服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
機艙(cang)主(zhu)要(yao)(yao)采(cai)用了(le)(le)真車(che)現(xian)實上(shang)班(ban)控制(zhi)部件高(gao)中檔歐式家(jia)具(ju)(ju)高(gao)密度板機殼。系統性主(zhu)要(yao)(yao)采(cai)用了(le)(le)了(le)(le)現(xian)階段新的(de)(de)(de)科技創新科研成(cheng)果(guo)，本模仿器在(zai)現(xian)實上(shang)班(ban)感、儀表(biao)板出現(xian)、大腦皮(pi)層和(he)視覺藝術(shu)上(shang)真實感地演繹真車(che)安全(quan)架駛者(zhe)(zhe)時(shi)的(de)(de)(de)上(shang)班(ban)環境(jing)中工作和(he)不一樣。其供(gong)給的(de)(de)(de)學習(xi)不一樣按我(wo)們(men)村道的(de)(de)(de)現(xian)實具(ju)(ju)體癥(zheng)狀制(zhi)定，需要(yao)(yao)分級(ji)分類設計，能學習(xi)弟(di)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)最最基(ji)本安全(quan)架駛者(zhe)(zhe)現(xian)實上(shang)班(ban)高(gao)技術(shu)和(he)治理 應急處置具(ju)(ju)體癥(zheng)狀的(de)(de)(de)應對專業(ye)技能。能使弟(di)子(zi)(zi)迅猛熟(shu)記安全(quan)架駛者(zhe)(zhe)最基(ji)本原理只是和(he)最最基(ji)本現(xian)實上(shang)班(ban)專業(ye)技能，使弟(di)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)安全(quan)架駛者(zhe)(zhe)機艙(cang)既需要(yao)(yao)獨力(li)運行(xing)，也(ye)需要(yao)(yao)完成(cheng)數(shu)劇(ju)電力(li)模塊(kuai)與(yu)電子(zi)(zi)產(chan)品主(zhu)要(yao)(yao)芯(xin)片(pian)(pian)臺結合(he)運行(xing)。機艙(cang)簡(jian)單運行(xing)時(shi)，需要(yao)(yao)改變機動車(che)安全(quan)架駛者(zhe)(zhe)教學活動與(yu)學習(xi)的(de)(de)(de)功能；與(yu)電子(zi)(zi)產(chan)品主(zhu)要(yao)(yao)芯(xin)片(pian)(pian)臺結合(he)運行(xing)時(shi)。
我集團公司科研而成的高模仿司機(ji)(ji)摸(mo)擬機(ji)(ji)器(qi)(qi)免(mian)費游戲(xi)，是原版車(che)(che)(che)司機(ji)(ji)摸(mo)擬機(ji)(ji)器(qi)(qi)免(mian)費游戲(xi)，達到“123號令”評比細則，全(quan)全(quan)定(ding)時車(che)(che)(che)、全(quan)全(quan)定(ding)時全(quan)定(ding)時擋車(che)(che)(che)、殘疾人專門的全(quan)全(quan)定(ding)時全(quan)定(ding)時擋載長途(tu)汽(qi)車(che)(che)(che)和低轉速載廂(xiang)(xiang)式貨車(che)(che)(che)會場5項(xiang)(xiang)雅思所考；超大長途(tu)汽(qi)車(che)(che)(che)、牽引器(qi)(qi)車(che)(che)(che)、城市發展公共汽(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)車(che)(che)(che)、小型長途(tu)汽(qi)車(che)(che)(che)、超大廂(xiang)(xiang)式貨車(che)(che)(che)會場16項(xiang)(xiang)雅思所考。
一(yi)、駕(jia)駛證格局(ju)采用(yong)
1、單機手游主動(dong)摸擬行(xing)駛者：單臺行(xing)駛者艙自(zi)由練習，練習期間場面內部管理的別此車(che)、人行(xing)道等由系統化跟據(ju)公路(lu)網標準規范及公路(lu)網仿(fang)真模型傳來，摸擬實際存在的交車(che)、會車(che)、跟車(che)等。
2、單機游戲原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)仿真模擬開(kai)車(che)：軟件只能(neng)根據都(dou)已經(jing) 配值好(hao)的原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)開(kai)車(che)文(wen)件夾錄制作業(ye)話音(yin)表示，參(can)賽者可(ke)在就(jiu)是(shi)沒(mei)有(you)訓練(lian)免費指導下以作業(ye)話音(yin)表示學(xue)(xue)習，學(xue)(xue)習合理(li)的的作業(ye)程序。原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)開(kai)車(che)功(gong)能(neng)性(xing)對初學(xue)(xue)開(kai)車(che)的參(can)賽者策略而言十分(fen)(fen)的實用，一旦(dan)參(can)賽者就(jiu)是(shi)沒(mei)有(you)以表示作業(ye)，軟件將報錯并失(shi)分(fen)(fen)。
二、課(ke)目一(yi)考(kao)試題(ti)
1、無(wu)紙(zhi)化(hua)概念考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)：無(wu)紙(zhi)化(hua)考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)用(yong)于標準規范化(hua)駕(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)成(cheng)績(ji)題及(ji)(ji)(ji)答案及(ji)(ji)(ji)鐵路交通標志logo標線等(deng)駕(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)成(cheng)績(ji)題及(ji)(ji)(ji)答案，就還可以(yi)隨意出考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)題。無(wu)紙(zhi)化(hua)考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)駕(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)成(cheng)績(ji)題及(ji)(ji)(ji)答案納為司機摸擬器程序超(chao)過，就還可以(yi)任何時候做好(hao)摸擬考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。
2、路(lu)網規范專業科目:路(lu)網圖(tu)標(biao)、標(biao)線(xian)(xian)還(huan)有所以的(de)限令圖(tu)標(biao)、嚴(yan)禁標(biao)線(xian)(xian)、誤(wu)報標(biao)線(xian)(xian)、誤(wu)報圖(tu)標(biao)、指路(lu)圖(tu)標(biao)、的(de)信號燈標(biao)線(xian)(xian)、的(de)信號燈圖(tu)標(biao)。
三、題目二(er)地點必背玩法
小貨車(che)基地(di)5項分離為(wei)：1、倒車(che)退(tui)庫退(tui)庫；2、無缺(que)陷(xian)車(che)行(xing)道(dao)定(ding)向停(ting)下(xia)和發展換(huan)(huan)擋；3、側(ce)方(fang)停(ting)下(xia)；4、弧度車(che)子(zi)；5、斜角轉彎(wan)。半掛車(che)基地(di)16項分離為(wei)：1、樁考；2、無缺(que)陷(xian)車(che)行(xing)道(dao)定(ding)向停(ting)下(xia)和發展換(huan)(huan)擋；3、側(ce)方(fang)停(ting)下(xia)；4、采(cai)(cai)用單向橋；5、弧度車(che)子(zi)；6、斜角轉彎(wan)；7、采(cai)(cai)用限寬門；8、采(cai)(cai)用重(zhong)復缺(que)陷(xian)；9、略(lve)微(wei)(wei)路車(che)子(zi)；10、窄路右(you)轉；11、虛擬高公路橋；12、重(zhong)復急(ji)彎(wan)大別山區(qu)路；13、橋隧(sui)；14、雨(yu)（霧）天(tian)；15、濕滑路；16、特別情況緊急(ji)報告處(chu)治(zhi)。
四(si)(si)、課(ke)程四(si)(si)場路賀駛覺(jue)醒技能考試(shi)考試(shi)
現版(ban)機(ji)動車(che)(che)駕使(shi)模擬機(ji)器(qi)PC軟(ruan)件之路駕使(shi)專業(ye)考考試時間（幾(ji)個會(hui)(hui)計(ji)科目(mu)三(san)）方式主要包(bao)括：上(shang)下車(che)(che)的準(zhun)備(bei)（系安會(hui)(hui)帶）、興(xing)起、漸(jian)漸(jian)行(xing)車(che)(che)、加減氣車(che)(che)檔位實操、更(geng)變人行(xing)橫(heng)道、靠邊停下、直行(xing)經(jing)由(you)三(san)岔叉路口(kou)處(chu)、三(san)岔叉路口(kou)處(chu)左轉(zhuan)彎(wan)、三(san)岔叉路口(kou)處(chu)右(you)轉(zhuan)彎(wan)彎(wan)、經(jing)由(you)人行(xing)橫(heng)道線、經(jing)由(you)高校城市(shi)、經(jing)由(you)公用機(ji)動整站、會(hui)(hui)車(che)(che)、超車(che)(che)、調(diao)頭(tou)、后半夜行(xing)車(che)(che)等鍛煉考考試時間活動。
五(wu)、 訓練會計(ji)分類畫面會計(ji)分類
模(mo)(mo)(mo)擬(ni)訓(xun)練方法(fa)網(wang)鍛煉品牌流程：泥(ni)濘工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)、有(you)風險性(xing)3d場(chang)景、石頭子路(lu)(lu)(lu)、車(che)輛涉水(shui)工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)、深深山(shan)區(qu)到路(lu)(lu)(lu)、鄉下工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)、省會城市工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)、穩定的(de)工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、樁(zhuang)考(kao)、斜坡(po)選(xuan)點停放(fang)車(che)輛和上(shang)坡(po)啟(qi)動、側方停放(fang)車(che)輛、根(gen)據(ju)(ju)單(dan)側橋、弧度(du)變(bian)(bian)(bian)道問(wen)題(ti)、頂角轉彎(wan)(wan)、根(gen)據(ju)(ju)限寬(kuan)門、根(gen)據(ju)(ju)間隔(ge)問(wen)題(ti)、起伏(fu)不定路(lu)(lu)(lu)變(bian)(bian)(bian)道問(wen)題(ti)、窄(zhai)路(lu)(lu)(lu)挑頭、模(mo)(mo)(mo)擬(ni)訓(xun)練方法(fa)網(wang)穩定的(de)工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、間隔(ge)急彎(wan)(wan)深深山(shan)區(qu)路(lu)(lu)(lu)、隧洞、雨（霧）天、濕(shi)滑路(lu)(lu)(lu)、應緊問(wen)題(ti)代理。工(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)小(xiao)車(che)駕駛既能考(kao)試的(de)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)介紹包含(han)：上(shang)下車(che)籌備 （系(xi)人(ren)身安全(quan)帶(dai)扣）、上(shang)坡(po)啟(qi)動、雙曲線變(bian)(bian)(bian)道問(wen)題(ti)、加減(jian)變(bian)(bian)(bian)速桿操作步驟、變(bian)(bian)(bian)更(geng)申請車(che)行道、靠邊停放(fang)車(che)輛、直(zhi)行根(gen)據(ju)(ju)十(shi)字叉路(lu)(lu)(lu)口(kou)有(you)、十(shi)字叉路(lu)(lu)(lu)口(kou)有(you)左(zuo)轉彎(wan)(wan)、十(shi)字叉路(lu)(lu)(lu)口(kou)有(you)左(zuo)拐彎(wan)(wan)、根(gen)據(ju)(ju)行人(ren)道、根(gen)據(ju)(ju)高校區(qu)域內、根(gen)據(ju)(ju)公眾小(xiao)整(zheng)站(zhan)、會車(che)、超車(che)、挑頭、半夜變(bian)(bian)(bian)道問(wen)題(ti)等鍛煉考(kao)試的(de)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)品牌流程.
六、視(shi)景游戲界面形象
1 表面(mian)仿(fang)真義儀表臺上(shang)體現有：時速表、啟行為(wei)發動機轉速表、車(che)大燈(deng)、（遠光(guang)燈(deng)、近光(guang)燈(deng)、視寬燈(deng)）、轉到燈(deng)、的提示信息燈(deng)及液(ye)壓(ya)油畜電池(chi)燈(deng)等；平臺性應(ying)用(yong)與硬件平臺合(he)配合(he)，此(ci)事差錯(cuo)使用(yong)平臺性做出系統自動駕照(zhao)扣分并有聊天語音(yin)的提示使用(yong)差錯(cuo)。
2 頁面提(ti)(ti)示(shi)：轉向(xiang)系統、油(you)門、殺車、離合器的(de)使(shi)用大(da)小進度(du)、檔位、培養(yang)成績單，后(hou)視鏡（左、右、中）、場景(jing)設計地理位置提(ti)(ti)示(shi)。
3 推薦越野(ye)車(che)(che)型選：有無(wu)五種(zhong)推薦越野(ye)車(che)(che)型選：“小(xiao)(xiao)(xiao)新汽車(che)(che)”、 “小(xiao)(xiao)(xiao)小(xiao)(xiao)(xiao)型農機(ji)車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大小(xiao)(xiao)(xiao)型農機(ji)車(che)(che)”、“面包車(che)(che)費”、“客運(yun)大巴車(che)(che)” “小(xiao)(xiao)(xiao)型農機(ji)車(che)(che)”“無(wu)極加速(su)車(che)(che)（自然檔）”、。
4.天(tian)(tian)氣消費應用場景：在“一樣市政道(dao)路(lu)”狀(zhuang)況下，應可對話(hua)天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、霧天(tian)(tian)、大雨天(tian)(tian)和晝間5種(zhong)天(tian)(tian)氣消費應用場景:通過決定。
5、路道(dao)進行訓練取舍(she)：“丘(qiu)陵地(di)區(qu)路段(duan)(duan)”、“農村(cun)社區(qu)路段(duan)(duan)”、“城鎮路段(duan)(duan)”、 “高速(su)收費站(zhan)機耕(geng)路” “奪目(mu)路段(duan)(duan)” “泥濘(ning)路段(duan)(duan)” “石(shi)頭路段(duan)(duan)” “臨(lin)涯路段(duan)(duan)” “臨(lin)水路段(duan)(duan)” “車(che)輛涉水路段(duan)(duan)” “丘(qiu)陵地(di)區(qu)路段(duan)(duan)”和“樂趣司機”。
6、傳(chuan)紅外感應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)檢(jian)驗檢(jian)驗：打(da)開“傳(chuan)紅外感應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)檢(jian)驗檢(jian)驗”表面，理應(ying)能通過(guo)觀察朝(chao)向盤、汽車(che)離(li)合器(qi)(qi)、腳行(xing)車(che)制動、油(you)門、手腳剎的虛擬量參數(shu)表和更(geng)改值，能實現了參數(shu)更(geng)改，并有哪幾個檔位及左拐、左轉、鳴(ming)號、打(da)火(huo)、開車(che)鎖(suo)的界面顯示警示。
7、備案卡(ka)核算：對體(ti)驗(yan)者來(lai)體(ti)能訓練用(yong)時、mpv車(che)型、公路、氣(qi)候、其(qi)余車(che)倆或(huo)我局駕駛者中的失誤(wu)主要內(nei)容、頻次和來(lai)體(ti)能訓練總(zong)成績做備案卡(ka)核算和包存，并能驗(yan)證。
8、播發軟(ruan)件VCD ：靈活運(yun)用(yong)該基(ji)本功能(neng)，可(ke)播發軟(ruan)件光學(xue)手機版本車訓練教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)參考書。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號