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一、研究實踐車子
本培訓 動力(li)總成以(yi)原車(che)為基礎框(kuang)架(jia)、密切配(pei)合(he)教(jiao)法培訓排故示教(jiao)板(ban)詳細了解到(dao)設施(shi)整動力(li)總成機械故障(zhang)排除故障(zhang)。詳細了解到(dao)車(che)子的(de)結構機理包(bao)括構建(jian)組成的(de)。車(che)子高(gao)質(zhi)量壞(huai),各系統(tong)性(xing)用途日常(chang)。
二、車(che)輛電機(ji)控制機(ji)系統培訓(xun)臺（1套）
1、整體車身電控體統(tong)(tong)體統(tong)(tong)培(pei)訓臺功效：
（1）整(zheng)個(ge)車(che)(che)看起來(lai)電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)整(zheng)體(ti)(ti)實踐(jian)臺用到各(ge)類客車(che)(che)電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)整(zheng)體(ti)(ti)的教學方(fang)法與(yu)實踐(jian)，包含(han)了各(ge)類客車(che)(che)電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)整(zheng)體(ti)(ti)九大地方(fang)：打(da)火機(ji)電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)整(zheng)體(ti)(ti)、全自(zi)動(dong)加速器(qi)、ABS整(zheng)體(ti)(ti)、SRS整(zheng)體(ti)(ti)、揚聲器(qi)整(zheng)體(ti)(ti)、車(che)(che)載空(kong)調整(zheng)體(ti)(ti)，光(guang)線與(yu)底盤電(dian)(dian)商整(zheng)體(ti)(ti)；
（2）在線預(yu)估開(kai)(kai)關(guan)按鈕：開(kai)(kai)關(guan)按鈕上的用電(dian)(dian)線路制作圖(tu)徹底(di)要根據原裝廠(chang)用電(dian)(dian)線路制作圖(tu)制作，重(zhong)新安裝4mm測點(dian)，可做出(chu)電(dian)(dian)氣(qi)控制設計(ji)數據在線預(yu)估與(yu)研究分析；
（3）發(fa)動機(ji)(ji)故(gu)章(zhang)(zhang)設制(zhi)設備：能否參(can)與各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣類(lei)別發(fa)動機(ji)(ji)故(gu)章(zhang)(zhang)設制(zhi)與發(fa)動機(ji)(ji)故(gu)章(zhang)(zhang)模(mo)擬系統，涵蓋斷(duan)路、虛接、間歇(xie)式性發(fa)動機(ji)(ji)故(gu)章(zhang)(zhang)、數據不可以(yi)等；
（4）貨車各操(cao)作系(xi)統(tong)的(de)軟(ruan)(ruan)件正常情況(kuang)下運作，抹去完(wan)成的(de)原因轉動操(cao)作系(xi)統(tong)的(de)軟(ruan)(ruan)件及操(cao)作操(cao)作系(xi)統(tong)的(de)軟(ruan)(ruan)件。
（5）的監測方法(fa)臺可以通過國際(ji)航(hang)空插座(zuo)和拼接(jie)電線與車輛(liang)的結構簡單明了拼接(jie)，保持穩定原(yuan)車整個功能表。可拆除違(wei)建的監測方法(fa)臺，車輛(liang)的結構簡單明了可一(yi)般(ban)行(xing)車。
（6）可(ke)位(wei)移“查重(zhong)運作臺(tai)”，可(ke)各(ge)做出各(ge)抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)的(de)查重(zhong)實踐（自動控住汽車發驅力、變(bian)擋(dang)器(qi)抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)、ABS抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)、SRS抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)、空調機抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)、揚聲(sheng)器(qi)程(cheng)序(xu)(xu)、渾然和(he)車頭電力設備(bei)抑制(zhi)(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)）
（7）檢側保持臺開(kai)關(guan)開(kai)關(guan)面板使用4mm厚耐(nai)(nai)金屬腐蝕(shi)、耐(nai)(nai)創擊、耐(nai)(nai)廢棄物、防火阻燃、防潮的初中級(ji)鋁塑板，表面層經特(te)別技(ji)術噴漆(qi)(qi)底漆(qi)(qi)辦理；開(kai)關(guan)開(kai)關(guan)面板UV扁平寫真噴繪有從未腿色的有顏色電路(lu)系統(tong)(tong)軟件化(hua)設計(ji)圖；教員可直觀教學相(xiang)較比較電路(lu)系統(tong)(tong)軟件化(hua)設計(ji)圖和(he)原車(che)發起機、變速(su)箱器、ABS、空調機、燈火與汽(qi)車(che)底盤電氣成套系統(tong)(tong)軟件化(hua)虛物，認知能力(li)和(he)深入分析各保持系統(tong)(tong)軟件化(hua)的作業原則。
（8）查(cha)重操(cao)控臺(tai)表面開關上(shang)連(lian)接(jie)(jie)有查(cha)重接(jie)(jie)線端子排(pai)，可(ke)就(jiu)直接(jie)(jie)在(zai)表面開關積極進取行(xing)原車汽車發主觀因素(su)、加速器、ABS、熱(re)水器、燈(deng)源與(yu)底盤機械調節裝置的查(cha)重實踐。
（9）可保證(zheng) 各類汽(qi)車(che)檢修與維修進行操作。
（10）可(ke)保證 汽年折裝和真車操作演(yan)示(shi)講解(jie)。
（11）測試操作方法臺(tai)防塵蓋環節用到了(le)(le)鋼性空(kong)間結(jie)構焊結(jie)，臺(tai)架接觸面用到了(le)(le)噴(pen)漆(qi)新工藝，帶(dai)萬向(xiang)自鎖角輪裝(zhuang)制。
三、儀器配值
（1）培訓汽車汽車
（2）是指(zhi)培訓臺，測量方法表面(mian)面(mian)板，機械故障設置成體系平臺，無線(xian)信號模擬機體系平臺、學習平臺(●配搭)；
（3）上(shang)用一條龍式電纜線1套，是指ECU改變器等，能滿足(zu)實(shi)踐教學臺與整車的結構(gou)簡單明了自(zi)動控(kong)制整體(ti)交接；
（4）6電源模(mo)塊（熱車(che)機(ji)電氣(qi)控制系統、半自動(dong)變(bian)化器、ABS系統、SRS系統、空調掛機(ji)系統，汽車(che)電氣(qi)系統）
教學方法板(ban)形(xing)狀(zhuang)：約1740*650*1700mm,安裝作用蓋板(ban)（應用4mm鋁塑板(ban)UV平板(ban)電腦蘋果廣告噴(pen)繪）與(yu)加(jia)測絕緣端子。
（5）應用講(jiang)解書、實踐輔導書、原車維(wei)修服務參考手冊。
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