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SYGJ-758H 直流電動機運動控制實驗系統

2019-07-24 01:58:46

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實驗設備

一、軟件功能表結構特征參與測試安裝用垂直機柜，機柜里用組件化制作，職能消毒線精準，快慢電消毒，運營維護檢修保養簡便。交流電智能四輪機—交流電火力發變速器電機制冷飛機機組載荷系數電率為1.5KW（用雙向晶閘管可控性整流調壓變速器）。副交流電智能四輪機制冷飛機機組載荷系數電率300W（用H橋VDMOS管PWM調壓變速器）。有換算機管理接頭，PC機或單面機可參與數值調器管理或全數值式交流電智能四輪機管理體系參與測試。二、模式組成部分1、落地式機柜（IGBT三相電反串連可逆性反應把控電路板設計摸塊、H橋可逆性反應把控電路板設計摸塊、仿真調結器摸塊、論文檢測把控電路板設計摸塊、把控與邏輯性更改摸塊）。2、1.5KW交流電電電源電動伸縮機—交流電電電源生產發交流電動機機柜（帶交流電電電源雷達測速生產發交流電動機）3、300W直流電電動三輪機（配光電產品輸入脈沖區間測速平衡裝置）4、三相電機調壓器、電抗器、戶外燈箱負荷。三、規格為1、立試機柜，機柜下安有萬向輪，聯通以便于快捷。機銀行服務板采用了抽匣框架主設計的，示教抽象概念、維修保養以便于快捷。2、直流電壓電壓電動式機—直流電壓電壓并網發直流無刷電機超臨界鍋爐，穩定在小車。3、整流智能機時速150—3000轉/分。4、雙向可控硅三相電機反串聯可逆反應集成運放最高傳輸交流電55A。5、雙向可控硅三相四線反電容串聯可逆反應線路最大程度輸出的交流電壓310V。四、實驗操作的內容1、單前饋不逆直流變壓器電動四輪機調節系統科學試驗。2、雙閉環控制必須逆直流電電動三輪機變速模式實驗所。3、雙開環思維邏輯切回無環流可逆性交流電電動四輪機調速器科學試驗。4、小工作效率整流電動四輪機PWM可逆反應變速工作。5、直流變壓器電動四輪機可逆性控速機系統的算出機調控實驗室。6、PWM不可逆轉變速系統的求算機管理實驗所。7、相電壓可控性整流電源電路工作（燈桿燈箱載荷）。8、虛擬仿真重置器改變檢測。

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