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一、概(gai) 述
雙聯六層(ceng)透明度仿(fang)真模擬學(xue)(xue)習住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯是(shi)從而聽取大職(zhi)業(ye)高(gao)中高(gao)校(xiao)、中專(zhuan)進(jin)修學(xue)(xue)校(xiao)、職(zhi)業(ye)進(jin)修學(xue)(xue)校(xiao)、勞動課(ke)就(jiu)業(ye)形(xing)勢學(xue)(xue)習企(qi)業(ye)、住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯搶修物(wu)業(ye)控制(zhi)控制(zhi)部分等想關(guan)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯非(fei)常的(de)(de)技(ji)術(shu)和工業(ye)化(hua)的(de)(de)自行化(hua)非(fei)常的(de)(de)考研技(ji)術(shu)堂試驗操(cao)作(zuo)步驟(zou)，使越多的(de)(de)能(neng)夠夠更(geng)快(kuai)地認知住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯、食用(yong)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯，提升出越多的(de)(de)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯非(fei)常的(de)(de)技(ji)術(shu)金(jin)融人才(cai)，適于(yu)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅(zhai)(zhai)貨梯相關(guan)行業(ye)的(de)(de)未來發(fa)展要有，我企(qi)業(ye)經過深入實際挑(tiao)戰科研，用(yong)心設計制(zhi)作(zuo)的(de)(de)。
本上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)會根據最易見的(de)(de)上(shang)下(xia)(xia)(xia)式(shi)上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)的(de)(de)節(jie)構，應用乳(ru)白(bai)色體有機(ji)(ji)物肥料板材做(zuo)出(chu)，其(qi)(qi)(qi)的(de)(de)節(jie)構與其(qi)(qi)(qi)實上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)基本是(shi)(shi)(shi)一樣的(de)(de)，且不(bu)錯(cuo)說享有了其(qi)(qi)(qi)實上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)的(de)(de)所有的(de)(de)系統。要(yao)想方便于教(jiao)(jiao)研(yan)課，上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)大(da)有些很(hen)安全裝(zhuang)置均是(shi)(shi)(shi)應用乳(ru)白(bai)色體有機(ji)(ji)物肥料板材做(zuo)出(chu)，讓上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)的(de)(de)內控的(de)(de)節(jie)構簡潔清楚；同(tong)時，上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)的(de)(de)工作流程(cheng)，已經每一位運動都如(ru)此清楚，且不(bu)錯(cuo)波(bo)動其(qi)(qi)(qi)實自(zi)己動手使(shi)用。使(shi)學子會很(hen)最直觀、明白(bai)地清楚、知道(dao)上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)的(de)(de)的(de)(de)節(jie)構及運動原因，到融會貫通的(de)(de)成果。改善了之前上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)教(jiao)(jiao)研(yan)課中只是(shi)(shi)(shi)單純的(de)(de)原理教(jiao)(jiao)研(yan)課辦(ban)法(fa)(fa)是(shi)(shi)(shi)參觀游覽其(qi)(qi)(qi)實上(shang)下(xia)(xia)(xia)機(ji)(ji)時所需(xu)帶(dai)動的(de)(de)不(bu)很(hen)安全，沒辦(ban)法(fa)(fa)周到清楚其(qi)(qi)(qi)中控的(de)(de)節(jie)構及工作流程(cheng)等諸(zhu)多(duo)其(qi)(qi)(qi)實情況。
住宅電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的電(dian)(dian)(dian)器把(ba)握系統性適用(yong)可程(cheng)序語言把(ba)握器 (PLC) 實現邏輯(ji)智(zhi)能(neng)控(kong)(kong)制，交流變(bian)頻調(diao)速(su)(VVVF) 驅動，其硬件(jian)構的組成及功能(neng)與(yu)實際電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)完全一樣。 具有自動平(ping)層(ceng)、自動開門關門、順向響應(ying)轎廂內外呼(hu)梯(ti)(ti)(ti)信號、直(zhi)駛、電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)安全運(yun)行(xing)保(bao)護以(yi)(yi)及電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)急停、慢(man)上、慢(man)下、照(zhao)明、風扇等功能(neng)。且具有性能(neng)可靠、運(yun)行(xing)平(ping)穩、操作簡單、能(neng)耗低和便于教學(xue)等特點(dian)。 此(ci)外，透明仿真教學(xue)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的軟硬件(jian)均采用(yong)開放式結構，院校(xiao)也可以(yi)(yi)利用(yong)此(ci)套裝置(zhi)進行(xing)二(er)次開發研究。如：1. 群(qun)控(kong)(kong)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(統一調(diao)度多臺集(ji)中并列的電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti))；2. 并聯(lian)控(kong)(kong)制電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(2-3臺電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的控(kong)(kong)制線路(lu)并聯(lian)，進行(xing)邏輯(ji)控(kong)(kong)制，共用(yong)層(ceng)站(zhan)外召喚按鈕)；3.集(ji)選控(kong)(kong)制電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)；4. 信號控(kong)(kong)制電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)，等等。
二、雙(shuang)聯(lian)六層黑(hei)色仿真模擬(ni)教程貨梯建模的首要構(gou)成：
1、主機房(fang)部位：分為曳引機、限速器、電磁感應(ying)汽車盤式(shi)制動(dong)器；
2、設定柜(ju)局部：總電(dian)源開(kai)關(guan)模塊、掌(zhang)握電(dian)源開(kai)關(guan)模塊、PLC可編程(cheng)控(kong)制器(qi)、變頻器(qi)、 接線(xian)板等設備；
3、井道位置(zhi)：包擴導(dao)軌、對翻新置、抗震器(qi)、限(xian)速器(qi)絲繩(sheng)繩(sheng)張緊裝置、限(xian)制旋鈕、平層(ceng)感測(ce)器(qi)器(qi)、隨(sui)行(xing)電攬(lan)等；
4、廳門要(yao)素：主(zhu)要包括(kuo)廳門、變身(shen)快捷廂(xiang)、電(dian)梯房界面顯示(shi)設備等；
5、轎廂方面：包擴轎(jiao)廂(xiang)、平(ping)(ping)安鉗、導(dao)靴、全自動開關門機、平(ping)(ping)層裝置、使用廂(xiang)、轎(jiao)廂(xiang)內專業指導(dao)燈、轎(jiao)廂(xiang)燈光等。……
三、電梯上機(ji)械設(she)備裝置(zhi)幾(ji)乎實(shi)用功(gong)能
A. 違章停車安全防護(hu)保護(hu)區控制系統
當電(dian)梯轎(jiao)(jiao)廂(xiang)情況驚喜安(an)全可(ke)靠防(fang)護(hu)事故時，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)高(gao)速收費(fei)(fei)站超速或高(gao)速收費(fei)(fei)站下(xia)移（如鋼纜繩(sheng)拉斷，轎(jiao)(jiao)頂滑(hua)輪(lun)分開(kai)，曳引(yin)機齒輪(lun)蝸(gua)桿合(he)卡死，無(wu)刷電(dian)機下(xia)滑(hua)轉速比過高(gao)等現象(xiang)）。等級劃分，限(xian)速器可(ke)能會(hui)緊(jin)急救(jiu)援(yuan)剎(cha)車系統(tong)，經過安(an)全可(ke)靠防(fang)護(hu)鋼索(suo)及(ji)連桿學校，驅動安(an)全可(ke)靠防(fang)護(hu)鉗操作，使(shi)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)卡在導軌上而不用(yong)轉動。
B. 轎廂、對提拔拉簧緩解系(xi)統設計(ji)
響(xiang)(xiang)應(ying)器是無機房(fang)電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)上限制(zhi)角度的穩定系(xi)統(tong)，當無機房(fang)電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)上因(yin)問題，有轎廂(xiang)或(huo)對(dui)重蹲底或(huo)沖(chong)頂時（限制(zhi)開關按鈕(niu)保護性(xing)沒用），轎廂(xiang)或(huo)對(dui)重相撞壓簧(huang)響(xiang)(xiang)應(ying)器，由響(xiang)(xiang)應(ying)器釋(shi)放無機房(fang)電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)上的消耗的能量，得以(yi)使(shi)轎廂(xiang)或(huo)對(dui)重穩定加速(su)運(yun)動(dong)(dong)就此(ci)退出。
C. 門安全衛生(sheng)觸(chu)板維護部件(jian)
在(zai)轎廂(xiang)門(men)的(de)邊沿上，要裝的(de)活(huo)動(dong)的(de)的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)護(hu)保障觸(chu)板(ban)(ban)。當門(men)在(zai)關(guan)停整個過程中，的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)護(hu)保障觸(chu)板(ban)(ban)與司乘人(ren)員(yuan)的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)護(hu)或(huo)缺陷物(wu)相接(jie)(jie)觸(chu)時(shi)，能(neng)夠與的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)護(hu)保障觸(chu)板(ban)(ban)接(jie)(jie)接(jie)(jie)的(de)聯桿，碰觸(chu)裝在(zai)轎廂(xiang)門(men)底下的(de)微動(dong)按鈕開關(guan)操(cao)作，使門(men)再次(ci)使用，以(yi)免 事件出現。
D. 上(shang)、下程度及(ji)限位(wei)器電開關：
在(zai)無機(ji)房升降機(ji)井道(dao)的(de)上(shang)、底部(bu)部(bu)連接(jie)限制的(de)啟閉及限位電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)啟閉，護理較箱(xiang)不少于此范圍圖，若是 少于限額位電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)或低限位電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)，則直流電機(ji)自然變慢(man)，不再事業，少于上(shang)、下限制的(de)開(kai)(kai)無機(ji)房升降機(ji)掉電變慢(man)。
E、廳(ting)門重新合(he)閉安全(quan)裝置
升降(jiang)機(ji)上層(ceng)門(men)(men)的(de)(de)開(kai)與關，是(shi)依據裝在轎墻上的(de)(de)門(men)(men)刀頭來保證 的(de)(de)。每(mei)一(yi)個層(ceng)門(men)(men)都安裝有(you)一(yi)根執手(shou)把(ba)手(shou)鎖(suo)。層(ceng)門(men)(men)停用(yong)后，執手(shou)把(ba)手(shou)鎖(suo)的(de)(de)機(ji)械化(hua)鎖(suo)鉤(gou)嚙合，因(yin)此(ci)升降(jiang)機(ji)上才(cai)能夠再啟動工作。
F層門直營開關按鈕：
當那(nei)些(xie)層的(de)(de)門(men)都關掉(diao)時，升(sheng)降(jiang)機(ji)上能(neng)上升(sheng)下降(jiang)，若有一的(de)(de)層門(men)開了，升(sheng)降(jiang)機(ji)上即(ji)無法使用。
G. 末(mo)端(duan)極致觸點開關(guan)安全衛生保護體系
在客(ke)(ke)梯井(jing)道的頂(ding)面及社會底層放有設備(bei)超(chao)凡(fan)啟閉。當客(ke)(ke)梯因出現問題的脫控，轎廂引發(fa)沖頂(ding)或(huo)蹲(dun)底時，設備(bei)超(chao)凡(fan)啟閉運(yun)動，發(fa)出了報案走勢并斷掉控制三極管，使轎廂止住作業(ye)。
四(si)、電力設備管控部(bu)總體職能
1、集選操作及的信號操作
1) 半自動平層
2）系統自動電按鈕了，手動操作時提起電按鈕了
3) 順向截梯，最遠的地方端正向截梯
4) 超/失速停駛
5) 超重停駛
6) 上下左右限位器
7) 旋鈕門錯誤完后旋鈕
8）層門互鎖自我保護
9）廣大抑塵車客戶在不使用抑塵車時使用（直駛），自行/人工操作
10）維護保持
11）照明工程、換氣扇模以
12）靠站(zhan)時順(shun)向接聽(ting)再開門
2、群控功效（雙聯沒有此功效，如需要此功效加觸摸屏）
1）出行高峰管控
上下行頂峰
向下頂(ding)峰
2）一些實用功能
獨立自(zi)主進行(xing)
五(wu)、雙聯六層透明圖(tu)片(pian)模(mo)擬(ni)仿真教學研(yan)究(jiu)無機房電梯模(mo)板的最主要方法性能指(zhi)標
1、內部結構面積： 長×寬×高（mm） 900×600×2600
2、凈 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4、管控的方法： PLC管控 （PLC需要：繼電子產品導出；放入導出點數不低于64點；） 選擇西門子名牌的PLC：
5、可控硅調壓方法： 討論變頻柜可控硅調壓
6、結構的表現形式： 六層六站
7、曳 引 機： 速 比 15:1 法向齒 1.5 (渦桿加速運動器)
8、拖動變頻電(dian)動機(ji)： 參數(shu)：JW524 電(dian)壓：AC220V 50Hz 功率：0.12KW 轉(zhuan)速：1400 rpm
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