汽年安全(quan)駕(jia)車(che)養(yang)成(cheng)器是(shi)由本集團公(gong)司自立(li)開發的(de)新幾代(dai)汽年安全(quan)駕(jia)車(che)養(yang)成(cheng)器系(xi)統軟件，合(he)適九州中國人民(min)中華共和(he)國客運部(bu)餐飲行業規范，系(xi)統軟件按照(zhao)警方部(bu)第123、124號令設計，符合(he)新《機(ji)動車(che)駕(jia)駛培訓教學與考試大綱》的(de)要求。

按照2013年(nian)1月1日起落實的司(si)法(fa)部門部123號令的標準，新(xin)出(chu)(chu)的說(shuo)法考(kao)試模(mo)擬題(ti)（題(ti)目必(bi)一）、新(xin)出(chu)(chu)現(xian)場考(kao)試模(mo)擬題(ti)（題(ti)目必(bi)二，小車(che)必(bi)背現(xian)場5項，貨車基地15項），路考（課目三），人身(shen)安全文朋(peng)駕(jia)駛(shi)著備考（課目四）；

摸擬(ni)器(qi)適宜：

1、 隊伍與部位新機動式(shi)車賀駛學生(sheng)的(de)培訓學校。

2、 大(da)職(zhi)(zhi)校(xiao)大(da)專(zhuan)院校(xiao)、職(zhi)(zhi)業能力和(he)高(gao)級中學的能力素(su)質幼(you)(you)兒教(jiao)育教(jiao)學與勞(lao)動者(zhe)能力幼(you)(you)兒教(jiao)育教(jiao)學

3、 練習(xi)(xi)架駛(shi)考(kao)生(sheng)駕(jia)駛(shi)學(xue)習(xi)(xi)。

4、 私人教練(lian)員(yuan)的(de)正(zheng)確學習培訓與(yu)測試。

5、 違(wei)反駕使人的再幼(you)小銜接(jie)。

6、 半(ban)夜(ye)安(an)全駕駛是燈(deng)光考(kao)。

7、 生活體現速測(ce)評。

8、 綠色建筑比寒

小(xiao)車（管理費(fei)用(yong)二）場(chang)所(suo)5項區(qu)分為(wei)：倒(dao)檔出庫、斜坡(po)指定(ding)停(ting)(ting)機的和不久、側方停(ting)(ting)機的、的曲線超車(che)、平角轉彎；大型貨車(che)（幾個會計科目二）用地(di)16項(xiang)分辨為：樁考(kao)、斜坡定(ding)時(shi)停(ting)放(fang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和興(xing)起(qi)、側方停(ting)放(fang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)單(dan)向橋、弧度超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)、漸漸轉(zhuan)彎、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)限寬門、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)陸(lu)續性(xing)障礙、跌巖路(lu)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)、窄路(lu)調頭、虛擬仿(fang)真飛速方向、陸(lu)續急(ji)彎丘陵地(di)區路(lu)、隊道、連(lian)陰(yin)天、霧(wu)天濕(shi)滑路(lu)、緊急(ji)救援情形應急(ji)處置(zhi)。原版小汽車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)證員(yuan)虛擬仿(fang)真器app方向駕駛(shi)證員(yuan)技(ji)能等(deng)級報(bao)(bao)考(kao)（工程項(xiang)目三(san)(san)）玩法涵蓋：進車(che)(che)(che)(che)做(zuo)準備(bei)（系安會帶）、興(xing)起(qi)、漸漸超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)、加減汽車(che)(che)(che)(che)檔(dang)位控(kong)制、變更申請車(che)(che)(che)(che)行道、靠邊停(ting)放(fang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)、直行順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)三(san)(san)岔(cha)(cha)三(san)(san)岔(cha)(cha)岔(cha)(cha)路(lu)口(kou)(kou)、三(san)(san)岔(cha)(cha)三(san)(san)岔(cha)(cha)岔(cha)(cha)路(lu)口(kou)(kou)左轉(zhuan)彎、三(san)(san)岔(cha)(cha)三(san)(san)岔(cha)(cha)岔(cha)(cha)路(lu)口(kou)(kou)左拐彎、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)人行橫(heng)道線(xian)、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)學院(yuan)范圍(wei)、順(shun)利(li)經(jing)(jing)由(you)服務性(xing)小汽車(che)(che)(che)(che)站(zhan)、會車(che)(che)(che)(che)、超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)、調頭、后半(ban)夜超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)等(deng)鍛煉報(bao)(bao)考(kao)工程項(xiang)目。

視景(jing)全部的由(you)算起機時實(shi)制成3D圖片。32位真彩(cai)色的(de)，24幀/秒。多什么是剛度(du)統計學模式化，改變貨車旋轉、制動踏(ta)板和(he)促使的真實(shi)模擬(ni)機(ji)

銅網外(wai)觀精(jing)簡大(da)方(fang)得體(ti)、流行潔白(bai)。九大(da)操作(zuo)的(de)件(jian)及(ji)電子(zi)儀表臺運(yun)用真(zhen)車(che)(che)實件(jian)配備，電子(zi)助(zhu)力企(qi)業運(yun)用真(zhen)車(che)(che)的(de)的(de)方(fang)向機總體(ti)建設(she)方(fang)案，實車(che)(che)轉(zhuan)數的(de)的(de)方(fang)向自動化(hua)回位；檔位外(wai)罩(zhao)運(yun)用桑塔納真(zhen)車(che)(che)軍委(wei)工作(zuo)區(qu)，有真(zhen)車(che)(che)實感。

汽車駕駛模擬駕駛實訓裝置真正的決絕了學車滿，學識難，教學難的問題