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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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1、作用和組合而成

該(gai)技能培訓系(xi)(xi)(xi)統(tong)設計代替(ti)技能培訓電(dian)控系(xi)(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)一(yi)人泵重(zhong)油密度機(ji)使用(yong)的保護、比較普遍錯誤(wu)代碼診排等頂(ding)目，利用(yong)電(dian)控系(xi)(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)高壓電(dian)共軌重(zhong)油密度打著機(ji)制(zhi)(zhi)動器(qi)總程設計，包(bao)擴重(zhong)油密度打著機(ji)制(zhi)(zhi)動器(qi)總程、使用(yong)抑制(zhi)(zhi)臺、錯誤(wu)代碼監(jian)測蓋板、技能培訓系(xi)(xi)(xi)統(tong)設計中(zhong)移(yi)動支吊(diao)架。

2、培訓(xun)提升裝置效果(guo)形態

（1）真實可運行的(de)電(dian)控高(gao)壓共(gong)軌柴油發(fa)動機(加速(su)/減速(su)/怠速(su)工(gong)況正常），充分展示電(dian)控高(gao)壓共(gong)軌柴油發(fa)動機的(de)組成結構和工(gong)作(zuo)過程。

（2）實(shi)(shi)訓臺面(mian)板采用4mm厚耐腐蝕(shi)、耐創擊、耐污(wu)染、防火、防潮的(de)高級鋁塑板，表面(mian)經特殊工(gong)(gong)藝噴(pen)涂底漆處理(li)；面(mian)板打印有永不褪(tun)色的(de)彩(cai)色電路(lu)圖；學員可直觀(guan)對照電路(lu)圖和(he)(he)電控高壓共軌(gui)柴油發動機實(shi)(shi)物(wu)，認識和(he)(he)分(fen)析控制系統的(de)工(gong)(gong)作原理(li)。

（3）實訓臺面板(ban)上安裝有檢測端子、可直接在面板(ban)上檢測各傳感器、執行器、發動機控(kong)制單元管腳(jiao)的電(dian)(dian)(dian)信號，如電(dian)(dian)(dian)阻(zu)、電(dian)(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)(dian)流(liu)、頻率信號等。

（4）實(shi)訓臺面板(ban)上安裝有汽車儀表，可實(shi)時(shi)顯(xian)示(shi)發動機(ji)轉(zhuan)速、水溫、機(ji)油壓力燈、充電(dian)指(zhi)示(shi)燈、電(dian)控系統故障指(zhi)示(shi)燈等參數變化。

（5）實訓臺安裝有診斷座(zuo)，可連接專用或通用型汽車解碼(ma)器，對(dui)發動機電控系統進行讀取(qu)(qu)故(gu)障碼(ma)、清除故(gu)障碼(ma)、讀取(qu)(qu)數(shu)據流等自診斷功能。

（6）實訓臺配備有油(you)門控制裝置，可方便對(dui)發(fa)動機加速(su)減(jian)速(su)。

（7）實訓臺配(pei)備有(you)電源總(zong)開關(guan)、水箱防護(hu)(hu)罩、飛輪(lun)防護(hu)(hu)罩等安裝(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置。

（8）設備檢測(ce)面板(ban)正(zheng)前方(fang)底座上配有(you)20cm的鋼制臺面，方(fang)便(bian)放置(zhi)資(zi)料、檢測(ce)儀器(qi)等。

（9）實訓臺底座采用(yong)鋼結構(gou)焊(han)接，表(biao)面采用(yong)噴涂工藝處理，正前方/兩側(ce)焊(han)接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jian)固耐用(yong)。

3、能力規格為：

（1）外(wai)形(xing)尺寸：運行(xing)臺1600×1400×1300mm(長×寬(kuan)×高)

檢查(cha)臺1240×600×1600mm(長(chang)×寬×高(gao))

（2）工(gong)作(zuo)電源(yuan)：直(zhi)流24V

（3）燃油標號：依發動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工(gong)作溫度：-40℃～+50℃

（6）顏色：7032

（7）鋼管：40*40*3mm

（8）面(mian)板機柜(ju)：1.5mm冷板沖(chong)壓成形，背面(mian)設置維修門；

（9）移動腳輪：150*100mm

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