1.1產品概述:
本雙控(kong)半白色(se)教研(yan)過(guo)程(cheng)方(fang)法(fa)無機房住(zhu)宅(zhai)(zhai)電梯(ti)是現下知名教研(yan)過(guo)程(cheng)方(fang)法(fa)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)產業中科(ke)技純度較高的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主要包括聯席(xi)會直(zhi)流(liu)定(ding)(ding)頻(pin)空調(diao)可(ke)控(kong)硅調(diao)壓(ya)器與(yu)PLC程(cheng)編的(de)(de)面板開關量與(yu)數值量雙制(zhi)式操控(kong),還在無機房住(zhu)宅(zhai)(zhai)電梯(ti)上(shang)設置了(le)電路(lu)板、電子產品、直(zhi)流(liu)定(ding)(ding)頻(pin)空調(diao)、PLC、自(zi)己化(hua)機械等熟悉的(de)(de)40單選題問題供學(xue)生們主動上(shang)機操作。小(xiao)套系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)定(ding)(ding)制(zhi)科(ke)學(xue)的(de)(de)合理(li)合法(fa),半白色(se)抽(chou)象思維,是工業品自(zi)己化(hua)操控(kong)及樓棟自(zi)己化(hua)教研(yan)過(guo)程(cheng)方(fang)法(fa)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)前沿技術的(de)(de)潛在攻(gong)克性(xing)創新。
1.2主要參數:
鍵盤輸入24v電(dian)源:AC380V±5%(380V五線) 50Hz
額定(ding)值工作(zuo)電流:2.5A
氛圍溫差:-5℃~40℃
相(xiang)對(dui)應相(xiang)對(dui)濕(shi)度:≤90%(25℃)
外觀型號規格(ge):980×830×3200mm
變 頻 器:FR-E740-0.75KW
P L C:澳大利(li)亞三菱數控系統FX
儀器自重:550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。
2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:
1)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji):鼠(shu)籠式三相電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)應式電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji),用到就頻(pin)(pin)(pin)變壓(VVVF)驅動(dong)程序途(tu)徑,無(wu)(wu)機(ji)房升(sheng)降機(ji)開啟(qi)時,交(jiao)流變頻(pin)(pin)(pin)電(dian)(dian)(dian)機(ji)使定(ding)子功率(lv)(lv)頻(pin)(pin)(pin)率(lv)(lv)從很(hen)低頻(pin)(pin)(pin)率(lv)(lv)已經(jing),按調整規范提高(gao)到功率(lv)(lv)頻(pin)(pin)(pin)率(lv)(lv),加速(su)運動(dong)時,使轉數以及(ji)從功率(lv)(lv)頻(pin)(pin)(pin)率(lv)(lv)已經(jing)高(gao)斯模糊(hu)地下(xia)停車場降成零,實(shi)行無(wu)(wu)機(ji)房升(sheng)降機(ji)平(ping)層,有保障(zhang)了無(wu)(wu)機(ji)房升(sheng)降機(ji)加載順暢,虛擬仿(fang)真(zhen)實(shi)在無(wu)(wu)機(ji)房升(sheng)降機(ji)較好(hao)的適合自己感(gan)(gan)。
2)減速(su)器(qi)器(qi):只在升降機通電暖(nuan)機時光松閘,當(dang)升降機消停(ting)時減速(su)器(qi)并長期保持轎廂職(zhi)位不會(hui)改變(bian),崗位輸出功(gong)率DC110V。
3)管控器:用蝸桿(gan)桿(gan)減速(su)運動器,含有(you)低密度計算(suan)、極有(you)使用率(lv)率(lv)、低吵音的(de)特性。
4)曳(ye)引輪:繩(sheng)槽為半圓(yuan)槽,帶來了剛絲繩(sheng)與繩(sheng)輪左右的滑(hua)動摩擦(ca)力。
3)、控制屏:
1)直流變頻空調器:要根據PLC分享(xiang)的控制(zhi)指(zhi)令,對高壓(ya)三(san)相異(yi)步(bu)電機的電頻段、端電壓(ya)對其進行幅度(du)調制(zhi),使(shi)高壓(ya)三(san)相異(yi)步(bu)電機穩定(ding)平(ping)衡。
2)程(cheng)序管(guan)控(kong)器(qi)序序管(guan)控(kong)器(qi)(PLC):管(guan)控(kong)升降(jiang)機(ji)的(de)加載(zai)睡眠狀態,只能根(gen)據內選電磁(ci)波,對升降(jiang)機(ji)的(de)位置(zhi)上(shang)做好(hao)思(si)維(wei)區分,第三給定加載(zai)指(zhi)命,使升降(jiang)機(ji)進行回(hui)復呼(hu)梯電磁(ci)波,順向堆(dui)停,正向抹去電磁(ci)波,自動化倒閉等(deng)模塊。
3)應(ying)急(ji)及鎖(suo)芯漏(lou)電(dian)(dian)觸點(dian)開關(guan):由繼電(dian)(dian)子產品漏(lou)電(dian)(dian)觸點(dian)開關(guan)組(zu)合而成(cheng),急(ji)停,鎖(suo)芯觸點(dian)開關(guan)的通斷(duan)決定(ding)了應(ying)急(ji)及鎖(suo)芯漏(lou)電(dian)(dian)觸點(dian)開關(guan)的沒(mei)問題(ti)程度,以使PLC斷(duan)送升降(jiang)機是(shi)不是(shi)處在應(ying)急(ji)的狀(zhuang)態。
4)、導 軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
6)、對 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:
1)數字6顯(xian)層器:七(qi)段數碼(ma)科技表明轎廂(xiang)所屬(shu)層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層圖標
3)關了銨鈕
4)領域上信號燈燈:電動(dong)扶(fu)梯正常運(yun)行領域上信號燈
5)外接交(jiao)流電源鎖:交(jiao)流電源開關(guan)住宅(zhai)電梯外接交(jiao)流電源,即首層外呼(hu)盒
9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感測器(qi)器(qi)出現(xian)問題:
出現故障(zhang)1:GU(324-310)上被迫減(jian)慢速(su)度感應式器(qi)受(shou)損,自動扶梯(ti)難以(yi)正常情況下上漲,但需要上行。
問題2:GD(325-310)下強逼緩速(su)感(gan)應燈器壞損,自動扶(fu)梯難(nan)以正(zheng)常值下進(jin)行,但能能上升。
出現故(gu)障3:SW(264-310)累計位感應器破壞,電(dian)動扶梯是(shi)不能普通 上下滑,但需要下滑。
故障問題4:XW(265-310)臨界點位傳(chuan)器(qi)器(qi)影響,無機房電梯不行通常下降(jiang),但行上漲(zhang)。
2、觸頭(tou)、電開關、按鈕(niu)開關機械故障:
機(ji)械故(gu)障5:KAB(268-310)觸板(ban)觸點開關不(bu)靈敏,應急觸板(ban)錯誤(wu)
內部故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)觸點面板開(kai)關閉(bi)按健卡死,不會(hui)觸點面板開(kai)關閉(bi)。
發(fa)動機故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選開(kai)關不靈敏,已(yi)選各樓層開(kai)關數(shu)據信號不允(yun)許記錄。
電腦故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)已選層樓開(kai)關(guan)功能鍵訊號沒有注(zhu)冊,上呼(hu)梯開(kai)關(guan)功能鍵卡死。
發動機(ji)故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下(xia)呼梯按紐卡死,所選(xuan)擇層樓(lou)按紐走勢(shi)沒法(fa)報備。
故障問題21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)轉(zhuan)(zhuan)換開閉歇業不足,轉(zhuan)(zhuan)換觸點開關破損不允(yun)許(xu)閉鎖,引發打(da)開門或(huo)關閉歇業中間(jian)繼電器設備不允(yun)許(xu)吸合。
機械(xie)(xie)報警23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門(men)互鎖電源開(kai)關回路(lu)開(kai)關機械(xie)(xie)報警,電動扶梯沒辦法行駛。
錯(cuo)誤代碼問(wen)題(ti)28:SQF(PGM)(111、301)停業(ye)不(bu)(bu)力錯(cuo)誤代碼問(wen)題(ti),家用(yong)電梯不(bu)(bu)是運轉。
故(gu)章29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安(an)全管(guan)理雙電路開關(guan)、高(gao)壓電器雙電路開關(guan)故(gu)章,高(gao)層電梯(ti)并不能確定基本操(cao)作。
電(dian)(dian)腦(nao)問題(ti)32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序(xu)、熱繼家電(dian)(dian)電(dian)(dian)腦(nao)問題(ti),升降(jiang)機不可能做(zuo)出(chu)運作。
故障(zhang)問題34:DYJ(261-310)防護電(dian)路(lu)繼家(jia)電(dian)大(da)電(dian)流繼電(dian)器(qi)排斥劣質,電(dian)動扶梯不是去每(mei)使(shi)用。
機(ji)械故(gu)障(zhang)35:MSJ(262-310)門(men)微機(ji)聯鎖(suo)管(guan)路繼電子元件觸(chu)(chu)頭碰觸(chu)(chu)不合(he)理,貨梯不許操(cao)作但可控制關門(men)歇業。
機(ji)械(xie)故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開業管(guan)路開業繼電(dian)(dian)接線柱(zhu)排斥不(bu)健(jian)康,導至門發電(dian)(dian)機(ji)沒電(dian)(dian),未(wei)能開業。
電腦(nao)故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)打烊雙回路打烊繼物品觸點開關不健康,以(yi)至(zhi)于(yu)門(men)交(jiao)流(liu)接(jie)觸器沒電沒法打烊。
洛天依40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)按鈕開(kai)停業(ye)繼家電(dian)漏電(dian)按鈕開(kai)關的按鈕開(kai)停業(ye)繼家電(dian)常閉(bi)觸(chu)及點觸(chu)及不正常,引發營業(ye)繼家電(dian)或停業(ye)繼家電(dian)未(wei)能吸(xi)合。
3、PLC模擬(ni)輸出繼家(jia)用電(dian)器發(fa)動機故障:
電腦故障(zhang)42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選控制鍵(jian)開關(guan)燈輸出精度控制鍵(jian)開關(guan)燈總閃。
問(wen)題(ti)47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC模擬輸出問(wen)題(ti),引致(zhi)調頻器誤運行或不要運行機制。
A:各發動機故障點(dian)設(she)計于(yu)旋鈕間接。
B:各報(bao)警點(dian)均引下報(bao)警接線端子(zi)排。
C:各內部故(gu)障按鈕均電容并聯(lian)組(zu)網。
D:洛天依去(qu)掉范例說明(ming)怎么寫:
以設(she)備錯(cuo)誤碼1試對:當撥動設(she)備錯(cuo)誤碼鈕子電源(yuan)開(kai)關(guan)1時(shi),家(jia)用電梯(ti)不可正常值上升(sheng)。等(deng)級劃(hua)分只需短接線頭號324
(接(jie)插件排2)同線號324(接(jie)插件排4)無機(ji)房電(dian)梯(ti)則可(ke)正常人運(yun)轉。恢復(fu)過來鈕(niu)(niu)子(zi)開關按(an)鈕(niu)(niu)1后,請拆(chai)改短接(jie)線兩(liang)端。
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