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一、功能性特殊性
1.主要采(cai)用自(zi)動化換擋箱(xiang)器總(zong)體(ti)(零(ling)件全)做好(hao)分析(xi)，各零(ling)部位(wei)全，夠(gou)完全的展現(xian)出(chu)換擋箱(xiang)器的內部構(gou)成和換檔和動力傳(chuan)輸的某(mou)個時。
2.根據合理的局解和各剖面(mian)涂裝不(bu)一字(zi)體顏色(se)，使加速器實物(wu)的機械(xie)裝備組成和相護彼此的裝配工社會關系明了的顯當下外頭。
3.進(jin)行手動式桿就可以(yi)使減速器(qi)器(qi)正處(chu)在軸(zhou)徑的其(qi)他(ta)區域，方(fang)盡(jin)可能使了解減速器(qi)器(qi)的每要素，也盡(jin)可能使組裝實踐。
4.翻折(zhe)架用到了高韌度(du)的鋼(gang)構設(she)計(ji)點焊，外面經靜電噴涂生(sheng)產廢水處理工藝(yi)。翻折(zhe)架上端配有自鎖角輪，可挪(nuo)動式，便(bian)于課堂。
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