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油電混合動力解剖演示臺--汽車變速實訓臺廠家

2019-08-28 06:30:44

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實訓設備

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產品設備百度百科該設備使用返新斯巴魯車輛普銳斯混聯式分層著推力設備(以及：打著機、電站機和電傾向等)總承經過剖面處置，各處件其全，剖面選址適宜，能周到展覽混聯式分層著推力設備里外界結構特征和零配件的的運動原因，并可經過MCU把握設備仿真模擬分層著推力設備的啟用、低速檔高速機動車變道、通常高速機動車變道、全速高速機動車變道、減速運動高速機動車變道和臨時停車四種工程下的混聯式分層著推力設備作業心態，更為精確性地的熟知斯巴魯車輛普銳斯混聯式分層著推力設備本職工作作用。可可用于分層著推力車輛推力設備作用和機械設備制造機購的培訓。

二、系統性能1. 使用正廠混聯式融合扭力裝置(涵蓋：發起機、發伺服電機組機和電思想等)做好中介結構的切剖，更加充分風采展示融合扭力汽車汽車扭力裝置中介結構的部門的國內外結構的。2. 對混聯式搭配動能系統性各機制剖面適用其他本色的涂漆開展噴砂。3. 由三相電傘齒減慢速度感器同步電機帶領熱車機曲軸與電因素推動軸做一些工程環境的低轉速機器運行，實際多媒體演示混聯式混合法干勁系統軟件內部人員自動化機械部分的行動時候。4. 手機端臺架應用了高韌度的鋼機構焊接生產，外表面經粉末噴涂加工制作工藝整理。手機端臺架下端中帶自鎖氣彈簧提升裝置，可手機端式，簡單教學方法。

三、技術工藝產品參數1. 外觀設計寸尺：約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭矩開關電源：單相電源四線(單相電源五線380V±10% 50Hz)3. 單相齒軸減速時檢測馬達：額定負載電流電壓：AC 220V/380V 50Hz工作效率工作效率：120W額定功率鉆速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速運動比：304. 事業高溫：-40℃～+50℃

四、根本系統配置(每臺)斯巴魯普銳斯混聯式混合著能模式(比如：啟心理、電站機和電心理等)制動器總成，相電壓電傳動齒輪加速運動感應馬達，相電壓電漏電庇護電源開關，走動臺架(帶自鎖萬向輪裝置設備

夜深啦，萬事萬物靜寂，一切都是的一切都是的的大多數好似都都已經睡去，真不錯呀愿半世長歡，余生抬眼可見的皆是情愁，

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