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一、功能模塊特征
1.用到手動擋(dang)汽車(che)加(jia)速(su)器器總體(126郵件齊備)使用生(sheng)理學，各(ge)零(ling)構(gou)(gou)成(cheng)件齊備，并能逐步的展現出汽車(che)加(jia)速(su)器器的內(nei)外部(bu)構(gou)(gou)成(cheng)和換檔牽引力(li)信息(xi)傳遞的大部(bu)分(fen)期間。
2.利用(yong)巧用(yong)的(de)(de)解刨(bao)和各(ge)剖面噴砂各(ge)不相同(tong)色澤(ze)，使變化器內(nei)部管理的(de)(de)機形式和范(fan)圍內(nei)范(fan)圍內(nei)的(de)(de)零件直接關系清析的(de)(de)顯到現在很(hen)多。
3.360度旋(xuan)轉架應用(yong)了鍛造(zao)(zao)度的(de)(de)鋼構造(zao)(zao)焊接的(de)(de)工藝，的(de)(de)表面經噴(pen)涂料的(de)(de)工藝解決。頂端有帶(dai)自鎖萬(wan)向輪，可手機式，不便教(jiao)研。
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