一、程序說明

西安市天津目前有軌電車主信息線南起道路3號線清湖站，北(bei)至(zhi)觀瀾機構，而(er)且沿環(huan)觀南路設備支(zhi)線。層面全全長(chang)約(yue)11.8千(qian)米，這當(dang)中的主線劇(ju)情(qing)任(ren)務長(chang)8.6千(qian)米，支(zhi)線長(chang)3.2千(qian)米；延線設站20座(zuo)，這當(dang)中的主線劇(ju)情(qing)任(ren)務15座(zuo)，支(zhi)線5座(zuo)。

與(yu)內容(rong)配套(tao)設施的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現化有(you)(you)軌電車營銷推廣電子(zi)沙(sha)盤(pan)仿真模型制(zhi)作具(ju)體操作系(xi)(xi)統軟件（下列也叫仿真模型制(zhi)作具(ju)體操作系(xi)(xi)統軟件），是為(wei)(wei)著整(zheng)天為(wei)(wei)里面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人士具(ju)備(bei)技(ji)能(neng)學習(xi)知(zhi)識(shi)班(ban)(ban)(ban)、保養及故章臨床診斷等扶持(chi)；既定此時為(wei)(wei)外(wai)觀人士參訪展示了、系(xi)(xi)統工(gong)(gong)藝(yi)討論會(hui)、科學普及育(yu)兒(er)教(jiao)育(yu)具(ju)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)和來(lai)源于環境(jing)。的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時使(shi)貨物運(yun)(yun)輸(shu)、數字(zi)信號及車務技(ji)能(neng)學習(xi)知(zhi)識(shi)班(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)行與(yu)有(you)(you)軌電車明(ming)天發展前景相(xiang)適用于而明(ming)確提出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五套(tao)完整(zheng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)養成(cheng)技(ji)能(neng)學習(xi)知(zhi)識(shi)班(ban)(ban)(ban)解決辦法方(fang)案范(fan)文，其(qi)內在受眾是用最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)測算機(ji)養成(cheng)系(xi)(xi)統工(gong)(gong)藝(yi)為(wei)(wei)省會(hui)城市滑槽(cao)客(ke)運(yun)(yun)技(ji)能(neng)學習(xi)知(zhi)識(shi)班(ban)(ban)(ban)課(ke)堂(tang)建(jian)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)以網(wang)上為(wei)(wei)核心、與(yu)預(yu)期具(ju)體操作環境(jing)想同，與(yu)滑槽(cao)客(ke)運(yun)(yun)仿真模型機(ji)械實施聯動(dong)機(ji)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多網(wang)絡媒介課(ke)堂(tang)學習(xi)知(zhi)識(shi)工(gong)(gong)作平臺。

培訓學習體(ti)統(tong)(tong)引領靜止(zhi)網(wang)(wang)上(shang)(shang)電(dian)(dian)子(zi)沙盤，溶入很多(duo)的(de)現在(zai)網(wang)(wang)上(shang)(shang)、電(dian)(dian)磁(ci)波(bo)、機等技(ji)術，給出聲、光、電(dian)(dian)ibms的(de)多(duo)網(wang)(wang)絡媒(mei)介網(wang)(wang)上(shang)(shang)網(wang)(wang)上(shang)(shang)電(dian)(dian)子(zi)沙盤。防真(zhen)體(ti)統(tong)(tong)可基(ji)于客戶必(bi)須構思或基(ji)準(zhun)規定各(ge)火車(che)(che)高(gao)壓(ya)線(xian)路保持一虛物(wu)宿小版的(de)有(you)軌(gui)電(dian)(dian)車(che)(che)運營(ying)服務場景模(mo)以網(wang)(wang)主(zhu)設施(shi)(shi)，此主(zhu)設施(shi)(shi)就能夠情況模(mo)以網(wang)(wang)電(dian)(dian)車(che)(che)操(cao)作啟用(yong)和電(dian)(dian)磁(ci)波(bo)體(ti)統(tong)(tong)調(diao)度系統(tong)(tong)員及(ji)集中控制游戲規則。模(mo)以網(wang)(wang)主(zhu)設施(shi)(shi)包含有(you)軌(gui)電(dian)(dian)車(che)(che)各(ge)火車(che)(che)高(gao)壓(ya)線(xian)路正線(xian)整站的(de)候車(che)(che)站及(ji)差(cha)值各(ge)火車(che)(che)高(gao)壓(ya)線(xian)路、避(bi)免段、電(dian)(dian)車(che)(che)及(ji)軌(gui)旁主(zhu)設施(shi)(shi)、調(diao)度系統(tong)(tong)員學校(xiao)等，防真(zhen)模(mo)以網(wang)(wang)實(shi)地的(de)操(cao)作載荷。

模仿平(ping)臺pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)可(ke)摸(mo)(mo)擬(ni)保(bao)證(zheng)(zheng)有(you)軌電車(che)正線及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)段(duan)的(de)(de)訊號平(ping)臺pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)微機(ji)(ji)互鎖功用(yong)，保(bao)證(zheng)(zheng)微機(ji)(ji)互鎖玩法(fa)下的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)方法(fa)和(he)彰顯功用(yong)。正線折返站(zhan)和(he)小(xiao)(xiao)車(che)段(duan)用(yong)到摸(mo)(mo)擬(ni)道岔運(yun)(yun)營(ying)(ying)器接線圖或(huo)微機(ji)(ji)互鎖平(ping)臺pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)成功完成運(yun)(yun)營(ying)(ying)，時候使用(yong)摸(mo)(mo)擬(ni)小(xiao)(xiao)車(che)段(duan)微機(ji)(ji)互鎖上位機(ji)(ji)pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)和(he)調(diao)(diao)度員中央運(yun)(yun)營(ying)(ying)用(yong)戶，大部(bu)分(fen)摸(mo)(mo)擬(ni)pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)與本活動(dong)運(yun)(yun)營(ying)(ying)pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)和(he)上班站(zhan)的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)方法(fa)工具欄及(ji)方式首要同一，才可(ke)以成功完成運(yun)(yun)作(zuo)圖建(jian)制、長途汽車(che)站(zhan)接發車(che)、電車(che)折返、不(bu)一樣庫(ku)(ku)段(duan)、不(bu)一樣庫(ku)(ku)庫(ku)(ku)、調(diao)(diao)車(che)作(zuo)業管理(li)、電腦(nao)故(gu)障(zhang)摸(mo)(mo)擬(ni)等功用(yong)，保(bao)證(zheng)(zheng)數字(zi)沙盤仿真模型與摸(mo)(mo)擬(ni)pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)平(ping)臺pc體(ti)系(xi)(xi)軟文(wen)(wen)的(de)(de)聯動(dong)機(ji)(ji)制。