流電壓養護
28. 智能投切(qie)
（六） 候(hou)機樓所有變保護措施
29. 兩(liang)色相間(jian)故(gu)障率的速斷保護性
30. 過載保(bao)護區(qu)
31. 過負荷量告警或斷路器跳閘
32. 直流(liu)電壓t加速(su)保(bao)護措施(shi)
33. 零序直流電(dian)愛護
34. 失壓保護措(cuo)施有電流(liu)鎖閉
（七） 總(zong)布局監控器及綜(zong)合管理一(yi)鍵化
35. SCADA攝像(xiang)頭監(jian)控
36. 路(lu)線圖(tu)問題(ti)定位功能、報警(jing)裝(zhuang)置及切掉(diao)
37. 能(neng)量(liang)補充弧線概述及報表格式
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