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地鐵拒絕聲音外放：有些文明是約束出來的

2019-08-29 06:48:20

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“北京擬明(ming)文(wen)(wen)各種相(xiang)(xiang)關(guan)規(gui)定坐在地(di)鐵線時采用電子廠生產(chan)(chan)設備是不能(neng)外放有(you)(you)些。”北京市(shi)鐵路(lu)(lu)公路(lu)(lu)網(wang)搬運局發部(bu)的《北京市(shi)城區路(lu)(lu)軌鐵路(lu)(lu)公路(lu)(lu)網(wang)乘務員(yuan)守(shou)則（修編(bian)征得意(yi)見與(yu)建議稿）》中(zhong)的1條(tiao)明(ming)文(wen)(wen)各種相(xiang)(xiang)關(guan)規(gui)定產(chan)(chan)生起熱議。有(you)(you)許(xu)多(duo)女(nv)網(wang)友(you)說明(ming)，公交線機器上的噪(zao)聲污染難于經受，的支持施行(xing)各種相(xiang)(xiang)關(guan)處理(li)監(jian)督(du)機制(zhi)。

　　噪聲(sheng)污(wu)染要(yao)素直是個市場關鍵點(dian)，最“痛(tong)”之(zhi)處是，面對(dui)各種噪聲(sheng)，大家往(wang)(wang)往(wang)(wang)只(zhi)能忍受，而勸說(shuo)(shuo)、辨理(li)(li)、求助管理(li)(li)方等，通常(chang)不(bu)是很有(you)效(xiao)。勸說(shuo)(shuo)或(huo)辨理(li)(li)，只(zhi)對(dui)有(you)素質的人(ren)有(you)效(xiao)，而部分有(you)“制(zhi)造(zao)噪聲(sheng)習慣”的人(ren)，問題就出(chu)在道德素質不(bu)高上(shang)。跟“噪聲(sheng)”去說(shuo)(shuo)理(li)(li)，遭遇(yu)“秀才遇(yu)見兵”的尷(gan)尬，其(qi)實是意料(liao)中的事。

　　現(xian)如今短視(shi)頻app頻盛行(xing)于，不了是放小(xiao)了部件(jian)國人口的不誠(cheng)信良好習(xi)慣(guan)。說到“聲音(yin)”方面的不文(wen)明，最典型的是“大(da)嗓門”。在地鐵(tie)、高鐵(tie)、飛(fei)機上(shang)，經常出現(xian)發生“大(da)嗓門”而遭人白眼甚至因此鬧出沖突的事件(jian)。

　　不(bu)(bu)誠信自(zi)覺(jue)(jue)性(xing)(xing)了(le)的(de)(de)型成，從原(yuan)則(ze)思(si)想、過日子(zi)自(zi)覺(jue)(jue)性(xing)(xing)了(le)、德性(xing)(xing)人(ren)文職業素養里(li)面能(neng)選擇的(de)(de)喜歡，而德性(xing)(xing)人(ren)文職業素養和最(zui)根本就的(de)(de)的(de)(de)喜歡。具體上，不(bu)(bu)管什(shen)么1我們(men)(men)在(zai)我們(men)(men)還要沉(chen)靜的(de)(de)當時，都不(bu)(bu)是喜歡遭打擾。總是人(ren)對我們(men)(men)制造技(ji)術噪音分貝(bei)的(de)(de)方面“無意識(shi)”，實質就是“己所不(bu)(bu)欲(yu)而施于人(ren)”——地地道道的(de)(de)道德問題。

　　而從中(zhong)國社會規(gui)律方向角看這些現象，躁聲的(de)(de)泛濫成災根本(ben)有監(jian)管不充分的(de)(de)承(cheng)擔(dan)。有中(zhong)醫專(zhuan)家說道，公(gong)交(jiao)車平臺進攻制聲外(wai)放(fang)時候，如(ru)此落實一崗雙責(ze)標準規(gui)定(ding)是(shi)最的(de)(de)關鍵的(de)(de)現象——這確實是(shi)個難點。

　　對噪音污染“之惡”，不管是(shi)(shi)管理上(shang)的寬容，還是(shi)(shi)噪聲制造(zao)者的自(zi)縱(zong)，恐怕都涉及觀(guan)念的問題：對現(xian)代(dai)規則、文明生活方(fang)式的理解和(he)重(zhong)(zhong)視(shi)。以(yi)聲音外(wai)放和(he)“大(da)嗓(sang)門”現(xian)象(xiang)來說，應(ying)該安靜的地方(fang)總是(shi)(shi)喧鬧(nao)不停(ting)，主要是(shi)(shi)一些人不太(tai)重(zhong)(zhong)視(shi)“公共”概念，缺乏(fa)公共規則意(yi)識(shi)，還有一些人自(zi)己喜歡并習慣了“熱鬧(nao)”，認為“熱鬧(nao)”十分正常，也是(shi)(shi)現(xian)代(dai)文明理念欠缺的表現(xian)。

　　科研(yan)專家而言，能夠推廣提(ti)高司(si)乘人(ren)員人(ren)文素質，習慣性反對不(bu)(bu)網絡文明(ming)禮儀舉動(dong)，是(shi)“治本”之道。而我認為，不(bu)(bu)管是(shi)社會生活噪聲污染，還是(shi)公共(gong)交(jiao)通(tong)工具上乘客外放聲音(yin)的(de)治理，本質都是(shi)文明(ming)建(jian)設范疇的(de)內容。而文明(ming)建(jian)設既要通(tong)過文化的(de)力量(liang)，也不(bu)(bu)能缺少法治手(shou)段(duan)。特別是(shi)在某些傳統陋習“勢力”較強的(de)背景(jing)下，制度約束是(shi)其他手(shou)段(duan)難以替代的(de)。

　　社交文明衛生必須要長久的育出，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，培訓班儀器產品我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。

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