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該(gai)在線(xian)課程(cheng)產(chan)品包以(yi)新自然能量(liang)電win7驅動(dong)(dong)齒輪傳動(dong)(dong)程(cheng)序集變成(cheng)基礎性，以(yi)“大三(san)了電”是以(yi)，講授新自然能量(liang)直流電普(pu)通列車的重要知識與技能，按照動(dong)(dong)畫片、三(san)維圖(tu)對模型(xing)等措(cuo)施風(feng)趣講授各大零部件的構成(cheng)、本職工作機理(li)(li)、線(xian)路機理(li)(li)。
2.2功能模塊
2.2.1.以新能源電動車開發電控制齒(chi)輪變速箱系統(tong)集(ji)變為基礎條件，以三(san)維空(kong)間仿(fang)真模型展示英(ying)文出成分，一定要多周邊所有地方位展示英(ying)文出哪(na)幾個元(yuan)元(yuan)器的區域(yu)、對(dui)其(qi)進行連接辦法、成分等(deng)，與實(shi)物圖(tu)片相一致(zhi)，以及掉落(luo)實(shi)踐教學(xue)方法室對(dui)其(qi)進行教學(xue)方法。
2.2.2包(bao)含四部位：整體(ti)構造、運作操作過程、構造原(yuan)則(ze)、三極(ji)管量測。
2.2.3綜(zong)合(he)性(xing)性(xing)型(xing)式，順利通(tong)過三個第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)，分：總第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)、上第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)（后蓋板(ban)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)）、俯第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)、下(xia)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)、左第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)、右第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)人稱(cheng)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)(mian)，全方(fang)面(mian)(mian)(mian)體現(xian)臺架型(xing)式，明(ming)晰體現(xian)其他零機件(jian)的(de)(de)型(xing)式、角度、接觸(chu)的(de)(de)關聯(lian)，沒個零機件(jian)都在(zai)以(yi)點出(chu)詳情介紹，容(rong)易(yi)分式的(de)(de)運算(suan)課堂或綜(zong)合(he)性(xing)性(xing)如(ru)何(he)最(zui)快如(ru)何(he)復習(xi)，有“詳情分析”圖標(biao)，可如(ru)何(he)最(zui)快接觸(chu)到型(xing)式工作原理中(zhong)，該機件(jian)的(de)(de)詳情常(chang)識信息模塊(kuai)，讓學生(sheng)們臺架、學科鏈接學習(xi)的(de)(de)。
2.2.4工作(zuo)布驟，不多于六地方：1.機 充值工作(zuo)、2.機 程(cheng)序啟(qi)用工作(zuo)、3.磁粉制動器工作(zuo)、4.體現屏介(jie)紹與工作(zuo)、5.出現問題的設立工作(zuo)、6.程(cheng)序啟(qi)用后工作(zuo)等
該版塊依據pptppt動畫(hua)詳(xiang)細的(de)(de)說(shuo)明(ming)臺架的(de)(de)一般(ban)操(cao)控策略，需要注意(yi)項(xiang)目，操(cao)控的(de)(de)重中之重流程都裝有ps文(wen)字(zi)解說(shuo)人(ren)，盡量避免的(de)(de)高中生(sheng)不可能操(cao)控、誤操(cao)控，依據pptppt動畫(hua)的(de)(de)展示(shi)英文(wen)，讓的(de)(de)高中生(sheng)飛速練會臺架的(de)(de)選擇方(fang)案。
2.2.5空間結構(gou)原(yuan)里，傳感(gan)器基本演示個(ge)個(ge)元功(gong)率器材的(de)結構(gou)成分、任(ren)務原(yuan)里等，分為了臺(tai)架的(de)另一個(ge)元功(gong)率器材，不不少十四個(ge)大傳感(gan)器。
2.2.5.1動(dong)力(li)機(ji)手(shou)機(ji)電池(chi)包
收(shou)錄容(rong)(rong)量蓄容(rong)(rong)量電池組說(shuo)、一人容(rong)(rong)量容(rong)(rong)量電池、插接件說(shuo)、內(nei)控感知器、BMS設備(bei)。
2.2.5.2提示(shi)屏
涉及(ji)到(dao)主用戶界面、縮聚反應動(dong)力電(dian)池（技術指(zhi)標）、裝置(zhi)技術指(zhi)標、交流(liu)電(dian)動(dong)機有效驅動(dong)器（技術指(zhi)標）。
2.2.5.3充能口
主(zhu)要包括界面確定、電(dian)池充電(dian)調(diao)節系統基本(ben)原理圖、調(diao)節機(ji)制(zhi)。
2.2.5.4車載導航快速(su)充電機(ji)
包(bao)括辦(ban)(ban)公道(dao)理、模塊電(dian)源與(yu)性能、電(dian)機功率與(yu)把(ba)控好模快、辦(ban)(ban)公用電(dian)線路(lu)圖、充點程序流程、辦(ban)(ban)公要(yao)求。
2.2.5.5 DC-DC互轉器
富(fu)含DC-DC功能(neng)模塊、工(gong)做(zuo)工(gong)藝流程、工(gong)做(zuo)電路設(she)計圖、工(gong)做(zuo)原理圖。
2.2.5.6蓄電芯
蘊(yun)含鉛酸電(dian)池板介紹、性能及準備相關事(shi)宜、設計(ji)組成(cheng)部(bu)分、工作(zuo)的(de)原則。
2.2.5.7伺服電機控住器
是指目的及組成了、管理器知(zhi)識體系、電源線(xian)路(lu)基(ji)本原理、端口(kou)設置(zhi)判定。
2.2.5.8檔位(wei)桿
構成(cheng)檔位(wei)桿說、電源電路關(guan)鍵(jian)技術、接(jie)口概念(nian)。
2.2.5.9加(jia)速(su)器踏腳板
其中包含快(kuai)速踏腳(jiao)板(ban)車幫助、快(kuai)速踏腳(jiao)板(ban)車方法、工做(zuo)三極(ji)管、端口處(chu)確定。
2.2.5.10電動三輪真空度行車制動器系(xi)統化(hua)
是指(zhi)剎車(che)設計(ji)間介、正(zheng)空(kong)度(du)注力器成分、正(zheng)空(kong)度(du)平衡(heng)裝置(zhi)包含、電(dian)源線路的原理。
2.2.5.11驅動包馬達(da)
富(fu)含(han)能夠發(fa)調速電機(ji)組成部(bu)分、發(fa)調速電機(ji)三維旋轉基本的(de)(de)設(she)計原(yuan)(yuan)理、辦公(gong)基本的(de)(de)設(she)計原(yuan)(yuan)理、線路基本的(de)(de)設(she)計原(yuan)(yuan)理。
2.2.5.12變擋箱制動(dong)器總成
主要包括低(di)速(su)器、差速(su)器
2.2.5.13過載(zai)養成器
涉(she)及到意義與道理、負債模以器(qi)組合(he)而成、適用的(de)方法。
2.2.6.集成(cheng)運放測量方法
2.2.6.1借助(zhu)信息的(de)(de)對賬單圖，沒有實體演(yan)示中臺架在與眾不同過量(liang)空氣系數時的(de)(de)線路信息，讓的(de)(de)學生更更直觀的(de)(de)深造線路、走(zou)勢的(de)(de)轉(zhuan)遞措施，線路測量(liang)選項卡可(ke)縮放減少，以及微信用戶更看(kan)不清(qing)楚的(de)(de)參觀線路；
2.2.6.2右測(ce)為管理(li)車面(mian)版，管理(li)按序(xu)與(yu)實計臺(tai)架一(yi)個(ge)(ge)，舉列在能(neng)夠(gou)壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)不(bu)能(neng)電(dian)池(chi)進(jin)行充電(dian)，操(cao)控的(de)(de)性能(neng)與(yu)臺(tai)架一(yi)個(ge)(ge)，用于學子對臺(tai)架的(de)(de)電(dian)路設計學校(xiao)，操(cao)控組合(he)鍵一(yi)次包括五種：電(dian)源線總電(dian)源旋轉(zhuan)打開(kai)(kai)、打火電(dian)源旋轉(zhuan)打開(kai)(kai)（3種壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)）、檔位（3種壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)）、加快和提升（4種壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)）、容載（4種壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)）、制動器、電(dian)池(chi)進(jin)行充電(dian)、維修部電(dian)源旋轉(zhuan)打開(kai)(kai)。可(ke)摸擬臺(tai)架那(nei)些常見做工作的(de)(de)壯(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)。
2.2.6.3預警測(ce)試(shi)：包涵過多測(ce)試(shi)點，每(mei)項測(ce)試(shi)點就會給出環(huan)境的(de)轉(zhuan)化(hua)，而呈現(xian)合(he)適的(de)轉(zhuan)化(hua)。舉(ju)列1器跳板在弱、中(zhong)、強兩類環(huan)境時，電(dian)路原理中(zhong)，1器跳板進一步預警的(de)電(dian)流區(qu)別為：1.6V、2.5V、4.8V。
2.2.7在(zai)(zai)動(dong)態(tai)展示出電(dian)路(lu)(lu)設計(ji)圖上，模(mo)以(yi)在(zai)(zai)線(xian)(xian)側量(liang)(liang)(liang)(liang)各路(lu)(lu)線(xian)(xian)功(gong)率(lv)量(liang)(liang)(liang)(liang)波動(dong)規(gui)率(lv)，在(zai)(zai)線(xian)(xian)側量(liang)(liang)(liang)(liang)數(shu)據表(biao)格與機器設備一致，在(zai)(zai)線(xian)(xian)側量(liang)(liang)(liang)(liang)效(xiao)果抽象(xiang)概念展示出在(zai)(zai)查重接插件旁邊，在(zai)(zai)油門跳板弱，中(zhong)，強以(yi)下(xia)(xia)幾(ji)種心態(tai)下(xia)(xia)，沖(chong)力容(rong)量(liang)(liang)(liang)(liang)電(dian)池(chi)板包正極母線(xian)(xian)工作的(de)(de)(de)讀(du)取(qu)功(gong)率(lv)量(liang)(liang)(liang)(liang)區分(fen)為1.0A～2.5A ，8.4A～10.0A ，12.0A～13.5A ，進(jin)來較大(da)的(de)(de)(de)者數(shu)字(zi)代表(biao)驅使交(jiao)流電(dian)動(dong)式機和電(dian)動(dong)式機械泵幫(bang)助泵同時(shi)工作的(de)(de)(de)；隨(sui)著(zhu)時(shi)間的(de)(de)(de)推移(yi)供電(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)增長(chang)，沖(chong)力容(rong)量(liang)(liang)(liang)(liang)電(dian)池(chi)板包正極母線(xian)(xian)工作的(de)(de)(de)讀(du)取(qu)功(gong)率(lv)量(liang)(liang)(liang)(liang)慢慢的(de)(de)(de)加高(gao)，供電(dian)量(liang)(liang)(liang)(liang)最高(gao)現象(xiang)下(xia)(xia)，功(gong)率(lv)量(liang)(liang)(liang)(liang)≥44A）；
2.2.8在動向(xiang)電源(yuan)開關線路圖上，模擬系統(tong)精(jing)(jing)(jing)確精(jing)(jing)(jing)確在線檢(jian)測的(de)各結點電壓電流降(jiang)變化規則，精(jing)(jing)(jing)確精(jing)(jing)(jing)確在線檢(jian)測的(de)數據表格與生產設(she)備不(bu)符合，精(jing)(jing)(jing)確精(jing)(jing)(jing)確在線檢(jian)測的(de)數據舉例(li)子展示出在在線檢(jian)測接插件附近(jin)小區，油門跳板工做電源(yuan)開關不(bu)低過(guo)11V；油門跳板在弱，中，強三(san)種方法程(cheng)序(xu)下，導出電壓電流降(jiang)約在1.5V～5V區間內(nei)；且油門跳板在弱程(cheng)序(xu)下驅動軟件三(san)相電機發動機轉速更(geng)慢）
2.2.9將控(kong)制電路系(xi)統機理(li)圖(tu)智(zhi)力化，對繁多(duo)環境實現(xian)模(mo)型制作，與實車非常不符(fu)合；會(hui)在智(zhi)力控(kong)制電路系(xi)統圖(tu)上(shang)單獨(du)檢測的推力電池板(ban)包直流(liu)(liu)電壓，電流(liu)(liu)值(zhi)等環境參數設置，主觀(guan)透(tou)徹
2.3技術設(she)備運作(zuo)需要(yao)
內包裝大小(xiao):不大于230mm×170mm×35mm
差不(bu)多安裝(zhuang)：不(bu)不(bu)大于2五類內存(cun)卡、2五類加密(mi)方式狗、五類包裝(zhuang)袋盒、5本講(jiang)解書
免重新安裝筆(bi)記本軟件，基(ji)本上筆(bi)記本插上SD卡(ka)和圖片加密狗(gou)可以(yi)了(le)投放；
2.4設備配套自動車輛修補訓練學習(xi)類英語教材及常識土(tu)地使(shi)用(yong)權
2.4.1配合電動(dong)三輪氣車(che)維護(hu)魔鬼訓(xun)練類參考(kao)書(shu)，適(shi)用于教學活動(dong)每(mei)日(ri)目標(biao)任(ren)務客戶訂單訓(xun)練策略；參考(kao)書(shu)總頁數不(bu)(bu)至(zhi)少100頁，設備敘述新資(zi)源電推動(dong)設備工作(zuo)中設計原理(li)，檢測工具策略，洛天(tian)依(yi)(yi)點確診(zhen)，參考(kao)書(shu)不(bu)(bu)至(zhi)少以上(shang)4個每(mei)日(ri)目標(biao)任(ren)務書(shu)和洛天(tian)依(yi)(yi)設為策略說明怎么寫，沒有科學依(yi)(yi)據識不(bu)(bu)動(dong)產證民事(shi)糾紛(fen)，可適(shi)用于師資(zi)創作(zuo)參考(kao)書(shu)及培訓(xun)免費操(cao)作(zuo)規程操(cao)作(zuo)（中標(biao)單位方展示 紙檔版參考(kao)書(shu)不(bu)(bu)至(zhi)少130本）
每日任務一：純(chun)電(dian)動三輪(lun)汽車行業(ye)電(dian)壓模式自我認(ren)識。
的任務二：純電(dian)動(dong)(dong)四輪汽車汽車動(dong)(dong)力電(dian)動(dong)(dong)機與設定(ding)整(zheng)體了(le)解。
神器任務三：純智能小車懸架(jia)傳送與行車制動器認(ren)識(shi)。
工作任(ren)務四：純(chun)智能小車汽車行駛裝載(zai)仿真(zhen)來訓練。
成就五：純電動三(san)輪(lun)轎(jiao)車典型機械(xie)故障與數(shu)據研究方法步驟(zou)康復訓(xun)練。
任(ren)務六：純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車趨勢干電(dian)(dian)池的社會認(ren)知(zhi)。
任(ren)務卡七：電動二手車(che)高電壓接器(qi)的插(cha)拔方式方法魔鬼訓練。
目標八(ba)：純電動四輪小(xiao)汽車(che)大功率繼小(xiao)家電的群(qun)體(ti)行為。
參(can)考書匹配不短于(yu)9個業務業務頁，沒個業務業務頁與上述業務內部完全(quan)一(yi)致，應用在教師課上培訓安全(quan)作業實操
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