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一、整體概況
廣(guang)州 市深圳龍華中國(guo)現代(dai)有軌(gui)電粵s線南(nan)起道(dao)路(lu)(lu)10號線清湖站，北(bei)至觀瀾中間(jian)，而(er)且沿(yan)環觀南(nan)路(lu)(lu)軟件設置支(zhi)線。火(huo)車(che)線路(lu)(lu)全寬約(yue)11.8多平(ping)方(fang)平(ping)方(fang)公(gong)里，但里面核心(xin)長8.6多平(ping)方(fang)平(ping)方(fang)公(gong)里，支(zhi)線長3.2多平(ping)方(fang)平(ping)方(fang)公(gong)里；鐵(tie)路(lu)(lu)沿(yan)線設站20座，但里面核心(xin)15座，支(zhi)線5座。
與(yu)新項目生活配(pei)套的當代有(you)軌電車(che)運(yun)維(wei)沙(sha)盤類別制(zhi)作類別仿真(zhen)類別軟件（有(you)以下(xia)通(tong)(tong)稱類別仿真(zhen)類別軟件），是成(cheng)了平(ping)日(ri)為(wei)(wei)的內部(bu)事(shi)業員工出(chu)示課程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術培(pei)(pei)訓(xun)學課、維(wei)護及(ji)電腦故(gu)障(zhang)確診等大力支持(chi)；相(xiang)(xiang)關時(shi)為(wei)(wei)外鏈(lian)事(shi)業員工游覽的操作說明、技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)應用(yong)互動、講解培(pei)(pei)育(yu)出(chu)示場所和數據網(wang)絡機能(neng)(neng)(neng)力。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)使公路運(yun)輸、移動信號及(ji)車(che)務課程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術培(pei)(pei)訓(xun)學課事(shi)業與(yu)有(you)軌電車(che)未來是什(shen)么提(ti)升相(xiang)(xiang)滿足而(er)給出(chu)的幾(ji)套全面的仿真(zhen)課程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術培(pei)(pei)訓(xun)學課克服策劃方案，其本(ben)質工作目標是能(neng)(neng)(neng)夠現進的計算(suan)出(chu)機仿真(zhen)技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)應用(yong)為(wei)(wei)中國城市組(zu)件交(jiao)行課程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術培(pei)(pei)訓(xun)學課教(jiao)學課法可用(yong)于一位以數據網(wang)絡為(wei)(wei)根本(ben)、與(yu)現實情況的操作環保類似，與(yu)組(zu)件交(jiao)行類別機通(tong)(tong)過對接的多網(wang)媒教(jiao)學課法學網(wang)上平(ping)臺。
技術設(she)(she)配(pei)(pei)培訓設(she)(she)配(pei)(pei)樹立靜態式的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)沙盤(pan)模(mo)型(xing)，帶(dai)入豐富(fu)多樣的(de)(de)(de)(de)現代微電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)為了(le)滿(man)足電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)時(shi)代發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，、走勢、機(ji)(ji)誡等技術設(she)(she)配(pei)(pei)，保證(zheng)聲(sheng)、光、電(dian)(dian)(dian)(dian)模(mo)塊化(hua)的(de)(de)(de)(de)多傳媒(mei)微電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)為了(le)滿(man)足電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)時(shi)代發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)沙盤(pan)模(mo)型(xing)。模(mo)仿(fang)設(she)(she)配(pei)(pei)可(ke)給出(chu)顧客規(gui)范構思或操作(zuo)鎖定的(de)(de)(de)(de)新(xin)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路構建(jian)同(tong)一個實體壓縮版(ban)的(de)(de)(de)(de)有軌(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)推(tui)廣壞(huai)境防真網(wang)機(ji)(ji)設(she)(she)配(pei)(pei)，此(ci)設(she)(she)配(pei)(pei)就可(ke)以動態圖片防真網(wang)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)程(cheng)序(xu)啟動實力和(he)走勢設(she)(she)配(pei)(pei)檢(jian)修(xiu)員及(ji)火(huo)災報警系統規(gui)則。防真網(wang)機(ji)(ji)設(she)(she)配(pei)(pei)涉及(ji)有軌(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)的(de)(de)(de)(de)新(xin)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路正線(xian)(xian)(xian)火(huo)車(che)站的(de)(de)(de)(de)候車(che)亭及(ji)時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)新(xin)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)路、配(pei)(pei)送(song)車(che)輛段(duan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)及(ji)軌(gui)(gui)旁設(she)(she)配(pei)(pei)、檢(jian)修(xiu)員管理(li)中心等，模(mo)仿(fang)防真網(wang)機(ji)(ji)車(che)間(jian)的(de)(de)(de)(de)程(cheng)序(xu)啟動載荷。
仿(fang)真技(ji)術設備(bei)可摸(mo)(mo)擬滿(man)足(zu)了(le)有軌電(dian)車(che)(che)正(zheng)(zheng)線及工程貨(huo)車(che)(che)段(duan)的(de)手(shou)機(ji)(ji)信號設備(bei)微機(ji)(ji)集(ji)中抑(yi)制(zhi)(zhi)能(neng)力(li)(li)，滿(man)足(zu)了(le)微機(ji)(ji)集(ji)中抑(yi)制(zhi)(zhi)方案下的(de)的(de)操(cao)(cao)(cao)控和出現能(neng)力(li)(li)。正(zheng)(zheng)線折返站和工程貨(huo)車(che)(che)段(duan)所(suo)采用(yong)摸(mo)(mo)擬道岔抑(yi)制(zhi)(zhi)器或微機(ji)(ji)集(ji)中抑(yi)制(zhi)(zhi)設備(bei)做抑(yi)制(zhi)(zhi)，也設置摸(mo)(mo)擬工程貨(huo)車(che)(che)段(duan)微機(ji)(ji)集(ji)中抑(yi)制(zhi)(zhi)串口通信和車(che)(che)輛調度心中抑(yi)制(zhi)(zhi)移(yi)動終端(duan)，任何摸(mo)(mo)擬操(cao)(cao)(cao)作系(xi)統(tong)小(xiao)應用(yong)與本事業抑(yi)制(zhi)(zhi)操(cao)(cao)(cao)作系(xi)統(tong)小(xiao)應用(yong)和事業站的(de)的(de)操(cao)(cao)(cao)控表面及方案首要一(yi)樣(yang)，都可以已(yi)完成(cheng)運作圖核編、站點接發車(che)(che)、電(dian)車(che)(che)折返、不一(yi)樣(yang)段(duan)、不一(yi)樣(yang)庫、調車(che)(che)選擇題、錯(cuo)誤代碼摸(mo)(mo)擬等能(neng)力(li)(li)，滿(man)足(zu)了(le)沙(sha)盤模板模板與摸(mo)(mo)擬操(cao)(cao)(cao)作系(xi)統(tong)小(xiao)應用(yong)設備(bei)的(de)互通。
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