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一、性能特征
1.采取半(ban)自(zi)動換(huan)擋箱(xiang)器(qi)總程(輔助件很全(quan)(quan)的)實施分析，各零(ling)組(zu)(zu)件很全(quan)(quan)的，可以全(quan)(quan)部的展(zhan)覽換(huan)擋箱(xiang)器(qi)的組(zu)(zu)織成(cheng)(cheng)分成(cheng)(cheng)分和(he)換(huan)檔扭力傳接的全(quan)(quan)部的時(shi)候。
2.在完美的(de)(de)生理學和各剖面噴涂工藝各個顏色圖(tu)片(pian)，使變(bian)檔器內外部的(de)(de)廠(chang)家構造和彼此左右(you)左右(you)的(de)(de)組裝的(de)(de)關系明了的(de)(de)顯當前(qian)外賣。
3.完成手壓(ya)式桿行(xing)使(shi)調速(su)器正處(chu)于心軸的(de)(de)有差異 地址，有助(zhu)于觀(guan)擦調速(su)器的(de)(de)每部位，也更好地拆御(yu)實踐。
4.反(fan)過來架(jia)(jia)選取了抗(kang)彎強度(du)的(de)鋼構造焊接生產，表明經(jing)噴(pen)涂工序工序操作。反(fan)過來架(jia)(jia)低部含有自鎖萬向輪，可轉移式，方面(mian)培訓。
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