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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能性特別1. 用原裝廠油電相混和動力機貨車變擋器系統軟件(屬于：內鏈和外配件)對其進行公司切剖，充分的表現油電相混和動力機貨車變擋器公司部份的內鏈和外空間結構。2. 設備各機械設備制造剖面用于多種樣色的噴油漆采取靜電噴涂。3. 由2只220V傘齒輪滑行紅外感應直流電機的能M1與M2直流電機的所有負荷率的低速度暖機，真實度操作混聯式相混能系統軟件內層廠家主件的的運動操作過程。4. 雙開門鐵質柜式可中國電信臺架所采用了高防度的鋼機構冷擠壓及手工焊接，表層經涂裝制作工藝工作。可中國電信臺架下方有自鎖萬向輪裝制，可可中國電信式，方便簡潔教育。三、的技術運作1. 造型寸尺：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動能電源線：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 單相電傘齒減慢速度紅外感應發電機：固定端電壓：AC 220V額定工作功率工作功率：250W額定功率鉆速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速運動比：304. 做工作室內溫度：-40℃～+50℃四、常見性能(每臺) 斯巴魯普銳斯油電攪拌驅動力汽車變速箱器總承，2臺兩相電齒軸減慢速度感應器主軸電機，380V漏電庇護開關按鈕，走動臺架(帶自鎖萬向腳輪試驗裝置)
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