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一、的功能特征
1.主要采用 完整的(de)的(de)雙輸送管新(xin)汽車的(de)行(xing)車制(zhi)動體系(xi)器(qi)體系(xi)為(wei)條件(jian)，新(xin)一輪(lun)表(biao)現了新(xin)汽車的(de)行(xing)車制(zhi)動體系(xi)器(qi)體系(xi)的(de)根據(ju)構成和操作(zuo)階段。
2.培(pei)訓臺(tai)重(zhong)(zhong)新配置有(you)真空環境(jing)度泵，供給真空環境(jing)度助力(li)器(qi)的動(dong)能(neng)源(yuan)；內外駐車剎車導壓管(guan)上重(zhong)(zhong)新配置有(you)壓為(wei)差(cha)表(biao)，實(shi)時(shi)更新展現內外駐車剎車分泵的壓為(wei)差(cha)變換。
3.移(yi)動(dong)(dong)臺架選擇了高超(chao)度的鋼結構工程類型激光焊接(jie)，單單從表(biao)面經噴塑工藝設備整理。移(yi)動(dong)(dong)臺架底下具(ju)有自鎖氣彈(dan)簧(huang)部件，可移(yi)動(dong)(dong)式，簡單方便學(xue)習。
4.適于于私(si)立學校的(de)車子行(xing)車剎車器體(ti)系說(shuo)法與(yu)搶修實(shi)踐培訓(xun)培訓(xun)必須 ，完全性要求對車子行(xing)車剎車器體(ti)系框架體(ti)現(xian)、事(shi)業模擬訓(xun)練、拆換實(shi)踐培訓(xun)等(deng)培訓(xun)技能。
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