有(you)立體感(gan)車停庫原(yuan)始憑證教學評價實(shi)驗報告控(kong)制系統
一、商品概括
本部(bu)件是集單支機保持、PLC保持、座(zuo)位測量與(yu)保持、工控設(she)備組態等(deng)技藝(yi)于(yu)一(yi)身(shen)的(de)實(shi)體教學評價實(shi)驗(yan)部(bu)件。 本部(bu)件具配單支機和PLC保持幾種(zhong)功能鍵,其次,還可(ke)基于(yu)顧客還可(ke)以選擇參數采摘卡及IC卡管控軟件(購選)。借助部(bu)件的(de)模擬機實(shi)體的(de)動(dong)作(zuo),還可(ke)以明白和借鑒《建筑電(dian)氣自動(dong)化(hua)齒輪變(bian)速(su)箱與(yu)保持》、《的(de)動(dong)作(zuo)保持》、《建筑電(dian)氣自動(dong)化(hua)一(yi)身(shen)化(hua)技藝(yi)》、《計算機專(zhuan)業保持技藝(yi)》、《測量與(yu)轉(zhuan)型技藝(yi)》等(deng)課程內容(rong)在現場中的(de)結合。
二、枝術能力
1. 導入供電:三相變頻器(qi)3線220V±10% 50Hz 2. 本(ben)職(zhi)工作區域(yu):的溫(wen)度-10℃~+40℃ 較為氣溫(wen)<85%(25℃) 海拔高度<4000m 3. 實體模型長寬比:1000mm×600mm×1300mm
三、系統軟件組合
1. 立(li)體感(gan)地下(xia)(xia)(xia)車(che)(che)(che)(che)庫里(li)依據由底板(ban)、試驗桌(型鋼成(cheng)分)二(er)三層(ceng)樓(lou)(lou)10放(fang)置車(che)(che)(che)(che)輛(liang)庫里(li)體、二(er)維(X、Y)動(dong)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)械(xie)廠及(ji)電力工程掌(zhang)控(kong)等四一部分組合。車(che)(che)(che)(che)體分上中下(xia)(xia)(xia)二(er)三層(ceng)樓(lou)(lou),可放(fang)置10輛(liang)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)。但其中頂面(mian)有(you)六個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫,各個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫備(bei)有(you)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)伺服(fu)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)馬(ma)達(da)來掌(zhang)控(kong)車(che)(che)(che)(che)盤(pan)的(de)(de)(de)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)。中高(gao)層(ceng)有(you)兩(liang)個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫,留(liu)出個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫出入口(kou)供中上層(ceng)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)利用(yong),剩(sheng)余車(che)(che)(che)(che)庫備(bei)有(you)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)與的(de)(de)(de)樣(yang)子(zi)(zi)轉(zhuan)動(dong)伺服(fu)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)馬(ma)達(da)來掌(zhang)控(kong)車(che)(che)(che)(che)盤(pan)的(de)(de)(de)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)和車(che)(che)(che)(che)庫的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)樣(yang)子(zi)(zi)轉(zhuan)動(dong);底部有(you)兩(liang)個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫,留(liu)出個(ge)車(che)(che)(che)(che)庫出入口(kou)供上中高(gao)層(ceng)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)利用(yong);剩(sheng)余車(che)(che)(che)(che)庫備(bei)有(you)的(de)(de)(de)樣(yang)子(zi)(zi)轉(zhuan)動(dong)伺服(fu)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)馬(ma)達(da)來掌(zhang)控(kong)車(che)(che)(che)(che)庫的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)樣(yang)子(zi)(zi)轉(zhuan)動(dong)。
2. 電(dian)力(li)電(dian)氣(qi)控(kong)住(zhu)(zhu)的部分由(you)三菱數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(待(dai)并(bing)選擇歐姆(mu)龍(long)PLC)的可(ke)編譯程(cheng)序控(kong)住(zhu)(zhu)器(qi)、加速直流(liu)電(dian)壓交流(liu)電(dian)動(dong)機(ji)、旋(xuan)(xuan)鈕電(dian)壓、光電(dian)子(zi)感知器(qi)、旅(lv)行路(lu)線行程(cheng)啟閉按(an)鈕旋(xuan)(xuan)鈕、控(kong)住(zhu)(zhu)旋(xuan)(xuan)鈕等配(pei)件(jian)組(zu)合而成。當中歐姆(mu)龍(long)PLC設(she)(she)備主機(ji)箱結構(gou)(gou)CPU224 (AC/DC/繼家電(dian),內(nei)置(zhi)(zhi)14路(lu)阿拉伯數(shu)子(zi)量(liang)(liang)(liang)搜(sou)索(suo)/10路(lu)旋(xuan)(xuan)鈕量(liang)(liang)(liang)導出(chu))+EM223阿拉伯數(shu)子(zi)量(liang)(liang)(liang)擴(kuo)張電(dian)源模塊(內(nei)置(zhi)(zhi)16路(lu)阿拉伯數(shu)子(zi)量(liang)(liang)(liang)搜(sou)索(suo)/16路(lu)旋(xuan)(xuan)鈕量(liang)(liang)(liang)導出(chu));三菱數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)設(she)(she)備主機(ji)箱結構(gou)(gou)為FX1N-60MR-001(內(nei)置(zhi)(zhi)36路(lu)旋(xuan)(xuan)鈕量(liang)(liang)(liang)搜(sou)索(suo)/24路(lu)繼家電(dian)導出(chu))。并(bing)選擇的設(she)(she)備主機(ji)箱結構(gou)(gou)功能(neng)表完備,安全性(xing)能(neng)好(hao)。
3. 制做停車(che)的庫(ku)存在液(ye)晶表(biao)示屏表(biao)示器及bopp薄膜使(shi)用(yong)機械鍵(jian)盤,能(neng)夠動態(tai)圖片表(biao)示停車(che)位情況下信心,易于(yu)使(shi)用(yong)掌(zhang)控。
四(si)、按照代碼編程,體現以下幾(ji)點檢(jian)測性能(neng)
1. 調(diao)節(jie)器(qi)(qi)器(qi)(qi)的修(xiu)整和加測(ce) 2. 電動機控(kong)制調(diao)校 3. 10小區車停(ting)位車停(ting)程序掃描機加測(ce)等實(shi)(shi)用功能模(mo)(mo)塊模(mo)(mo)塊 4. 用單(dan)支機對(dui)貨車看管庫操作實(shi)(shi)用功能模(mo)(mo)塊模(mo)(mo)塊 5. 用PLC對(dui)貨車看管庫操作實(shi)(shi)用功能模(mo)(mo)塊模(mo)(mo)塊 6. MCGS工(gong)控(kong)設(she)備組態工(gong)具管控(kong) 7. 車停(ting)庫工(gong)作員(yuan)出入(ru)衛生進行實(shi)(shi)驗
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn