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“南寧(ning)擬法(fa)律關(guan)聯規(gui)定(ding)乘車(che)地鐵(tie)線時實用電子為(wei)了滿足電子時代(dai)發展(zhan)的(de)(de)需求，機器不外放(fang)喊聲(sheng)。”南寧(ning)市公(gong)路網貨運局發表的(de)(de)《南寧(ning)市省會(hui)城市道路公(gong)路網列車(che)員守(shou)則（頒(ban)布(bu)(bu)征(zheng)詢(xun)個人意見稿）》中的(de)(de)一(yi)條線法(fa)律關(guan)聯規(gui)定(ding)導致起熱議。一(yi)大堆日本(ben)網友標識，公(gong)交車(che)平臺上的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源不易(yi)容忍(ren)，可以(yi)頒(ban)布(bu)(bu)了關(guan)聯工(gong)作規(gui)章(zhang)制度(du)。
低頻(pin)噪(zao)音干(gan)撓一直以(yi)來是個社交關鍵點，最“痛”之(zhi)處(chu)是，面(mian)對(dui)各種噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)，大家往往只(zhi)能忍受，而(er)勸說、辨(bian)理、求(qiu)助管理方等，通常(chang)不是很有效(xiao)。勸說或辨(bian)理，只(zhi)對(dui)有素(su)質的(de)人(ren)有效(xiao)，而(er)部分有“制造(zao)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)習(xi)慣”的(de)人(ren)，問題就(jiu)出在道德素(su)質不高上。跟“噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)”去說理，遭遇“秀才(cai)遇見兵”的(de)尷尬，其實是意料中的(de)事(shi)。
目(mu)前短視頻(pin)app頻(pin)風靡，只有是變大(da)(da)了大(da)(da)部分國人(ren)口的(de)不(bu)文明行為(wei)行為(wei)。說到“聲音”方面的(de)不(bu)文明，最典型的(de)是“大(da)(da)嗓門”。在地鐵、高鐵、飛機上，經(jing)常出現發生“大(da)(da)嗓門”而遭人(ren)白眼甚至因此(ci)鬧出沖突(tu)的(de)事件(jian)。
不(bu)文(wen)明交(jiao)通良好行為的(de)養成，從標準認識、日常(chang)良好行為、公德專業(ye) 人(ren)文(wen)素養及水平(ping)邊上(shang)能找尋到其誘(you)因，而公德專業(ye) 人(ren)文(wen)素養及水平(ping)也許最根(gen)本性(xing)的(de)其誘(you)因。其實(shi)上(shang)，一些兩人(ren)個在我(wo)所(suo)需的(de)寧靜的(de)階段，不(bu)想肯打傷擾。一定有人(ren)對我(wo)造成的(de)噪音(yin)的(de)狀況“無意識”，實(shi)質就是(shi)“己所(suo)不(bu)欲而施(shi)于人(ren)”——地地道(dao)道(dao)的(de)道(dao)德問題。
而從(cong)社會生活標準多層面(mian)這(zhe)類話題，躁音(yin)的(de)肆虐以至于有安(an)全管理缺(que)陷的(de)的(de)責任。有小(xiao)編認為，公交線路交通工具下(xia)限制手機(ji)聲(sheng)音(yin)外放后續，怎么樣去(qu)開(kai)展約(yue)定是(shi)最關鍵所在(zai)的(de)話題——這(zhe)確實是(shi)個難點。
對的噪(zao)音“之(zhi)惡”，不(bu)(bu)管是管理(li)(li)上的寬(kuan)容，還(huan)是噪(zao)聲(sheng)(sheng)制造者的自縱，恐怕都涉及觀念的問(wen)題：對現代(dai)規(gui)則、文(wen)明生活(huo)方式的理(li)(li)解(jie)和重視。以聲(sheng)(sheng)音外(wai)放和“大嗓門”現象來說(shuo)，應該安靜的地方總是喧鬧不(bu)(bu)停，主要是一(yi)些(xie)人不(bu)(bu)太重視“公共”概(gai)念，缺乏公共規(gui)則意識，還(huan)有一(yi)些(xie)人自己喜(xi)歡并習慣了(le)“熱鬧”，認為(wei)“熱鬧”十分正常，也是現代(dai)文(wen)明理(li)(li)念欠缺的表(biao)現。
有關(guan)專家認(ren)同，使用推廣加強乘(cheng)車人能力(li)(li)，自(zi)省遏制不校園文(wen)明出行舉(ju)動，是(shi)“治本”之道(dao)。而我認(ren)為，不管是(shi)社(she)會生活噪聲(sheng)污染(ran)，還是(shi)公共交(jiao)通工具上乘(cheng)客(ke)外放聲(sheng)音(yin)的(de)治理，本質都是(shi)文(wen)明建設(she)范疇的(de)內容。而文(wen)明建設(she)既(ji)要通過文(wen)化的(de)力(li)(li)量(liang)，也不能缺少法治手段(duan)。特別是(shi)在某些傳統陋習“勢力(li)(li)”較(jiao)強的(de)背景下，制度(du)約束是(shi)其他手段(duan)難以替代的(de)。
當今社會公德須要不斷的陪養，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，培圳設施設備商家 我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。
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