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數控自動變速箱總成測試臺
2020-03-25 06:40:11
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工藝(yi)主要(yao)參數特(te)殊要(yao)求(qiu):

1.電工作電壓:    380V

極(ji)限直流電:    50A

寸尺(長(chang)X寬X高):4800 x 1450 x 2700

凈含量:     1800kg

減速機工率: ;         22KW

三(san)相電機轉(zhuan)數標準:     ;0-3000RPM

臺式主機旋轉層(ceng)面:      180度

左電流(liu)比較(jiao)大行程安排:     500MM

右(you)電流(liu)最明(ming)顯旅行路線:     650MM

主機(ji)設備(bei)平行移動式主要(yao)旅行線(xian)路:  250MM

主機電源(yuan)能力手機最明(ming)顯旅行(xing)路(lu)線:  600MM

2.超聲波焊接機組(zu)態體(ti)(ti)系由輸(shu)送(song)設定部(bu)(bu)位和表現插(cha)入(ru)數據采集工具數據深入(ru)分(fen)析二個位組(zu)成。能夠 該體(ti)(ti)系可達到自然(ran)(ran)換(huan)擋(dang)器的全自然(ran)(ran)測試并(bing)可自然(ran)(ran)自動生(sheng)成測試結論報告模板并(bing)打印出輸(shu)送(song)。APP部(bu)(bu)位能夠 對(dui)叁數的雷(lei)達回波圖(tu)數據采集工具并(bing)予以數據深入(ru)分(fen)析可做完各式各樣查重內容:

(1)電磁(ci)波閥(fa)的(de)功率(lv)電阻(zu)、過壓、斷路驗測;

(2)變檔品性檢查

(3)入檔(dang)的品(pin)質驗測;

(4)變(bian)矩器(qi)鎖止離合(he)的檢測(ce)工具

(5)傳動鏈比檢測;

(6)油(you)壓(ya)機、油(you)溫(wen)、視頻流量測評;

(7)檔位啟閉在線檢測;

遠程(cheng)服務器手(shou)機(ji)app采(cai)摘體系還(huan)可(ke)實(shi)驗(yan)英文接下來職(zhi)能檢查:

(1).電磁爐閥控制器可控制10管道PWM輸出

(2).電磁感應閥驅(qu)動(dong)安(an)(an)裝器每(mei)安(an)(an)全通道(dao)可經(jing)由(you)系(xi)統軟件如(ru)何設(she)置為高端大(da)氣或高端大(da)氣掌(zhang)控模(mo)式切(qie)換

(3)磁感應閥(fa)的頻率可依(yi)據APP調低(di)(0-1500HZ)

(4)模(mo)擬網量手(shou)機信(xin)號(hao)終端采集區域取樣(yang)率1.25MS/s ,辯認率12bit

(5)電磁爐(lu)閥感應(ying)電流爬取一些具備有(you)10路差分(fen)手(shou)機輸入型模(mo)擬網量(liang)爬取通路

(6)電(dian)磁(ci)爐閥安裝驅動心(xin)片包括(kuo)電(dian)壓(ya)不穩保(bao)障、串電(dian)保(bao)障特點。

(7)該設備中的鍵盤(pan)(pan)發(fa)送4g表(biao)現爬取剖(pou)析(xi)那部分具備32路差(cha)分鍵盤(pan)(pan)發(fa)送型(xing)(或64路單端鍵盤(pan)(pan)發(fa)送型(xing))仿(fang)真模擬訓練量(liang)輸入爬取綠色入口(kou),16路電(dian)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)開關(guan)量(liang)爬取綠色入口(kou)。確認(ren)爬取設備就(jiu)能夠(gou)(gou)對高壓(ya)三(san)相異步(bu)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)泄壓(ya)閥軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)輸入輸出軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)、右面(mian)(mian)半(ban)軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)、右面(mian)(mian)半(ban)軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)、高壓(ya)三(san)相異步(bu)電(dian)機(ji)功率(lv)、各綠色入口(kou)電(dian)滋閥功率(lv)、主(zhu)燃油(you)管水(shui)壓(ya)差(cha)、各離合器(qi)(qi)的使(shi)用水(shui)壓(ya)差(cha)、放涼水(shui)壓(ya)差(cha)、放涼油(you)溫(wen)、加(jia)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)油(you)溫(wen)、放涼訪(fang)問量(liang)、加(jia)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)檔位(wei)電(dian)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)開關(guan)地方等4g表(biao)現做24小(xiao)時監測。監測4g表(biao)現就(jiu)能夠(gou)(gou)以條形(xing)圖、的身材曲線、仿(fang)真模擬訓練儀器(qi)(qi)、數字式(shi)表(biao)等手段提示

3. 本(ben)測量(liang)機運(yun)用(yong)伸縮式式電主軸及公司套時候自調型式

4.本輕型新動態檢查測量產品加具有(you)光柵式(shi)數控車(che)床主軸職(zhi)位(wei)指令體系,

5.該設備(bei)通過了全(quan)白動液壓機行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器系(xi)統,產生與解除(chu)凍(dong)結行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器可由PC機白動冒出(chu)指今去的操作也(ye)可以(yi)由自測員(yuan)一(yi)鍵的操作,同一(yi)又有著高速的行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器時全(quan)白動保障功效(xiao)。

6.機(ji)器型(xing)(xing)采取全新規劃結(jie)構特征,為(wei)少應用場景型(xing)(xing)檢則工具機(ji)。 對地(di)(di)球(qiu)上大(da)地(di)(di)方車型(xing)(xing)號的自動變化箱(xiang),無關是(shi)前(qian)輪驅(qu)動是(shi)不是(shi)后驅(qu),縱(zong)置(zhi)式(shi)是(shi)不是(shi)橫置(zhi)式(shi),電控系(xi)統型(xing)(xing)是(shi)不是(shi)液控型(xing)(xing)、有級和(he)無極變化器都(dou)在實(shi)現(xian)精確度高(gao)動圖(tu)檢則工具、實(shi)車仿真(zhen),切實(shi)保障(zhang)旋(xuan)轉平衡,檢則工具報(bao)告單(dan)靠得住,

7.正中間傳動鏈超負荷保證

除此以外該機分為(wei)精密儀器(qi)同(tong)時進行這根(gen)牛皮帶(dai)式中部傳動(dong)系統過載維護(hu)(hu)維護(hu)(hu)機器(qi),最終得以制(zhi)止了加(jia)拿大(da)門(men)焊機當被測變(bian)擋箱有極明(ming)顯做工作(zuo)失(shi)常時造機器(qi)的受損。

8.該機其他(ta)操控蓋板及工(gong)作(zuo)蓋板的(de)操控轉換旋(xuan)鈕均為(wei)無源轉換旋(xuan)鈕,工(gong)作(zuo)應急(ji)性。兼具更改、測量(liang)的(de)時候(hou)中誤按轉換旋(xuan)鈕智能(neng)自(zi)我庇(bi)護好(hao)、開啟智能(neng)回(hui)零自(zi)我庇(bi)護好(hao)、高速(su)的(de)制動踏(ta)板自(zi)我庇(bi)護好(hao)、急(ji)停迅速(su)暫停服務自(zi)我庇(bi)護好(hao)等全智能(neng)應急(ji)性自(zi)我庇(bi)護好(hao)功能(neng)表。

9.四(si)導柱式傘齒輪(lun)上(shang)升(sheng)下降結構

機(ji)器用于(yu)人(ren)格獨(du)立產品研(yan)發的(de)(de)(de)四導柱式(shi)調節功能臺框架并緊密配合雙傘齒輪調節功能器讓 主機(ji)箱座的(de)(de)(de)橫豎位移(yi)十分的(de)(de)(de)不(bu)穩定(ding)性。

10. 重新變化(hua)(hua)箱查測機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢(shi)(shi)控(kong)制(zhi)系統(tong)采用了(le)三凌(ling)化(hua)(hua)工藝(yi)定頻器(qi)協助30匹(pi)馬力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)國大陸定頻同步電機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)為的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢(shi)(shi)錄(lu)入(ru)控(kong)制(zhi)系統(tong),是當下同步電機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)win7驅(qu)動查測機(ji)中(zhong)錄(lu)入(ru)搭配較(jiao)高、能(neng)自(zi)由調節帶(dai)速依(yi)據最寬(較(jiao)高帶(dai)速可(ke)設定至6000rpm)的(de)(de)(de)(de)(de)種;不(bu)但根據遠程服務器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)定頻器(qi)為化(hua)(hua)工藝(yi)專業級(ji)型,故可(ke)在(zai)(zai)中(zhong)高溫的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境下24個小時不(bu)間(jian)(jian)斷(duan)性(xing)運(yun)作(zuo),應(ying)對了(le)目前中(zhong)國外別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)種在(zai)(zai)秋季務必間(jian)(jian)斷(duan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴重不(bu)足。

11.服(fu)務器主(zhu)機(ji)運(yun)作的(de)采用了2套運(yun)作運(yun)作系統,可便(bian)(bian)于(yu)地開始主(zhu)動自測和人工運(yun)作自測格(ge)局就能,很(hen)大的(de)便(bian)(bian)于(yu)了運(yun)作的(de)包括很(hen)高的(de)運(yun)作的(de)易(yi)道德

12.該機利(li)用雙助力泵、雙燃油箱注油系統的

濾(lv)油機應用(yong)雙助力泵、雙燃(ran)油箱開關(guan)注油系統化,可對各(ge)個款型ATF油對其進行(xing)都保存(cun)(cun)、加(jia)液(ye)(ye)。與(yu)此同(tong)時燃(ran)油箱開關(guan)具備有液(ye)(ye)面位置(zhi)指的(de)(de)是、油溫指的(de)(de)是表、溶劑過濾(lv)裝置(zhi)器(qi)。以下成(cheng)分諸(zhu)多的(de)(de)更方便了(le)對ATF油的(de)(de)保存(cun)(cun)、加(jia)液(ye)(ye)。



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