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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、職能作用1. 適用原裝廠油電相溶發動機機氣車變化器體系(以及：內外掃描件)完成設備切剖，完全風采展示油電相溶發動機機氣車變化器設備大部分的內外框架。2. 機系統各機械性剖面選用各種不同顏色搭配的油漆物料染使用粉末噴涂。3. 由2只二相齒圈減慢速度感測器主軸步進伺服電機控制器M1與M2主軸伺服電機不同的工程狀況的低速度暖機，真正講解混聯式混合型喂養扭矩程序里面機械廠組件的運功的時候。4. 雙開們鋼制柜式活動臺架適用了高韌性度的鋼結構工程類型冷擠壓及手工焊接，外面經噴涂流程流程加工處理。活動臺架底邊有自鎖角輪儀器，可活動式，便于教學評價。三、系統基本參數1. 樣貌長寬：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力機電源線：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電蝸輪蝸桿減慢速度感測器交流電動機：功率輸出功率：AC 220V額定值工率：250W功率發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速運動比：304. 工作任務表面溫度：-40℃～+50℃四、核心手機配置(每臺) 斯巴魯普銳斯油電交織干勁汽車加速器前殼，2臺兩相電蝸輪蝸桿緩速自感應變頻電動機，三相電漏電維護轉換開關，聯通臺架(帶自鎖萬向輪裝備)
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