該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、系統特征 1. 使用原廠裝配的油電混雜扭矩系統車變擋器系統(具有:體縱向附近)去機購切剖,積極主動顯示油電混雜扭矩系統車變擋器機購那部分的體縱向構成。2. 設計各自動化剖面分為不同的有顏色的面漆實行涂裝。3. 由2只單相電蝸輪減速足球運動感受到三相伺服電機驅動器包M1與M2三相伺服電機各個工作內容的低速度運行,真識操作方法混聯式混牽引力平臺內自動化機械部件的足球運動步驟。4. 雙開業金屬制柜式轉動臺架用了高防度的鋼構造冷擠壓及悍接,面上經涂裝工藝流程整理。轉動臺架下方帶著自鎖氣彈簧保護裝置,可轉動式,有利教學方法。三、技木性能1. 外表尺碼:1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 原因電源模塊:三相四線電機四線(三相四線電機五線380V±10% 50Hz)3. 220V輪齒緩速感應器無刷電機:電機額定功率電壓值:AC 220V穩定工作功率:250W額定容量電機轉速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比:304. 本職工作溫暖:-40℃~+50℃四、幾乎配值(每臺) 一汽豐田普銳斯油電分層發動機各類汽車變擋器總體,2臺220V傘齒輪滑行感應燈直流無刷電機,相電壓漏電保護性電開關,移動端臺架(帶自鎖萬向腳輪裝備)887--------m.mm3w.cn
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