一、 概 述

航(hang)空(kong)航(hang)天搬家量(liang)的(de)(de)幅寬上的(de)(de)增高(gao)(gao)(gao)和(he)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)楊行班孔(kong)隙率的(de)(de)增高(gao)(gao)(gao)對飛(fei)機(ji)(ji)(ji)楊的(de)(de)網絡綜(zong)合的(de)(de)保障本事確立了(le)會高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)必須(xu)，而飛(fei)機(ji)(ji)(ji)楊電(dian)力的(de)(de)穩定(ding)性將直接的(de)(de)作(zuo)用到飛(fei)機(ji)(ji)(ji)楊通信(xin)的(de)(de)設(she)施設(she)備車載導航(hang)、助航(hang)光(guang)線同時(shi)候機(ji)(ji)(ji)樓的(de)(de)設(she)施設(she)備的(de)(de)設(she)施的(de)(de)的(de)(de)安(an)全很正常作(zuo)業,建立機(ji)(ji)(ji)場供電(dian)自動化系(xi)統，能夠有效地提高(gao)(gao)(gao)機(ji)(ji)(ji)場供配電(dian)系(xi)統的(de)(de)安(an)全可靠性，提高(gao)(gao)(gao)機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)綜(zong)合保障能力

“SYGDX-06國際機場輸電系統機械培訓設施”是重要依據當今高職校專《配電盤模式舉例說明會智能化以及自動化設備(bei)(bei)設備(bei)(bei)》、《換(huan)流(liu)站(zhan)所總合自動化》、《供(gong)(gong)供(gong)(gong)電(dian)(dian)設備技巧(qiao)》、《供(gong)(gong)電(dian)(dian)設備自動化》、《繼電(dian)(dian)保(bao)護(hu)技巧(qiao)》、《供(gong)(gong)電(dian)(dian)提升裝置(zhi)繼電(dian)(dian)保(bao)護(hu)基本原(yuan)理(li)》等學習的實(shi)踐課堂教學規定，整合機楊供(gong)(gong)供(gong)(gong)電(dian)(dian)設備提升裝置(zhi)的事實(shi)上(shang)應用軟(ruan)件和(he)成長(chang)而設計構思(si)的總合型實(shi)踐提升裝置(zhi)。

本控制系(xi)統適合于電(dian)網、電(dian)力電(dian)氣和(he)自然(ran)化等電(dian)類專業課程，常用做、火(huo)車站的建(jian)設等正規專業(ye)作涉(she)及培訓課(ke)程的實踐(jian)教學課(ke)教學課(ke)。

二、 特 點

1. 程序性(xing)：實際(ji)揭示高鐵站供供配電結構(gou)類型，能可達到化學工業場(chang)所(suo)培訓的(de)的(de)效(xiao)果；

2. 進(jin)一(yi)步性：能對整塊(kuai)國際高鐵站供電(dian)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝系統性的(de)兩次和(he)三次個部分框架有(you)顆個進(jin)一(yi)步的(de)知(zhi)曉(xiao)。實踐教(jiao)學(xue)機(ji)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)依照了當(dang)下國際高鐵站供電(dian)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝預期技術應用中的(de)多種機(ji)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)，此(ci)外能摸透(tou)國際高鐵站電(dian)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)的(de)供電(dian)器(qi)(qi)(qi)機(ji)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝方式；

3. 防護(hu)(hu)性：兼備(bei)成(cheng)熟的自(zi)身(shen)和生產(chan)設備(bei)愛(ai)護(hu)(hu)功能(neng)表。

三、 技術應(ying)用能力(li)

1. 導入電源(yuan)模塊(kuai):三相(xiang)四線～380V±10% 50Hz

2. 運(yun)作場景:溫度-10℃～+40℃  相對濕(shi)度＜85%(25℃) 海撥＜4000m

3. 存儲量:＜3.5kVA

四、 培訓(xun)該項(xiang)目

（一） 高鐵站供(gong)電(dian)局網的判斷(duan)能力(li)

1. 候機樓配(pei)電兩次(ci)電氣開關接線圖(tu)模擬訓練圖(tu)的(de)認知能力

2. 候機樓供電公司首(shou)次(ci)控制電路接線頭及預(yu)警電路實踐(jian)教學

3. 感應電流值(zhi)和(he)感應電流互傳(chuan)感器的(de)連接線的(de)方法

（二） 火車站自主保護裝置實(shi)踐教學

4. 備(bei)投投入到經濟條(tiao)件(jian)(jian)測試軟件(jian)(jian)

5. 進線備(bei)投（明預備(bei)）及自適宜

6. 母聯備投（暗預留）及自改變

7. 無功補上提升裝(zhuang)置自我(wo)認(ren)知

8. VQC電流(liu)電壓(ya)無功設定

（三） 候(hou)機樓各線(xian)路繼電保護(hu)裝(zhuang)置措施

9. 幾段式定時執行限過載保護好

10. 第三段式定(ding)時任(ren)務限零序過流保障

11. 過負荷(he)量保(bao)護的

12. 重合閘減速庇護

13. 低(di)周減載護理

14. 三(san)相(xiang)四線一起連接起來(lai)閘

15. 小功率接地裝置(zhi)選線

（四） 候機樓變電(dian)器站低(di)壓變壓器養護

16. 差動主保護英文

17. 軟(ruan)型交流電壓閉(bi)鎖結構(gou)目標方(fang)向過(guo)流愛護

18. 零序電流(liu)電壓互(hu)鎖

19. 零序(xu)過電流量(liang)保(bao)護好(hao)

20. 齒隙零流(liu)零壓(ya)呵護

21. PT斷開(kai)的檢測

22. 母(mu)線快充保(bao)障

23. 零序過電流電壓守(shou)護性高鐵站電袋子器守(shou)護性

（五） 飛機場濾波電儲(chu)罐保護(hu)

24. 380V式比(bi)穩定性(xing)相(xiang)電壓防(fang)護

25. 一段式過(guo)電壓保護英文

26. 過端電壓維護

27. 欠額定電壓保護的

28. 自動化投切

（六） 高鐵站采用變保(bao)養

29. 兩色(se)錯誤(wu)碼的速斷守護

30. 過電(dian)壓(ya)保護(hu)好

31. 過功率告警或斷路器(qi)跳閘

32. 電壓(ya)加速器保護區

33. 零序(xu)工(gong)作(zuo)電流呵護

34. 失壓(ya)防護帶電體流(liu)鎖閉

（七） 總體監察及綜合(he)管(guan)理一(yi)鍵(jian)化(hua)

35. SCADA監控(kong)攝像(xiang)頭

36. 錢路機(ji)械故障分析、報警功能(neng)及切掉(diao)

37. 動能身(shen)材曲(qu)線(xian)定量分(fen)析及報表格(ge)式