一、品牌詳細介紹
該機 將幾臺可(ke)順利工作的 一(yi)(yi)汽斯巴魯(lu)普銳斯2012款1.8L要求型小轎車(che)(九成新車(che)) 爆改為免費在線監測(ce)教具車(che),可(ke)及時(shi)監測(ce)與診治汽車(che)行(xing)業熱車(che)機管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)、混合型動力(li)模(mo)(mo)(mo)式(shi)管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)、電子(zi)元(yuan)器件無極變化(hua)變化(hua)器管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)、智(zhi)能(neng)化(hua)ECU管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)、高壓電電板ECU管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)、帶動力(li)管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(TRC)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)與智(zhi)能(neng)中央空調管(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)快(kuai)等的動、外(wai)部(bu)的信號性(xing)能(neng)。
可用做中中等就(jiu)業就(jiu)業技術應用高等院(yuan)校、平凡(fan)學前教育(yu)行業職業學院(yuan)和訓練組(zu)織 對(dui)油電(dian)混運轉(zhuan)整車的結構(gou)簡單明了本體論和處理實踐(jian)輔(fu)導(dao)的輔(fu)導(dao)必(bi)須要 。
二、實用功能(neng)優勢特(te)點
1.整車(che)的結構類型簡單明了結構類型完正,各操控裝置(zhi)、感知器、審(shen)理器其全(quan),可順利運作(zuo);
2.可順利通過(guo)原車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)儀(yi)表(biao)盤提示 汽(qi)車(che)(che)動、外部(bu)信(xin)號燈叁數(如:混雜干勁程(cheng)序信(xin)號燈器游戲場(chang)(chang)景、油耗記(ji)錄查詢游戲場(chang)(chang)景、養分監控微(wei)信(xin)器游戲場(chang)(chang)景、電動車(che)(che)速度(du)、檔位(wei)提示 與各載荷信(xin)號燈燈等(deng));
3.在汽車賀駛室內組裝有高(gao)(gao)壓氣表,柴油心(xin)理液壓表,空調系統高(gao)(gao)、低壓低表,可(ke)實(shi)時時間呈(cheng)現汽車啟用是的(de)動態的(de)數劇;
4.電子控(kong)制機(ji)系統(tong)機(ji)系統(tong)各調節器(qi)器(qi)、執行(xing)辦公(gong)器(qi)的辦公(gong)技術指標運用出現發亮(liang)管或科技表來(lai)進行(xing)信息顯示;
5.做(zuo)可電信“汽年在(zai)線(xian)測(ce)量(liang)培(pei)訓臺”,可依次(ci)使用之(zhi)下管控機系統的在(zai)線(xian)測(ce)量(liang)培(pei)訓:
小車啟驅力管控摸塊
融合和動力把控單元
電子無(wu)線無(wu)極汽(qi)車(che)變速器(qi)(qi)汽(qi)車(che)變速器(qi)(qi)器(qi)(qi)有效控制摸塊
自動化ECU操控象限
高壓低(di)壓鋰電ECU操縱模(mo)快
牽(qian)引器力調控(kong)裝(zhuang)置(TRC)第一單元
自動式開空調調節(jie)機(ji)組(zu)
6.“汽車汽車檢測工具培訓臺”經由專(zhuan)屬(shu)車輛(liang)線束與車輛(liang)無線進(jin)行(xing)連接,為(wei)了保證無線進(jin)行(xing)連接閃斷后車輛(liang)性能詳(xiang)盡,穩定原(yuan)車因此性能。
7.課(ke)堂示教(jiao)板板材用到4mm厚耐金(jin)屬腐蝕、耐創擊、耐環境(jing)破壞、防(fang)火防(fang)災、地下室防(fang)潮的(de)(de)(de)層級鋁塑(su)板,漆層經(jing)特殊(shu)性加(jia)(jia)工(gong)過程靜電(dian)粉(fen)末噴涂(tu)底(di)漆加(jia)(jia)工(gong);板材打上有永無腿色的(de)(de)(de)顏(yan)色電(dian)線(xian)程序(xu)圖(tu);黨員(yuan)干部可抽(chou)象(xiang)概念差表電(dian)線(xian)程序(xu)圖(tu)和(he)原車打火機(ji)、低壓(ya)變頻(pin)器(qi)與(yu)升壓(ya)器(qi)、電(dian)子(zi)變頻(pin)變速箱器(qi)、智(zhi)力ECU控住(zhu)單園、低壓(ya)容量(liang)電(dian)池(chi)、牽引機(ji)力控住(zhu)程序(xu)(TRC)單園與(yu)半自動空調(diao)的(de)(de)(de)等商(shang)品,理解和(he)研究各控住(zhu)程序(xu)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)工(gong)作關鍵技術。
8.氣(qi)車檢(jian)查測(ce)量(liang)實踐(jian)教(jiao)學明蓋(gai)板(ban)上裝置有(you)檢(jian)查測(ce)量(liang)接線鼻子,可直觀在蓋(gai)板(ban)進取心行原車啟動(dong)因把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)、結(jie)合能(neng)量(liang)把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)、電子為了滿足電子時代發展的(de)需求,無極變速(su)箱(xiang)器把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)、手動(dong)化ECU把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)、各類高壓電板(ban)ECU把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)、遷的(de)引力(li)把(ba)握(wo)整體(ti)(TRC)機(ji)(ji)組(zu)與手動(dong)冰(bing)箱(xiang)把(ba)握(wo)機(ji)(ji)組(zu)等的(de)檢(jian)查測(ce)量(liang)實踐(jian)教(jiao)學。
9.小(xiao)新汽車驗測實踐教學(xue)面盆臺(tai)板上對其(qi)進(jin)行(xing)安裝有程度(du)座,可連結專用的或普通型小(xiao)新汽車解(jie)碼(ma)大(da)數據(ju)器,對起驅趨(qu)勢把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)、混(hun)后趨(qu)勢把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)、智慧電(dian)子無(wu)級變(bian)檔(dang)變(bian)檔(dang)器把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)、智慧ECU把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)、油田(tian)電(dian)池(chi)板ECU把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)、伸位力把(ba)(ba)(ba)握整體(TRC)單(dan)無(wu)與自然空調制冷把(ba)(ba)(ba)握單(dan)無(wu)等電(dian)機(ji)控(kong)制系(xi)(xi)統性整體對其(qi)進(jin)行(xing)導(dao)出系(xi)(xi)統發(fa)動機(ji)故障(zhang)碼(ma)、清理掉系(xi)(xi)統發(fa)動機(ji)故障(zhang)碼(ma)、導(dao)出大(da)數據(ju)流等自程度(du)功效。
10. 車論文檢測(ce)實(shi)踐面板(ban)板(ban)組(zu)成區域(yu)按(an)照1.5mm冷(leng)板(ban)冷(leng)沖壓塑壓構造,外觀美觀度;支(zhi)撐架組(zu)成區域(yu)按(an)照鋼構造熔接(jie),面按(an)照靜電(dian)噴涂流程加工(gong),帶自鎖(suo)角(jiao)輪部件。
三(san)、基(ji)本性性能:(每座)
1.上(shang)線檢測工具(ju)教具(ju)車1輛(liang)(一(yi)汽斯巴魯普銳斯2012款1.8L原則型(xing)家用轎車)
2.出現問題的(de)設立設定器1套
3.真空室表1套
4.氣油學習氣壓表1套(tao)
5.汽車(che)行業檢則實踐(jian)教(jiao)學(xue)臺1套(tao)(1740*650*1700mm,帶可電信臺架)
6.出現問題的設備和獎懲裝置1套
7.航材電源插(cha)頭(tou)和(he)接入(ru)通信電纜1套
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
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