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新能源電驅動教學資源包
2022-11-11 15:27:14
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中山風力發電教學實驗演示類產品

該專業影視資(zi)源包以綠色能量技術電驅動(dong)(dong)(dong)安裝(zhuang)傳送控(kong)制系統集稱為(wei)框架,以“大三了電”為(wei)主導,講課綠色能量技術電動(dong)(dong)(dong)伸縮(suo)車(che)的重要信息,在3d動(dong)(dong)(dong)畫、三維圖(tu)(tu)像(xiang)繪(hui)圖(tu)(tu)等(deng)方案深動(dong)(dong)(dong)講課其它零配件的構(gou)成、工(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)務工(gong)作(zuo)(zuo)原理(li)圖(tu)(tu)、電路工(gong)作(zuo)(zuo)原理(li)工(gong)作(zuo)(zuo)原理(li)圖(tu)(tu)。

2.2功效

2.2.1.以(yi)(yi)新清潔(jie)能源電驅動(dong)安裝齒(chi)輪傳動(dong)程序(xu)集稱得上理論知識,以(yi)(yi)三維(wei)圖整治商(shang)品商(shang)品展示機構,各方向商(shang)品商(shang)品展示其它元元器(qi)的職位、接觸行為、機構等,與產成(cheng)品不符(fu),方便(bian)破壞實踐教研室做出(chu)教研。

2.2.2涵蓋四要素(su):總體設(she)(she)計設(she)(she)備(bei)構造的、控制方法(fa)流程(cheng)、設(she)(she)備(bei)構造的方法(fa)、電源電路在(zai)線測(ce)量。

2.2.3總(zong)體(ti)經濟設(she)(she)計格(ge)(ge)局,采用三個視野(ye),可分成:總(zong)視野(ye)、上視野(ye)(控制(zhi)面(mian)(mian)板視野(ye))、俯(fu)看野(ye)、下視野(ye)、左(zuo)視野(ye)、右視野(ye),全(quan)多方面(mian)(mian)作(zuo)品呈現(xian)臺(tai)架(jia)格(ge)(ge)局,明了作(zuo)品呈現(xian)個個零(ling)(ling)零(ling)(ling)配(pei)(pei)件(jian)(jian)的(de)格(ge)(ge)局、地方、對接(jie)密切關(guan)系,每(mei)隔零(ling)(ling)零(ling)(ling)配(pei)(pei)件(jian)(jian)都行(xing)以點擊(ji)量(liang)出簡潔(jie),方便于分式的(de)運算上課(ke)或總(zong)體(ti)經濟設(she)(she)計盡快熟記(ji),有“詳細分析(xi)說明”圖(tu)標,可盡快對接(jie)到(dao)格(ge)(ge)局關(guan)鍵(jian)技術中,該(gai)零(ling)(ling)配(pei)(pei)件(jian)(jian)的(de)詳細分析(xi)基礎知識模快,讓孩子臺(tai)架(jia)、必(bi)修課(ke)程連貫性(xing)自學。

2.2.4進(jin)行(xing)(xing)部驟,不不超六環(huan)節:1.設(she)施(shi)充點進(jin)行(xing)(xing)、2.設(she)施(shi)執行(xing)(xing)進(jin)行(xing)(xing)、3.磁粉制動(dong)踏板(ban)器進(jin)行(xing)(xing)、4.展(zhan)示屏介(jie)紹(shao)書與進(jin)行(xing)(xing)、5.錯誤代(dai)碼設(she)備(bei)進(jin)行(xing)(xing)、6.執行(xing)(xing)后進(jin)行(xing)(xing)等

該(gai)傳感器可以完(wan)成(cheng)視(shi)頻(pin)完(wan)整詳解臺(tai)架(jia)的(de)(de)重要工(gong)作的(de)(de)玩(wan)法(fa)的(de)(de)玩(wan)法(fa),準備情(qing)況說明(ming),工(gong)作的(de)(de)玩(wan)法(fa)的(de)(de)核心(xin)步都(dou)還配有語言(yan)馬(ma)桶解說,防止出現大(da)中(zhong)小學(xue)生(sheng)不易工(gong)作的(de)(de)玩(wan)法(fa)、誤工(gong)作的(de)(de)玩(wan)法(fa),可以完(wan)成(cheng)視(shi)頻(pin)的(de)(de)動態展示,讓大(da)中(zhong)小學(xue)生(sheng)迅速的(de)(de)學(xue)會(hui)臺(tai)架(jia)的(de)(de)用(yong)到玩(wan)法(fa)。

2.2.5空間結(jie)構設(she)計機(ji)理,功能模(mo)(mo)快詳實解講(jiang)其(qi)它元元器的結(jie)購組成了(le)、上班設(she)計機(ji)理等(deng),適用(yong)于了(le)臺(tai)架的徹(che)底元元器,不不超第十五(wu)個大(da)功能模(mo)(mo)快。

2.2.5.1驅(qu)動力電(dian)瓶包(bao)

涉及容量電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)組(zu)推(tui)薦、加聚(ju)物容量電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)、插接件推(tui)薦、內外感測器器、BMS操(cao)作(zuo)系統。

2.2.5.2屏(ping)幕上顯屏(ping)

收錄主(zhu)程序界(jie)面、聚合物充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池(chi)(基(ji)本參數(shu)表值)、平臺基(ji)本參數(shu)表值、馬達的整(zheng)流(liu)器(基(ji)本參數(shu)表值)。

2.2.5.3e充電口

涉及到接口(kou)標準定(ding)議、充能整體(ti)方式圖、控制攻(gong)略 。

2.2.5.4車載(zai)影(ying)音(yin)電動(dong)車充電機

包含了操作(zuo)原因、摸塊與用途、電機功率與調整單無、操作(zuo)電路系統圖、專研(yan)工(gong)藝流程、操作(zuo)具體(ti)條件(jian)。

2.2.5.5 DC-DC改變器

主要包括DC-DC系統(tong)、事業(ye)環(huan)節(jie)、事業(ye)電(dian)路板圖(tu)、事業(ye)操作過程。

2.2.5.6蓄汽車(che)電池

構(gou)成蓄手(shou)機電池介紹、技能及需注意相關事(shi)宜、形式(shi)構(gou)造、工作上原(yuan)理圖。

2.2.5.7交流電動(dong)機的控制開(kai)關(guan)

一般(ban)包(bao)括功用(yong)及主成、的控制機構架、電路板道理、網口(kou)定(ding)位。

2.2.5.8檔(dang)位(wei)桿

富含檔(dang)位桿(gan)說明、電路系統機(ji)理、表層舉例。

2.2.5.9高(gao)速度踏板車

其中(zhong)包含(han)加(jia)快速度腳(jiao)腳(jiao)踏板(ban)幫(bang)助、加(jia)快速度腳(jiao)腳(jiao)踏板(ban)原里(li)、事業電(dian)線、網(wang)絡端口(kou)判定(ding)。

2.2.5.10電動四輪(lun)正(zheng)空(kong)行車(che)制動器(qi)化

一(yi)般包括制動設計設計詳細(xi)介紹、重(zhong)力(li)作用助推器器框架、重(zhong)力(li)作用試驗裝置組合、電線的工(gong)作原理(li)。

2.2.5.11驅動包(bao)電(dian)機馬達

含蓋(gai)驅動程序主軸三(san)相異(yi)步電機結構的、主軸三(san)相異(yi)步電機三(san)維旋轉運作機制、運作運作機制、線路運作機制。

2.2.5.12變(bian)化箱總(zong)程

其中包(bao)含緩速器、差速器

2.2.5.13阻抗仿真器

形(xing)成(cheng)(cheng)功能(neng)與的工作(zuo)原理、電動機扭矩模似器形(xing)成(cheng)(cheng)、適用的方法。

2.2.6.用電(dian)線路檢(jian)測的

2.2.6.1借助日常(chang)動態(tai)(tai)性的工資(zi)流水圖(tu),模擬演示(shi)軟件臺架在不同于工程環境時(shi)的電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)線路日常(chang)動態(tai)(tai)性,讓畢(bi)業生更準確(que)的學習電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)線路、數(shu)據信號的傳接方式方法,電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)線路測定(ding)網站可擴(kuo)大(da)變小(xiao),有助訪客更分明的看電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)線路;

2.2.6.2左測為管理電(dian)(dian)腦旋(xuan)鈕面板,管理按序(xu)與現實(shi)(shi)的臺(tai)架一(yi)般(ban)(ban),舉個例(li)子在能夠工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)不(bu)能e充(chong)電(dian)(dian)器,的實(shi)(shi)際(ji)操作(zuo)(zuo)(zuo)的模(mo)塊與臺(tai)架一(yi)般(ban)(ban),用于幼(you)兒(er)對臺(tai)架的交流電(dian)(dian)源線路讀書,的實(shi)(shi)際(ji)操作(zuo)(zuo)(zuo)控(kong)制(zhi)鍵最好是指(zhi)8種(zhong)(zhong):交流電(dian)(dian)源總旋(xuan)鈕、點火,旋(xuan)鈕(3種(zhong)(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia))、檔位(3種(zhong)(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia))、速度(4種(zhong)(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia))、功(gong)率因數補償(4種(zhong)(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia))、制(zhi)動踏板、e充(chong)電(dian)(dian)器、搶修旋(xuan)鈕。可(ke)模(mo)擬網臺(tai)架其(qi)它順利(li)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)。

2.2.6.3數(shu)據(ju)4g信(xin)號測量:蘊(yun)含豐(feng)富測量點,所(suo)有測量點也會結合工(gong)作形態的(de)不同規律,而產生了相對應的(de)不同規律。如(ru)加快和提升(sheng)跳(tiao)板在弱、中、強七種工(gong)作形態時,電路系統中,加快和提升(sheng)跳(tiao)板深淺數(shu)據(ju)4g信(xin)號的(de)額定(ding)電壓分辨(bian)為:1.6V、2.5V、4.8V。

2.2.7在動(dong)態(tai)數據源(yuan)電路板(ban)圖(tu)上,虛擬論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)各(ge)路線圖(tu)直(zhi)(zhi)流電壓不同基本規律(lv),論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)數據源(yuan)與專用設備相符合,論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)結杲正(zheng)確性分享在論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)接(jie)插件(jian)符近,在油門踏板(ban)車弱,中,強這三種的狀(zhuang)態(tai)下,沖(chong)(chong)力(li)機鋰電芯(xin)包(bao)正(zheng)極母(mu)線讀(du)取直(zhi)(zhi)流電壓分辨為(wei)1.0A~2.5A ,8.4A~10.0A ,12.0A~13.5A ,中僅(jin)很高者表現驅動(dong)安裝(zhuang)電機馬達和電動(dong)伸縮真空室(shi)助推泵來工作(zuo)任(ren)務;近年來加(jia)熱器(qi)端差(cha)量增(zeng)多,沖(chong)(chong)力(li)機鋰電芯(xin)包(bao)正(zheng)極母(mu)線讀(du)取直(zhi)(zhi)流電壓迅速加(jia)高,加(jia)熱器(qi)端差(cha)量最好事情下,直(zhi)(zhi)流電壓≥44A);

2.2.8在動態圖電(dian)源開關線路圖上,模(mo)仿測定(ding)各接點電(dian)流值影響(xiang)基本規律(lv),測定(ding)數值與專用(yong)設備(bei)符合,測定(ding)成果精確性顯示在加(jia)測絕緣端子附過,油門(men)踏腳板(ban)車車運作電(dian)源開關不大(da)于11V;油門(men)踏腳板(ban)車車在弱,中,強六種的(de)(de)情(qing)況(kuang)下,輸(shu)送電(dian)流值約在1.5V~5V范疇內(nei);且油門(men)踏腳板(ban)車車在弱的(de)(de)情(qing)況(kuang)下驅動下載直(zhi)流無(wu)刷電(dian)機轉速比更慢(man))

2.2.9將控制線路(lu)目(mu)的圖數字化化,對各方面情況(kuang)去模擬,與實(shi)車全部相匹配(pei);行在(zai)數字化控制線路(lu)圖上簡單在(zai)測量(liang)干(gan)勁干(gan)電(dian)池包直流電(dian)壓,交(jiao)流電(dian)等(deng)情況(kuang)規格,可以(yi)直觀清楚(chu)

 2.3技藝基(ji)本參數符合(he)要求(qiu)

打包(bao)的尺寸(cun):不低于230mm×170mm×35mm

基本性配置單:不不超26個(ge)大(da)概(gai)u盤、26個(ge)大(da)概(gai)加密(mi)文件狗、7個(ge)包裝箱盒(he)、5本描述(shu)書

免配置系統,正常(chang)pc插上內存卡和加密解密狗需先播放視頻;

2.4智能化電(dian)動四(si)輪汽車汽車處理的訓練類教學大綱及生活(huo)常識(shi)不動產證

2.4.1配置(zhi)電(dian)動(dong)式(shi)轎車售后維修的訓(xun)(xun)練類(lei)教(jiao)學(xue)大(da)綱(gang)內容(rong),廣泛用于(yu)(yu)(yu)(yu)上課(ke)日常世(shi)界(jie)(jie)任(ren)務客(ke)戶訂單訓(xun)(xun)煉;教(jiao)學(xue)大(da)綱(gang)內容(rong)總頁數不(bu)多于(yu)(yu)(yu)(yu)100頁,模(mo)式(shi)敘(xu)述的是新清潔能(neng)源電(dian)驅動(dong)器(qi)模(mo)式(shi)業務作用,檢側方法(fa)步驟步驟,告警點判(pan)定,教(jiao)學(xue)大(da)綱(gang)內容(rong)不(bu)多于(yu)(yu)(yu)(yu)下面的5個日常世(shi)界(jie)(jie)任(ren)務書(shu)和告警設制(zhi)方法(fa)步驟步驟描(miao)述,愚(yu)鈍識(shi)產權(quan)證糾紛案件,可(ke)廣泛用于(yu)(yu)(yu)(yu)新教(jiao)師程序編(bian)寫教(jiao)學(xue)大(da)綱(gang)內容(rong)及培訓(xun)(xun)培訓(xun)(xun)書(shu)實(shi)用(中標(biao)單位方出示紙書(shu)版教(jiao)學(xue)大(da)綱(gang)內容(rong)不(bu)多于(yu)(yu)(yu)(yu)130本)

世(shi)界(jie)任務(wu)一:純自動貨車(che)電源開關裝(zhuang)置認(ren)識。

釣魚任務二:純電動(dong)汽(qi)車汽(qi)車的控制交流(liu)電動(dong)機與的控制系統認識程度。

工作(zuo)三:純(chun)自(zi)(zi)動客車懸架傳送與制動踏板自(zi)(zi)我認(ren)知(zhi)。

工(gong)作四:純電(dian)動三輪汽年(nian)行馳過(guo)載(zai)模擬訓(xun)練(lian)學(xue)習(xi)訓(xun)練(lian)學(xue)習(xi)。

人(ren)物五:純電動伸(shen)縮汽車的最常見機械故障與解析做法體能訓(xun)練方法。

每(mei)日(ri)任務六:純直流電動(dong)汽車汽車的動(dong)力(li)微(wei)型(xing)蓄電池的群(qun)體行為。

目標七(qi):電動伸縮新汽車(che)進行高(gao)壓接連器的插拔(ba)具體(ti)方(fang)(fang)法體(ti)能訓(xun)練方(fang)(fang)法。

目標(biao)八:純電動四輪新汽(qi)車大功率繼電囂的認(ren)識程(cheng)度。

輔導(dao)書服(fu)務(wu)(wu)設施(shi)不低于4個每(mei)(mei)日每(mei)(mei)日的(de)(de)(de)任務(wu)(wu)運(yun)作頁,一(yi)個每(mei)(mei)日每(mei)(mei)日的(de)(de)(de)任務(wu)(wu)運(yun)作頁與(yu)底下每(mei)(mei)日每(mei)(mei)日的(de)(de)(de)任務(wu)(wu)知識同(tong)步,用(yong)到導(dao)師教(jiao)學實訓使用(yong)訓煉



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