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教學用光伏發電組裝與建設實訓系統

2020-03-14 01:20:03

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實驗裝置

一、一般功能(neng)表

1、按照事實上企業實地的感知器，完成組成相應跟蹤軟件體統；能夠拓展活動進行安裝大電率的(de)太(tai)陽能(neng)光(guang)伏的(de)設計(ji)(ji)引擎來太(tai)陽能(neng)光(guang)伏的(de)設計(ji)(ji)的(de)設計(ji)(ji)的(de)的(de)安(an)裝的(de)設計(ji)(ji)。

2、研究系統設計可以自動跟蹤太陽運轉，使太陽光垂直照射到物體表面，保證跟蹤架上產品獲得最大太陽輻射能量，系統由底板、支架、加速運動同(tong)步電(dian)機(ji)，管理(li)器，交流電(dian)源等個部分構成的。

3、試驗控(kong)制系統假(jia)設按(an)照陽光直曬鍛煉路徑規(gui)劃(hua)習(xi)慣自動(dong)式運(yun)行，可完(wan)成早晚 8 小時(shi)自動(dong)式對(dui)陽光直曬的實時(shi)交通關注(zhu)。

4、陽光(guang)照(zhao)(zhao)射(she)直(zhi)曬(shai)能關(guan)注品牌定位感測器(qi)器(qi)在要確保光(guang)環境具(ju)體(ti)條件下保證對(dui)日高(gao)誤差(cha)側量(liang)，并把陽光(guang)照(zhao)(zhao)射(she)直(zhi)曬(shai)光(guang)方法網絡信(xin)號(hao)互轉成電網絡信(xin)號(hao)，傳(chuan)遞給關(guan)注把控好(hao)器(qi)。

5、鏈傳動(dong)完成(cheng)(cheng)設(she)計的(de)用于現代感的(de)機(ji)械設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)設(she)計的(de)設(she)計的(de)，用兩大小(xiao)工率(lv)直流電源調速電機(ji)動(dong)力(li)有(you)效控制(zhi)達成(cheng)(cheng)水平(ping)面方(fang)法(fa)上 360°、俯(fu)瞰方(fang)法(fa)上 180°平(ping)移(yi)。

6、追蹤管(guan)控器(qi)(qi)按照高特點(dian)微正確處(chu)理設備(bei)相結合控 CPU，大發熱量數(shu)據分析(xi)隨意調節器(qi)(qi)，實業管(guan)控標準(zhun)規范設計方案，防(fang)振設計，符(fu)合在極端(duan)惡劣(lie)實業區域施用(yong)。

7、試驗實踐(jian)模式(shi)用于可運(yun)動臺架(jia)形式(shi)，有(you)多色鋁金屬打標控制原(yuan)理圖，示圖圖，有(you)有(you)彰(zhang)顯估(gu)測儀(yi)器，彰(zhang)顯日(ri)照時間指(zhi)標英文(wen)，模式(shi)程序運(yun)行線電壓等。

8、實(shi)驗英文程序裝修(xiu)設計(ji)奇特的裝配(pei)(pei)裝修(xiu)設計(ji)，有利于(yu)學習立刻下手(shou)裝配(pei)(pei)校(xiao)正自然跟蹤軟件程序。

9、支架上選(xuan)取工業(ye)品鋁鋁合金方案定(ding)制，拆換(huan)拼裝快(kuai)捷，底(di)附滑輪可推至房間(jian)外授課。

10、增強程序停止時(shi)時(shi)汽車電池組耗電量(liang)系(xi)統自動精(jing)確(que)測量(liang)職(zhi)能。

二、工藝(yi)性能

1、太(tai)陽能發電部件

用高效性(xing)單晶(jing)體硅生產制作(zuo)，整體結(jie)構由白板(ban)玻璃鋼、電池組片、EVA、TPT層壓而(er)成，在(zai)加上鋁鋼材外框。

◆ 閥值(zhi)工作功(gong)率：100W*4塊

◆ 極大額定功率交流電壓：17.5V

◆ 最大程度公率感應(ying)電流：5.52A

◆ 引路(lu)的電壓：22V

◆ 串電電流量(liang)：5.62A

◆ 機械設(she)備制造長寬高：1100*670*28mm

2.月亮能控住器

◆ 安全使用(yong)單面機和專門應用(yong)，推動(dong)智慧把控(kong)，12/24輸出功率重新區分(fen)系(xi)統的。

◆ 用于并接式(shi)PWM充(chong)電(dian)控制方式(shi)，使(shi)充(chong)電(dian)回路的電(dian)壓損失較(jiao)原二(er)極管充(chong)電(dian)方式(shi)降(jiang)低(di)一半，充(chong)電(dian)效率較(jiao)非PWM高3－6%;過放(fang)恢復的提升充(chong)電(dian)，正常的直充(chong)，浮充(chong)自(zi)動控制方式(shi)有利于提高蓄電(dian)池壽命。

◆ 很多(duo)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)英(ying)文(wen)(wen)措施系(xi)(xi)統，有(you)蓄充(chong)電(dian)反接、蓄充(chong)電(dian)過、欠壓保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)英(ying)文(wen)(wen)措施、陽光直曬能(neng)充(chong)電(dian)器件跳(tiao)閘保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)英(ying)文(wen)(wen)措施，有(you)著一鍵恢的(de)轉(zhuan)換(huan)的(de)過流(liu)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)英(ying)文(wen)(wen)措施系(xi)(xi)統，轉(zhuan)換(huan)的(de)跳(tiao)閘保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)英(ying)文(wen)(wen)措施系(xi)(xi)統。

◆ 具(ju)備豐(feng)富多彩的(de)做工作的(de)模式英文，如光控，光控＋廷(ting)遲(chi)，統(tong)一的(de)控制等的(de)模式英文。

◆ 浮電動車充電溫(wen)補上用途(tu)。

◆ 使用的定做顯示觸(chu)摸屏(ping)LCD液(ye)晶顯示屏提示器、e充電、釋放電能，光(guang)伏(fu)太陽能、蓄電板，負債各(ge)參數表準確無(wu)誤，手(shou)動式操作方法就行做(zuo)好那些布(bu)置，不方便直(zhi)觀性。

3.蓄汽車蓄電池（電解質溶液免維(wei)護(hu)）

通過(guo)自尖端(duan)放電率低、運行(xing)壽命短(duan)長、深釋(shi)放電能本事強、專研生產率高、本職(zhi)工作溫范圍(wei)之內寬的免維持氫氧化鐵蓄電(dian)瓶(ping)。

在經(jing)濟獨立的太陽(yang)能(neng)太陽(yang)能(neng)發(fa)電控制裝(zhuang)置中，蓄(xu)電芯(xin)的功用(yong)首要是(shi)會自動儲(chu)存養分，在夜(ye)里或(huo)多(duo)云等(deng)天氣情況(kuang)(kuang)發(fa)生(sheng)下，太陽(yang)能(neng)太陽(yang)能(neng)發(fa)電陣列(lie)不(bu)允許供(gong)應(ying)任何的養分時，蓄(xu)電芯(xin)展(zhan)現(xian)給負載電阻，擔保控制裝(zhuang)置的正常情況(kuang)(kuang)下正常運行。

該整體所(suo)采取的蓄電池規格參數(shu)下面的：

? 蓄充電(dian)電(dian)池工(gong)作(zuo)電(dian)壓： 12V 一截

? 鋰電池板存(cun)儲量：38Ah

? 外觀形狀尺(chi)寸(cun)大小：196*165*180mm

? 基準承重：12.6KG/節

3.1 擊穿性能特點

鉛酸(suan)蓄電芯(xin)具(ju)備的(de)(de)好的(de)(de)蓄(xu)體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)功(gong)能，特別是是大(da)電(dian)(dian)(dian)流電(dian)(dian)(dian)壓值(zhi)蓄(xu)體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)功(gong)能更是適(shi)宜。體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)蓄(xu)體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)體(ti)(ti)積(ji)需要考(kao)慮于蓄(xu)體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流電(dian)(dian)(dian)壓值(zhi)，中(zhong)斷電(dian)(dian)(dian)流電(dian)(dian)(dian)壓和蓄(xu)體(ti)(ti)積(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)間(jian)段。

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