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一、物料介簡
該(gai)模式采(cai)用了(le) 氣(qi)車(che)懸(xuan)架各模式為基本，積極展示板(ban)氣(qi)車(che)懸(xuan)架各模式的組成部分構成。
比如貨車上(shang)下掛在系(xi)、轉移(yi)到系(xi)、機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)、人工機(ji)(ji)械(xie)自動(dong)(dong)變速(su)器器及掛檔結構、行(xing)車制動(dong)(dong)器系(xi)等模(mo)式(shi)、裝有萬向輪的(de)可移(yi)動(dong)(dong)式(shi)臺(tai)架等組建。
支(zhi)持于學(xue)校對(dui)汽車底盤各設備的原理和(he)售后(hou)維修(xiu)培訓的教學(xue)活動還要。
二、工作結構特征
1.裝置真實度的車輛懸架(jia)各系統化(hua)（主要包括先后擺(bai)系、轉向器系、傳動鏈系、手動調速器及掛檔中介機構、剎車系），完全表現車輛懸架(jia)各系統化(hua)的形式形式。
2.可真是對各類汽車減震各設(she)備風采展(zhan)示與(yu)拆卸實踐。
3.經解剖(pou)學的自動(dong)(dong)調(diao)速器可動(dong)(dong)圖演繹(yi)與驗測(ce)(ce)，低速電動(dong)(dong)三輪(lun)機(ji)投入推力(li)，調(diao)速器可使(shi)用(yong)換檔(dang)的操作及動(dong)(dong)圖測(ce)(ce)試測(ce)(ce)試,四車(che)軸與路面使(shi)用(yong)可慢速車(che)子演繹(yi)。
4.直流(liu)無刷(shua)電機能夠(gou)方面促動(dong)泵，現實操作說明促動(dong)轉移到上班(ban)進程。
5.培訓臺基座采取鋼(gang)結構(gou)工程的不(bu)銹鋼(gang)焊(han)接，單(dan)單(dan)從表面采取噴涂料工藝技術清理，帶(dai)自(zi)鎖(suo)萬(wan)向腳(jiao)輪設備，移動(dong)端靈(ling)便，人(ren)身安全(quan)正(zheng)規、穩固(gu)經濟實用。
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