一、 概 述機艙一起視頻監控設計是輪機全智能的化系統的的核心組合而成那部分，在全智能的化系統機艙中，主儀器的程序正常運行階段、程序正常運行運作及其機械機械故障報警器燈等階段都是一起在集控室的視頻監控屏上，輪機員需到機艙檢查，在集控室就能明白涉及內容，減少勞功撓度，增強事情先決條件，并能實時發現了機械機械故障。 海船機艙一起視頻監控與報警器燈實踐教學裝備是據行業專科院校設立的《輪機全智能的化系統》、《海船電器儀器主儀器》、《海船焊工維修操控招式（初中級）》及《海船焊工維修》等在線課程而制造的。用于為海船類學校里的海船水手與機工、海船電器儀器、海船電氣自動化等行業的實踐教學主儀器，也用于為海船輪機員、海海員工、海員指導組織的指導主儀器。二、 廠品顯著特點1. 培訓裝置虛擬船運機艙集控臺的外觀的結構類型的設定，的結構類型布置圖有效、美化美觀。2. 實踐APP一起了船只上常常用一般的供電設備路線象限、警報操縱象限、打印文件記錄好和把控器等，實踐元件按等級分類使用在不一樣的的組件上，學習可立刻綜合、接線方法、配線、程序調試及打造操縱設備，都具有非常強的進行性及操作性。3. 各式警報、視頻監控標段版塊可用單獨結構有所不同基本功能的操縱操作設計開始實踐，也可將各警報、視頻監控標段版塊認識再見面來結構擴展警報操作設計開始實踐，包括更強的便捷性與操作設計性。4. 各單元測試傳感器間同學之間電話聯系，能夠 操作系統總線連接方式逼真仿真模擬無組隊艙分散監看與報警掌握操作系統，融入工業化直播 。三、 技術性耐腐蝕性1. 設置電源適配器：二相二線～220V±10% 50Hz2. 工作的情況：溫度表-10℃～+40℃ 對氣溫＜85%(25℃) 氣溫＜4000m3. 試驗裝置存儲容量：≤1kVA四、 平臺具備實踐進行渠道用料進行鐵質三層亞光密紋噴塑空間結構，形狀仿真模擬船運機艙集控臺，放有萬向腳輪。實踐渠道上放有各類主機電源版塊單位、自動測量電子儀表、操作與報警功能裝置信號操作單位、失責報警功能裝置信號操作單位、覆蓋報警功能裝置信號操作單位、折算機、打印出機等。五、 實踐教學頂目1. 模以電源適配器的自動化放入 2. 機艙監聽器軟件設備中指導意見非電性能參數的探測 3. 軟件設備功能表試驗報告 4. 問題警告聲音實踐 5. 光控警告聲音用電線路探測實踐 6. 監聽與警告聲音實踐 7. 失責警告聲音調控 8. 延升警告聲音調控 9. 機艙集中化監聽與警告聲音調控軟件設備實踐
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