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汽車ABS/ASR制動系統實訓臺(大眾寶來)
2020-03-25 02:23:10
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深圳考核設備定做

一、新產品百度百科

該設施設備(bei)(bei)利用  新汽(qi)車(che)ABS/ASR剎車(che)系統(tong)軟(ruan)件(jian)踏(ta)板(ban)裝(zhuang)置為(wei)基(ji)礎知(zhi)識,配備(bei)(bei)ABS/ASR裝(zhuang)置事業方法圖,最(zui)真(zhen)實展出緊(jin)急(ji)情(qing)況剎車(che)系統(tong)軟(ruan)件(jian)踏(ta)板(ban)時ABS/ASR裝(zhuang)置事業進程。

能夠滿(man)足(zu)對ABS/ASR制(zhi)動踏板系統性的結(jie)構的組合而(er)成、過程(cheng)演示中等培訓 功(gong)能性。

時(shi)候(hou)于小車(che)(che)ABS/ASR行車(che)(che)制動器軟件理論知識教(jiao)(jiao)法和查測(ce)與售(shou)后維修培訓的(de)教(jiao)(jiao)法必(bi)須 。

 

二、職能特殊性

1.最真(zhen)實的(de)(de)新(xin)汽車(che)ABS/ASR剎車(che)踏板整體虛(xu)物(wu)為基(ji)礎性,整體展示出(chu)ABS/ASR剎車(che)踏板整體的(de)(de)構成設(she)計。

2.由三(san)相(xiang)電異(yi)步電動(dong)(dong)伸(shen)縮機牽動(dong)(dong)后(hou)左(zuo)右軸扭動(dong)(dong),模擬裝置(zhi)軟件汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛情況。緊急救援踩下行(xing)車(che)(che)剎車(che)(che)腳踏(ta)板車(che)(che)時,ABS/ASR裝置(zhi)軟件開始了辦公的(de),后(hou)左(zuo)右行(xing)車(che)(che)剎車(che)(che)盤堅持(chi)氫化物(wu)發生器扭動(dong)(dong),行(xing)車(che)(che)剎車(che)(che)腳踏(ta)板車(che)(che)上可(ke)察(cha)覺(jue)持(chi)續不(bu)斷的(de)彈腳,真實演試(shi)汽(qi)車(che)(che)ABS/ASR裝置(zhi)軟件的(de)辦公的(de)階段(duan)。

3.實(shi)踐教學面盆臺板上繪有黑白UV安卓平板廣告噴(pen)繪集成(cheng)運放圖(tu)和手(shou)動(dong)液壓壓縮空氣管(guan)圖(tu),考生可正(zheng)確性參考集成(cheng)運放圖(tu)和ABS/ASR制動(dong)踏板操(cao)作軟件系統(tong)實(shi)體(ti)物品,掌(zhang)握和介紹(shao)調(diao)整操(cao)作軟件系統(tong)的辦公(gong)一套運行(xing)原理。

4.實踐教(jiao)學表(biao)面(mian)(mian)板(ban)板(ban)上配置有(you)檢則接線鼻子,可簡單在表(biao)面(mian)(mian)板(ban)上檢則各(ge)感知器、有(you)效(xiao)控制第一單元管腳的中國移動(dong)號,如內阻、線電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流、頻點數據(ju)信息等。

5.實(shi)(shi)踐教學臺安(an)轉有負荷表,可時實(shi)(shi)屏幕上顯示(shi)汽車(che)制動(dong)器總泵和(he)4個汽車(che)制動(dong)器分泵的油(you)缸波(bo)動(dong)。

6.實踐教學(xue)柜面板(ban)上怎么(me)安(an)裝有出(chu)現問(wen)題的(de)技巧燈和程(cheng)度座,可聯(lian)系用(yong)或常(chang)用(yong)小轎車解密器,對ABS自動控制(zhi)系統對其進行ECU編寫(xie)代碼查(cha)詢網站、讀出(chu)出(chu)現問(wen)題的(de)碼、排(pai)除(chu)出(chu)現問(wen)題的(de)碼、讀出(chu)數值流、連接(jie)元器件封裝試驗(yan)、參(can)數表場景(jing)人物風格的(de)設定(ding)在(zai)、正弦(xian)波形分析一下等自程(cheng)度功效(xiao)。

7.裝備顯示屏柜:1.5mm冷板沖壓(ya)模具塑壓(ya),后面制定返修(xiu)門;底托(tuo)所采用了(le)鋼(gang)構造焊,表(biao)皮所采用了(le)噴涂方法方法工作(zuo),帶自鎖角輪平衡(heng)裝置,電信輕松,安全防護可靠的(de)、堅硬結(jie)實。

8.運用離合器踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)接(jie)入汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)(de)剎車(che)(che)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)盤與直流電機輸出精度軸、可實現目標各驅動(dong)輪汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)(de)剎車(che)(che)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)差速,車(che)(che)輛的(de)(de)剎車(che)(che)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)時車(che)(che)輛的(de)(de)剎車(che)(che)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)停不住地顯示(shi)對比很大的(de)(de)跳出毛細現象。(加裝音響)

 


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