一、貨品現狀分析
“SYZLY-39A層(ceng)層(ceng)高層(ceng)客(ke)梯培訓安裝”為(wei)機電工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)注(zhu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)一身化、寫字(zi)樓(lou)電腦(nao)深(shen)圳(zhen)自(zi)(zi)己(ji)(ji)化授課(ke)請求而(er)研發的(de),是(shi)將PLC、調頻(pin)控速、感應(ying)器器利用(yong)(yong)、職位操作(zuo)(zuo)、很復雜的(de)旋鈕量(liang)操作(zuo)(zuo)、時序邏輯思維操作(zuo)(zuo)制(zhi)定(ding)制(zhi)作(zuo)(zuo)依照連(lian)成(cheng)一片身的(de)授課(ke)安裝。適(shi)用(yong)(yong)于于寫字(zi)樓(lou)電腦(nao)深(shen)圳(zhen)自(zi)(zi)己(ji)(ji)化、機電工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)注(zhu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)一身化等專(zhuan)注(zhu)的(de)關于培訓專(zhuan)業技(ji)術。可提供各高教高校所開張的(de)《寫字(zi)樓(lou)高層(ceng)客(ke)梯機系統電腦(nao)運行操作(zuo)(zuo)與維系》、《目前高層(ceng)客(ke)梯操作(zuo)(zuo)技(ji)術性》等多條(tiao)專(zhuan)注(zhu)專(zhuan)業技(ji)術的(de)常見培訓工(gong)(gong)(gong)程(cheng)項目,適(shi)用(yong)(yong)于學生黨實(shi)施PLC培訓、畢業證制(zhi)定(ding)制(zhi)作(zuo)(zuo)和專(zhuan)業技(ji)術制(zhi)定(ding)制(zhi)作(zuo)(zuo)。
二、設備的特點
試驗平衡(heng)裝(zhuang)(zhuang)置模型模擬現場無(wu)機(ji)房電梯(ti)轎(jiao)廂(xiang)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)有節構(gou)(gou),無(wu)機(ji)房電梯(ti)轎(jiao)廂(xiang)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)有重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)有在有一(yi)個(ge)基座上,井道(dao)在期間所在位置重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)有各樓房的(de)第三方撥通圖標和(he)轎(jiao)箱的(de)情(qing)形界面顯示試驗平衡(heng)裝(zhuang)(zhuang)置。無(wu)機(ji)房電梯(ti)轎(jiao)廂(xiang)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)有擁有電器設備(bei)操縱(zong)(zong)設備(bei)、定頻驅動(dong)系(xi)統程序設備(bei)和(he)轎(jiao)廂(xiang)門防(fang)護操縱(zong)(zong)設備(bei),系(xi)統程序沉(chen)余設計構(gou)(gou)思。
三、技術設備耐熱性
1. 輸入電(dian)源:三相變頻(pin)器四線~220V±10% 50Hz
2. 運轉壞境:水(shui)溫-10℃~+40℃ 相比氣(qi)溫<85%(25℃) 海拔高度(du)<4000m
3. 器容(rong)積:<2.0kVA
4. 服務器尺寸規格:800mm×500mm×1880mm
5. 健(jian)(jian)康安全保(bao)障(zhang)保(bao)養(yang)的措施:都具有(you)接地線保(bao)養(yang)、漏(lou)電保(bao)養(yang)功(gong)能性,健(jian)(jian)康安全保(bao)障(zhang)性合乎相關的執(zhi)行(xing)細(xi)則(ze)細(xi)則(ze)
四、程序組成
1. 自動(dong)扶(fu)梯不銹(xiu)鋼裝飾(shi)管第三方撥叫按鍵,層樓為(wei)六(liu)層,號標為(wei)“-1、1~5”,髙度約1.8m。
2. 系統化(hua)的電氣開關環節(jie)由磁懸浮軸(zhou)承底速同樣電動式機(ji),三(san)(san)菱PLCPLC可(ke)程序設(she)計管理器(qi)監控(kong)(kong)主(zhu)機(ji)結構、直流伺服控(kong)(kong)制器(qi)空調(diao)器(qi)、滑動項(xiang)目(mu)旋轉編碼器(qi)、語音(yin)系統到(dao)站鐘等組(zu)合(he)。三(san)(san)菱PLCPLC監控(kong)(kong)主(zhu)機(ji)結構FX1N-60MR內(nei)置I/O(36路數(shu)子(zi)量(liang)復制粘貼/24路數(shu)子(zi)量(liang)輸入)+FX0N-8EYR數(shu)子(zi)量(liang)電源模塊(8路數(shu)子(zi)量(liang)輸入)1套,FR-D720S直流伺服控(kong)(kong)制器(qi)空調(diao)器(qi)1臺;設(she)備環節(jie)有結構、導軌(gui)、轎廂、配重及按(an)照不銹鋼裝飾管內(nei)撥(bo)叫(jiao)開關按(an)鈕的撥(bo)叫(jiao)盒組(zu)合(he)。
3. 提高實(shi)行(xing)(xing)當今很多家庭化(hua)升(sheng)降(jiang)機(ji)的控制(zhi)(zhi)各(ge)種類型性能的檢(jian)驗(yan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、的控制(zhi)(zhi)繼(ji)續執行(xing)(xing)中介機(ji)構和現(xian)示功率器(qi)件。檢(jian)驗(yan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)可(ke)分為外呼數(shu)(shu)據(ju)(ju)、內(nei)選數(shu)(shu)據(ju)(ju)、平(ping)層數(shu)(shu)據(ju)(ju)、地位檢(jian)驗(yan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、轎(jiao)廂(xiang)門開閉地位數(shu)(shu)據(ju)(ju)、轎(jiao)廂(xiang)門防(fang)夾維護(hu)區(qu)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、上、下極定位維護(hu)區(qu)數(shu)(shu)據(ju)(ju)等(deng)。升(sheng)降(jiang)機(ji)轎(jiao)廂(xiang)可(ke)以上下作(zuo)業,轎(jiao)廂(xiang)門具有著打開和定位等(deng)維護(hu)區(qu)性能。現(xian)示實(shi)行(xing)(xing)各(ge)個層高的當前轎(jiao)廂(xiang)所屬(shu)的層高地位、作(zuo)業導向、外呼/內(nei)選數(shu)(shu)據(ju)(ju)的反(fan)應。
4. 家用(yong)客(ke)梯(ti)的主拖動由直流變頻無刷電(dian)機帶動云同步無刷電(dian)機達成,是可(ke)以模型模擬現(xian)實家用(yong)客(ke)梯(ti)的使(shi)用(yong)訪問速度。攜帶監(jian)測家用(yong)客(ke)梯(ti)所在(zai)座(zuo)位的編號規(gui)則器能(neng)精(jing)確性(xing)監(jian)測出轎(jiao)廂所在(zai)座(zuo)位,進而(er)調節家用(yong)客(ke)梯(ti)的加快速度、減慢(man)速度流程。
5. 維(wei)保、消(xiao)防員員站(zhan),在(zai)家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)錯誤/測試方法家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi),可在(zai)維(wei)保站(zhan)操作(zuo)流(liu)程(cheng)家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti),操控家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)的(de)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)領域,在(zai)衛生每時(shi)每刻開家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)門。消(xiao)防員員:模擬仿真練在(zai)展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)著火等(deng)現(xian)(xian)狀下,家(jia)用(yong)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)的(de)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)現(xian)(xian)狀。
6. 可(ke)程序(xu)編程抑制器選用多(duo)余(yu)結構類型,將電梯安裝的(de)數據信(xin)號做分散除理和連動抑制。
五、實踐內容
1. 直流(liu)伺服驅動器的核心運用
2. LED數據(ju)信息(xi)顯示
3. 要定期器消息
4. 模以電勢差器控制指令
5. 調節器器檢驗
6. 數學(xue)中運算(suan)消(xiao)息
7. 迅速運(yun)算器綜(zong)上
8. 使用光電子(zi)編碼查詢器的定位手機
9. 轎廂自動電源開(kai)關了調控
10. 錄音(yin)報站
11. 客梯模擬機(ji)作業撥叫指示器驅動程序
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