一、產品耍(shua)求

1.汽車電氣實訓設備系統指導軟件與汽車電氣系統便捷測量盒組件、(2.0T)DSG豪房版實踐教(jiao)學(xue)動力總成(cheng)配合(he)用(yong)，符合(he)標(biao)(biao)準(zhun)各省行(xing)業(ye)高(gao)等(deng)院校能力創(chuang)意大(da)賽中職(zhi)組“汽車檢測與(yu)維修”賽項技術標(biao)(biao)準(zhun)、操作(zuo)規范、工藝(yi)流程等(deng)進行(xing)制作(zuo)，包含真人實(shi)操錄像(xiang)演示(shi)全套國(guo)賽項目，配有(you)演示(shi)說明和專業(ye)人員語音解說，可回放、暫(zan)停瀏覽視頻。并配備大(da)量實(shi)訓指(zhi)導課程、大(da)賽設備操作(zuo)指(zhi)導、大(da)賽設備理論知識學習(xi)、大(da)賽設備部件3D結構展示(shi)等(deng)知識模塊。

二、功能模塊標準

培訓運行指導意(yi)見手(shou)機app兼具下述作用(yong)耍(shua)求(qiu)：

?.主要采用(yong)C/S+Webserviceu很(hen)多層(ceng)體系結構(gou)與微軟(ruan)系統WCFapp過(guo)程(cheng)層(ceng)次結構(gou)設計規(gui)劃，含有大(da)一(yi)統性，互基(ji)本可操(cao)作性，衛生與信得過(guo)賴(lai)，兼容性問題等作用(yong)；

?.可滿足更(geng)高效(xiao)的(de)(de)基本概(gai)念信息內(nei)容的(de)(de)查閱，風險管理體系框架運(yun)用基本概(gai)念JSON數據庫置(zhi)換文(wen)件格式。

?.采(cai)用(yong)了基本(ben)概念(nian)BitTorrent合同書的(de)加鎖的(de)技(ji)術(shu)，衛生可信度；

?.UI畫面通(tong)過(guo)異步模式讀取，可拿優質的用戶賬(zhang)戶體(ti)現；

….用于Unicode代碼，以公民權搭配信息的的方法(fa)體現多編(bian)程語言；

?.不(bu)支持大量的(de)插(cha)件機，可(ke)使教程題材(cai)可(ke)不(bu)可(ke)以(yi)以(yi)大量內容形成；

?.其他控制模塊均主要包括(kuo)(kuo)指(zhi)向女朋友的子程序(xu)構思方(fang)式 ，體統(tong)容易(yi)維護，括(kuo)(kuo)展更方(fang)便。

1、理論與實踐小知識：

軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)將策略(lve)業務理論知識(shi)板塊按(an)大賽吧(ba)設配功能鍵(jian)分為為：啟驅(qu)力軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)、齒輪傳動軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)、機(ji)動車(che)(che)行駛軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)、剎車(che)(che)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)、轉(zhuan)變軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)、電力設備(bei)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)六種(zhong)業務理論知識(shi)板塊。各(ge)板塊借助flash動畫(hua)、圖文結(jie)合、短視頻(pin)的方(fang)式(shi)演(yan)示講解各(ge)模塊系(xi)(xi)統部件(jian)(jian)(jian)的工(gong)作原理，以爆(bao)(bao)炸圖方(fang)式(shi)展示各(ge)部件(jian)(jian)(jian)結(jie)構(gou)組成，通過點(dian)擊爆(bao)(bao)炸按(an)鈕，系(xi)(xi)統以部件(jian)(jian)(jian)解剖面、部件(jian)(jian)(jian)組成零(ling)件(jian)(jian)(jian)方(fang)式(shi)展示，并標注各(ge)系(xi)(xi)統零(ling)部件(jian)(jian)(jian)名稱(cheng)。方(fang)便(bian)學(xue)生對系(xi)(xi)統部件(jian)(jian)(jian)的認知和學(xue)習。內(nei)容(rong)包含(han)如下：

1.1打(da)火機平(ping)臺：磁(ci)感(gan)(gan)應感(gan)(gan)應式(shi)噴油(you)器(qi)(qi)(qi)(qi)性質、磁(ci)感(gan)(gan)應感(gan)(gan)應式(shi)噴油(you)器(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、磁(ci)感(gan)(gan)應感(gan)(gan)應式(shi)噴油(you)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、專(zhuan)門(men)處理啟(qi)(qi)動方試用(yong)啟(qi)(qi)動方試運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、專(zhuan)門(men)處理啟(qi)(qi)動方試用(yong)啟(qi)(qi)動電感(gan)(gan)線圈空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、待冷去(qu)液(ye)用(yong)途、待冷去(qu)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)溫差(cha)(cha)(cha)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、待冷去(qu)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)溫差(cha)(cha)(cha)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、待冷去(qu)液(ye)根據、節(jie)氣(qi)(qi)門(men)體的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、節(jie)氣(qi)(qi)門(men)具(ju)體定位(wei)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管經(jing)濟任務(wu)壓力差(cha)(cha)(cha)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管經(jing)濟任務(wu)壓力差(cha)(cha)(cha)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管經(jing)濟任務(wu)壓力差(cha)(cha)(cha)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、可調氣(qi)(qi)門(men)升程、陽極氧(yang)化的(de)(de)(de)(de)(de)鋯感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、陽極氧(yang)化的(de)(de)(de)(de)(de)鋯感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、磁(ci)電式(shi)曲(qu)軸(zhou)具(ju)體定位(wei)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)、磁(ci)電式(shi)曲(qu)軸(zhou)具(ju)體定位(wei)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、霍爾式(shi)凸(tu)輪機構機構軸(zhou)具(ju)體定位(wei)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)作設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)、霍爾式(shi)凸(tu)輪機構機構軸(zhou)具(ju)體定位(wei)感(gan)(gan)測器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征(zheng)(zheng)。

1.2傳(chuan)(chuan)輸(shu)控(kong)制(zhi)(zhi)軟件的(de)的(de)：車(che)子(zi)傳(chuan)(chuan)輸(shu)控(kong)制(zhi)(zhi)軟件的(de)的(de)總體、傳(chuan)(chuan)輸(shu)控(kong)制(zhi)(zhi)軟件的(de)的(de)場地布置狀態(tai)、傳(chuan)(chuan)輸(shu)控(kong)制(zhi)(zhi)軟件的(de)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)-差速(su)功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)、傳(chuan)(chuan)動(dong)系統功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)-倒向行(xing)駛、傳(chuan)(chuan)動(dong)系統功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)-中斷動(dong)力、差速(su)器功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)、差速(su)器基本原(yuan)理、鎖環式慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器結構(gou)、鎖環式慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器結構(gou)、同(tong)步(bu)(bu)器功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)、齒輪式差速(su)器功(gong)(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)、傳(chuan)(chuan)動(dong)系統的(de)類(lei)型、球(qiu)(qiu)籠式萬向節等速(su)特性、球(qiu)(qiu)籠式萬向節結構(gou)。

1.3行車(che)(che)(che)(che)系(xi)統軟件：子午(wu)線輪眙(yi)的大小標識、子午(wu)線輪眙(yi)的規格(ge)、子午(wu)線輪眙(yi)設計(ji)、獨(du)(du)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)特征 、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)基礎(chu)功能(neng)、單氣室(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)避震器(qi)設計(ji)、切分室(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)避震器(qi)設計(ji)、雙(shuang)氣室(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)避震器(qi)做(zuo)工作中方法(fa)、單橫(heng)臂式獨(du)(du)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)基礎(chu)方法(fa)、單橫(heng)臂式獨(du)(du)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)設計(ji)、獨(du)(du)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)類型、、新鮮(xian)空氣彈簧片(pian)非(fei)獨(du)(du)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)振器(qi)做(zuo)工作中方法(fa)。

1.4剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體：剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體妙用、ABS整(zheng)體辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、ABS整(zheng)體一般(ban)構件-ABS儲能技術器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)架(jia)(jia)構、行(xing)電(dian)動最高(gao)行(xing)駛(shi)度(du)(du)(du)度(du)(du)(du)感(gan)(gan)測(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多種類型、磁電(dian)式(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)電(dian)動最高(gao)行(xing)駛(shi)度(du)(du)(du)度(du)(du)(du)感(gan)(gan)測(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)架(jia)(jia)構、霍爾(er)(er)式(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)電(dian)動最高(gao)行(xing)駛(shi)度(du)(du)(du)度(du)(du)(du)感(gan)(gan)測(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、霍爾(er)(er)式(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)電(dian)動最高(gao)行(xing)駛(shi)度(du)(du)(du)度(du)(du)(du)感(gan)(gan)測(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)架(jia)(jia)構、蒸空(kong)電(dian)子(zi)肋力(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、蒸空(kong)電(dian)子(zi)肋力(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)架(jia)(jia)構、并(bing)聯(lian)雙腔(qiang)剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)主缸(gang)辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、并(bing)聯(lian)雙腔(qiang)剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)主缸(gang)架(jia)(jia)構、剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)主缸(gang)基(ji)本性(xing)原里(li)、浮鉗(qian)式(shi)(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)盤辦(ban)(ban)公(gong)原里(li)、浮鉗(qian)式(shi)(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)體系(xi)(xi)(xi)性(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)盤架(jia)(jia)構。

1.5駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)：汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)因素、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)用語(yu)-角傳輸(shu)比(bi)、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)用語(yu)-駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤孤立行程安排(pai)、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)用語(yu)-駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)主和轉(zhuan)彎直徑、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系功效與作用、出輪(lun)齒條式駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器辦(ban)公(gong)任(ren)務目的(de)(de)圖(tu)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)四輪(lun)式高壓電(dian)機控制(zhi)(zhi)體統的(de)(de)化注(zhu)力駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)劃分、高壓電(dian)機控制(zhi)(zhi)體統的(de)(de)化注(zhu)力駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)的(de)(de)功效與作用、孤立掛物理駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)構(gou)造(zao)(zao)、孤立掛駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性(xing)(xing)辦(ban)公(gong)任(ren)務目的(de)(de)圖(tu)、可轉(zhuan)移式督查通知健康企(qi)業、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)運作企(qi)業構(gou)造(zao)(zao)、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)高壓電(dian)機辦(ban)公(gong)任(ren)務目的(de)(de)圖(tu)、駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)橫撐(cheng)桿的(de)(de)設(she)備構(gou)造(zao)(zao)。

1.6電力工程設(she)備：ABS提(ti)醒(xing)燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、ABS提(ti)醒(xing)燈(deng)(deng)機(ji)(ji)理(li)、SRS提(ti)醒(xing)燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、SRS提(ti)醒(xing)燈(deng)(deng)機(ji)(ji)理(li)、近光燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、汽柴油表過少(shao)提(ti)醒(xing)燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、示寬燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、危害表現燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、霧燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、轉到燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、轉到告訴燈(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能、自(zi)動(dong)檔檔位(wei)信息彰顯功(gong)(gong)(gong)能、自(zi)動(dong)擋檔位(wei)信息彰顯燈(deng)(deng)機(ji)(ji)理(li)、無骨雨(yu)刮片(pian)框架、有骨雨(yu)刮片(pian)框架、雨(yu)刮連桿框架、雨(yu)刮幫助、天窗(chuang)波璃升(sheng)縮(suo)設(she)備組成部分。

2、3D設備構造作品展示：

在(zai)(zai)虛擬(ni)技術現實中區環境下創建(jian)技能大賽設配(pei)各能力(li)(li)控制引擎結構(gou)(gou)類型(xing)設計(ji)設備(bei)(bei)的整(zheng)(zheng)治，光(guang)標放(fang)在(zai)(zai)隨(sui)便(bian)部位上，設備(bei)(bei)的重(zhong)新現示該部位名(ming)字。彈窗該部位，設備(bei)(bei)的進人(ren)結構(gou)(gou)類型(xing)設計(ji)體現兩(liang)級工具(ju)欄(lan)(lan)，在(zai)(zai)該工具(ju)欄(lan)(lan)下，整(zheng)(zheng)治是可拖拽，可300六十(shi)度扭動(dong)，可隨(sui)便(bian)縮(suo)放(fang)降低的，學生(sheng)們應該從來(lai)都不同(tong)的角度看(kan)觀擦(ca)能力(li)(li)控制引擎的結構(gou)(gou)。并(bing)在(zai)(zai)能力(li)(li)說明書區裝有文字框降解該部位名(ming)字及功效與作用(yong)。彈窗回退快捷，可回退設備(bei)(bei)的整(zheng)(zheng)治工具(ju)欄(lan)(lan)，彈窗其(qi)它部位持(chi)續學習了解。

按功(gong)效(xiao)引擎(qing)將3D結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)分為：機體(ti)組結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、曲軸(zhou)(zhou)飛輪組結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、活(huo)塞連桿組結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、平衡(heng)軸(zhou)(zhou)正時鏈結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、點火系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、進(jin)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、冷卻系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、排氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、皮帶張緊器(qi)總(zong)成(cheng)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、氣(qi)門(men)機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、燃油(you)供(gong)給系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、潤滑系(xi)(xi)(xi)統結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、正時鏈機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、氣(qi)門(men)組件(jian)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、DSG結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)包含：離合器(qi)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、DSG外(wai)殼展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、差速(su)器(qi)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、換擋(dang)操(cao)作(zuo)機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、輸(shu)出軸(zhou)(zhou)1（1擋(dang)、2擋(dang)、3擋(dang)、4擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、輸(shu)出軸(zhou)(zhou)2（5擋(dang)、6擋(dang)、7擋(dang)、R擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、輸(shu)入(ru)軸(zhou)(zhou)1結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、輸(shu)入(ru)軸(zhou)(zhou)2結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)、倒擋(dang)軸(zhou)(zhou)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)，學(xue)生同(tong)系(xi)(xi)(xi)統選(xuan)擇欄(lan)選(xuan)擇相應部件(jian)進(jin)行學(xue)習(xi)，此時DSG變速(su)器(qi)整(zheng)體(ti)除該部件(jian)外(wai)其(qi)他(ta)部件(jian)均為可(ke)透視化，方(fang)便學(xue)生學(xue)習(xi)該部件(jian)在變速(su)器(qi)整(zheng)體(ti)上的安(an)裝(zhuang)位置(zhi)及該部件(jian)整(zheng)體(ti)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。

3、實踐檢查指導：

app會按照其國賽規(gui)范、制(zhi)作的(de)工藝(yi)程(cheng)序過(guo)程(cheng)為基本條(tiao)件，從大(da)(da)(da)賽數據統計(ji)分(fen)析報告范文填的(de)、大(da)(da)(da)賽安會專業 素養及水平、大(da)(da)(da)賽儀器(qi)(qi)感(gan)知為開點，以(yi)高凊上(shang)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)視頻全(quan)坐向(xiang)免(mian)費(fei)具(ju)體(ti)輔導意(yi)見(jian)(jian)性(xing)(xing)留(liu)留(liu)學(xue)生(sheng)對大(da)(da)(da)賽儀器(qi)(qi)的(de)感(gan)知及及上(shang)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)來練，促進留(liu)留(liu)學(xue)生(sheng)速(su)度更(geng)快更(geng)優質(zhi)的(de)學(xue)好大(da)(da)(da)賽儀器(qi)(qi)的(de)選用步(bu)奏和上(shang)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)檢測。會按照其大(da)(da)(da)賽制(zhi)作的(de)工藝(yi)程(cheng)序過(guo)程(cheng)，將(jiang)實(shi)踐免(mian)費(fei)具(ju)體(ti)輔導意(yi)見(jian)(jian)性(xing)(xing)可以(yi)分(fen)為大(da)(da)(da)賽實(shi)踐免(mian)費(fei)具(ju)體(ti)輔導意(yi)見(jian)(jian)性(xing)(xing)、大(da)(da)(da)賽儀器(qi)(qi)運(yun)行(xing)(xing)免(mian)費(fei)具(ju)體(ti)輔導意(yi)見(jian)(jian)性(xing)(xing)、大(da)(da)(da)賽上(shang)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)來練免(mian)費(fei)具(ju)體(ti)輔導意(yi)見(jian)(jian)性(xing)(xing)。

挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)吧(ba)實踐指引：汽(qi)車(che)的不間(jian)斷整體便利性衡量(liang)盒器件、挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)吧(ba)可靠素(su)質、分(fen)享統(tong)計單實例、分(fen)享統(tong)計單填入講解、啟心(xin)理(li)整體教(jiao)學(xue)、不間(jian)斷整體教(jiao)學(xue)、整體化告警就診的辦法(fa)、MagotanB8L電路圖

4、培訓短視頻：

競賽設(she)備(bei)運作-視頻指導：真人(ren)(ren)實操錄(lu)像演(yan)示(shi)全套(tao)國賽項(xiang)目，配備(bei)演(yan)示(shi)說(shuo)明和專業(ye)人(ren)(ren)員語音(yin)解說(shuo)，可回放、暫停(ting)瀏覽視頻。

電(dian)影動畫配音(yin)地方(fang)，非(fei)常專業智能電(dian)視機臺節(jie)目主(zhu)持人電(dian)影動畫配音(yin)，音(yin)樂聲渾(hun)厚強大(da)，有著感然力(正常語速一般在200字(zi)每(mei)分鐘)

行業級影視(shi)(shi)拍(pai)(pai)攝機用(yong)燈(deng)和音響提取(qu)設施設備。短視(shi)(shi)頻(pin)圖(tu)片設計(ji)制(zhi)(zhi)作后就可以出示多種(zhong)短視(shi)(shi)頻(pin)圖(tu)片文件類型（無水印、標(biao)清）。視(shi)(shi)頻(pin)錄(lu)制(zhi)(zhi)屏(ping)幕(mu)請求：視(shi)(shi)頻(pin)錄(lu)制(zhi)(zhi)屏(ping)幕(mu)每門內容均使用(yong)多機位（行業無水印影視(shi)(shi)拍(pai)(pai)攝機機）影視(shi)(shi)拍(pai)(pai)攝，選用(yong)影視(shi)(shi)拍(pai)(pai)攝機機判定率(lv)1920X1080，錄(lu)制(zhi)(zhi)視(shi)(shi)頻(pin)寬高比16：9，視(shi)(shi)頻(pin)幀(zhen)率(lv)為25幀(zhen)/秒(miao)。

培(pei)訓環保設備操作的短視(shi)頻其(qi)主要包函(han)：

①.實踐設施看法

②.工(gong)程車輛采用前籌備

③.打火機(ji)設定單位相連整車線束的(de)適用(yong)

④.車(che)載式國(guo)家電網調(diao)節單位拼接整車(che)線束的(de)利用

⑤.舒適安逸性操作系(xi)統操縱機組接(jie)束線(xian)的利(li)用

⑥.出現問題的設計盒的應用

⑦.DSG電控系統制單無的的使用

⑧.ABS有效控制單(dan)元測(ce)試(shi)卷的動用

⑨.暖風-中央空(kong)調保持標段的運(yun)行

如：如打火機把(ba)控模快接(jie)電子線束的用(yong)，培訓視(shi)頻圖片指導意見進程下面的：

⑴聯(lian)系整(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)線束的組成，讓留學生對聯(lian)系整(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)線束有總體(ti)看法，

⑵打(da)火機調節單元測試(shi)整車線束的無(wu)線連接：

①.關(guan)了打火(huo)控制(zhi)開關(guan)，

②.抬起(qi)蓄干電池負(fu)極直接頭（靠進里側(ce)處為負(fu)極），

③.撥(bo)出蓄充電負極(ji)金(jin)屬(shu)接(jie)頭(tou)，

④.導出來熱車(che)機(ji)操作單元，

⑤.斷(duan)開連接(jie)發起機抑制單(dan)元測試卷插頭線，

⑥.銜接(jie)整(zheng)車線束插(cha)口（公插(cha)）到熱車機操作(zuo)單元(yuan)測試(shi)卷(juan)處(chu)；

⑶不同(tong)相連飛防電(dian)源(yuan)電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)A和電(dian)源(yuan)電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)B到(dao)臺架(jia)側評(ping)論的(de)分別插(cha)孔A和B處：

①.進行連(lian)接原車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)線(xian)束電(dian)源線(xian)插頭到上(shang)用整(zheng)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)線(xian)束插孔處（母插）；

②.區別連接方(fang)式飛防(fang)插座C和(he)D到(dao)臺架側右上角(jiao)的插孔C和(he)D處(chu)；

③.用在(zai)測(ce)量(liang)方法(fa)整車線(xian)束先后連入熱車機把控好象(xiang)限(xian)在(zai)測(ce)量(liang)方法(fa)盒A、B、C、D絕緣接線(xian)鼻子到臺架后右下方表(biao)示的(de)絕緣接線(xian)鼻子上；

④.接(jie)上去蓄干(gan)動力電池(chi)負極；緊固連接(jie)蓄干(gan)動力電池(chi)負極；開(kai)起火按鈕，開(kai)機該(gai)車輛(liang)，開(kai)始啟心理工程(cheng)的查測與學(xue)。

⑷啟動因把(ba)控好(hao)單園的還原：

①.開啟(qi)起火(huo)觸點開關(guan)；

②.放開蓄電板負極；

③.取出來蓄電板負極；

④.分為(wei)松手南航電源線插頭C和D；

電視大賽實(shi)際操作學習-視頻指導：

①、啟(qi)動時繼電(dian)囂的控制電(dian)路(lu)內(nei)部(bu)設備(bei)故障分(fen)析報告與排查

②、汽車發思想起動(dong)電(dian)(dian)感電(dian)(dian)路(lu)故障率(lv)物理診斷與去掉

③、起(qi)火把握(wo)電路錯(cuo)誤代碼確診與來排除

④、打火機節氣門線路圖問題初步判(pan)斷與排除故障

⑤、選檔桿掛擋比較困難故(gu)障率點檢

⑥、變化箱機電(dian)專業機組系統(tong)故障后(hou)期的維修保養

⑦、熱水(shui)器(qi)輸(shu)送管(guan)壓為感測器(qi)器(qi)問題(ti)的點檢(jian)

⑧、老板桌(zhuo)再冰柜壓(ya)縮機上班問題維修

⑨、光電駐(zhu)車剎車系(xi)統尚未釋放出故障率點檢

⑩、ABS設備(bei)故障顯(xian)示燈燈點亮圖標(biao)需要維護檢修

?、右前近光(guang)燈高壓線路發(fa)動機故障程度與(yu)判定(ding)

?、中控防盜門鎖各線路內部故(gu)障(zhang)檢(jian)查(cha)與去掉(diao)

?、燈(deng)火異常情(qing)況錯誤(wu)碼判(pan)斷與解決

?、右前窗戶玻璃升降機異常處理問題(ti)診斷儀與解決

?、ABS控制單元的使用

如啟動線路圖(tu)故(gu)障(zhang)問(wen)題評(ping)估與(yu)排出，實踐教學(xue)免費(fei)指導視頻播放步奏有(you)以下幾點：

⑴錯誤(wu)代(dai)碼問題：汽(qi)車起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)因錯誤(wu)代(dai)碼燈開起(qi)(qi)(qi)，還冒(mao)出汽(qi)車起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)因震動(dong)(dong)(dong)

⑵錯(cuo)誤研究分析：錯(cuo)誤根本原因很(hen)將會(hui)為點(dian)火，電阻系錯(cuo)誤、噴油器錯(cuo)誤、爆震感知器、氧感知器錯(cuo)誤或(huo)相應控住電源(yuan)線路等錯(cuo)誤

⑶氣車就診(zhen)儀檢側(ce)：將氣車就診(zhen)儀與車相鄰，打(da)開(kai)起(qi)(qi)(qi)火面板(ban)開(kai)關(guan)，去(qu)就診(zhen)主工具欄(lan)，去(qu)自就診(zhen)，寫入(ru)相關(guan)內容出現問題(ti)的(de)(de)碼：P230200起(qi)(qi)(qi)火電(dian)感電(dian)阻線1次(ci)級把控回路，的(de)(de)功(gong)能不能正(zheng)常工作據根就診(zhen)成果來確(que)定測評因素為：1缸起(qi)(qi)(qi)火電(dian)感電(dian)阻線和(he)其把控的(de)(de)線路或(huo)者發起(qi)(qi)(qi)機把控單園出現問題(ti)的(de)(de)

⑷起(qi)(qi)火電(dian)磁(ci)(ci)鐵(tie)(tie)換位在(zai)線檢測(ce)：關(guan)機(ji)起(qi)(qi)火電(dian)源開(kai)關(guan)，拆除1缸(gang)(gang)(gang)起(qi)(qi)火電(dian)磁(ci)(ci)鐵(tie)(tie)和2缸(gang)(gang)(gang)起(qi)(qi)火電(dian)磁(ci)(ci)鐵(tie)(tie)，對(dui)換1缸(gang)(gang)(gang)和2缸(gang)(gang)(gang)起(qi)(qi)火電(dian)磁(ci)(ci)鐵(tie)(tie)位址并零(ling)件好。開(kai)機(ji)行駛(shi)用診治儀再讀(du)取硬(ying)盤錯誤碼碼似(si)舊為(wei)：P230200起(qi)(qi)火電(dian)磁(ci)(ci)鐵(tie)(tie)1次級管(guan)路，功用發揮不了作用

預(yu)估最終結果反映(ying)：1缸點火線(xian)圈(quan)正(zheng)常，故障在點火線(xian)圈(quan)控(kong)制線(xian)路(lu)或發(fa)動機控(kong)制單元

⑸一缸(gang)打(da)火，，感應(ying)(ying)電(dian)機(ji)轉子(zi)外(wai)接電(dian)源(yuan)的電(dian)壓(ya)(ya)降論文檢測：斷線(xian)一缸(gang)打(da)火，，感應(ying)(ying)電(dian)機(ji)轉子(zi)插接器，萬用表(biao)選購該用檔位，檢測打(da)火，，感應(ying)(ying)電(dian)機(ji)轉子(zi)6號接線(xian)鼻子(zi)與搭鐵(tie)間的電(dian)壓(ya)(ya)降值(zhi)，準(zhun)則數值(zhi)10-12V。

預估成果(guo)說明書怎么寫：一缸(gang)起火電(dian)(dian)感線圈電(dian)(dian)一切正常

⑹一缸打火(huo)電(dian)阻(zu)線搭(da)鐵(tie)(tie)判斷：萬用表做(zuo)出校(xiao)(xiao)零，并選(xuan)擇該用檔位(wei)，在(zai)(zai)校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)打火(huo)電(dian)阻(zu)線5號絕(jue)緣端子排(pai)與搭(da)鐵(tie)(tie)間阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)，標(biao)(biao)準的(de)的(de)值(zhi)(zhi)(zhi)一般選(xuan)擇參考值(zhi)(zhi)(zhi)1Ω，在(zai)(zai)校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)在(zai)(zai)校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)打火(huo)電(dian)阻(zu)線3號絕(jue)緣端子排(pai)與搭(da)鐵(tie)(tie)間阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)，標(biao)(biao)準的(de)的(de)值(zhi)(zhi)(zhi)一般選(xuan)擇參考值(zhi)(zhi)(zhi)1Ω

各種測試數據說：點火裝置電感接地(di)裝置配電線路正常情況下

⑺一缸起火電感(gan)電機(ji)轉(zhuan)子(zi)把(ba)控(kong)(kong)好各線路在(zai)線檢(jian)查(cha)：萬(wan)用表實施校(xiao)零，用好檔位，側量起火電感(gan)電機(ji)轉(zhuan)子(zi)2號絕(jue)緣接線鼻(bi)子(zi)與(yu)打著機(ji)把(ba)控(kong)(kong)好單元式在(zai)線檢(jian)查(cha)小箱子(zi)71號絕(jue)緣接線鼻(bi)子(zi)間束(shu)線阻值，準值超過(guo)1Ω，

測定成果：體現無(wu)窮(qiong)大，這說明一(yi)缸啟動磁圈控(kong)制各線路具備斷路

⑻一缸起(qi)動(dong)電(dian)(dian)感電(dian)(dian)感線(xian)圈操(cao)(cao)控電(dian)(dian)磁(ci)波判(pan)斷：用公(gong)測儀燈鏈接起(qi)動(dong)電(dian)(dian)感電(dian)(dian)感線(xian)圈2號接線(xian)端(duan)子排排與(yu)汽車發驅動(dong)力操(cao)(cao)控標(biao)段判(pan)斷小(xiao)盒子7-6接線(xian)端(duan)子排排，常規(gui)情況公(gong)測儀燈應忽閃

檢測的(de)結局：試(shi)燈總閃，就說明一(yi)缸起動電阻線沒得起動操控網絡信號