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SY-3DJS-J-YJDP根據駕駛員者臺和液晶顯示器大屏(ping)顯示的城(cheng)軌列車模似駕駛員者模型仿真實踐(jian)教學軟(ruan)件(jian)
體系結構開(kai)車(che)(che)(che)臺和顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)大(da)屏(ping)(ping)顯(xian)(xian)示(shi)廣告的城軌普通列車(che)(che)(che)模似開(kai)車(che)(che)(che)模型制作(zuo)實(shi)踐教(jiao)學軟件由實(shi)際開(kai)車(che)(che)(che)臺、現(xian)實(shi)司控器(qi)及操(cao)縱鍵、顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)大(da)屏(ping)(ping)顯(xian)(xian)示(shi)廣告、三(san)維立(li)體視景草(cao)圖大(da)師渲(xuan)染操(cao)作(zuo)業務器(qi)、整體聲音模型制作(zuo)軟件、車(che)(che)(che)載影音人與(yu)機器(qi)接(jie)口HMI、宗合運算(suan)和操(cao)縱業務器(qi)等(deng)有些(xie)結構。
電纜線(xian)三維圖像仿真(zhen)模型使用真(zhen)實的地鐵線(xian)路線(xian)統(tong)計數據建(jian)設方案(an)；
3D視(shi)景中主要包(bao)括(kuo)列(lie)車時(shi)就能夠觸達的所以空間內(nei)的的景象和設施(shi)：如發展(zhan)軌(gui)(gui)道、架空電(dian)纜(lan)線電(dian)纜(lan)線、軌(gui)(gui)旁(pang)設施(shi)、沿(yan)岸的景象、隧道口及內(nei)部(bu)人員設施(shi)、月臺(tai)設施(shi)等。?
其他(ta)的場景知識、模擬網程序運(yun)行的定(ding)位與(yu)訪問速度發送(song)到因此以原長(chang)寬高界面顯示(shi)； ?
圖案間隔(ge)、高斯(si)模糊、無顫抖。?
設計可仿真模擬不(bu)一氣溫（陰雨天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、晴(qing)朗天(tian)(tian)氣、陰天(tian)(tian)）、不(bu)一工況法下的3D配電線(xian)路情(qing)境工作的效(xiao)果。接(jie)面主要采用多語(yu)種(zhong)最(zui)新(xin)版本
3D虛擬網絡實(shi)現(xian)場所展示出主要采(cai)用顯現(xian)屏(ping)顯現(xian)屏(ping)，可(ke)顯現(xian)前(qian)面各線路、站(zhan)點專用主設備、客人、隊(dui)道(dao)內種種專用主設備及延線風景，是會顯現(xian)種種應急(ji)預案(an)的情(qing)況(kuang)(kuang)、時候的情(qing)況(kuang)(kuang)、正(zheng)軌的情(qing)況(kuang)(kuang)，是會更最(zui)實(shi)際(ji)的模以發動機故章遭受(shou)的場所、發動機故章現(xian)象。為培訓駕乘成員(yuan)與最(zui)實(shi)際(ji)同(tong)步(bu)的進行操作賀(he)駛(shi)游戲體驗。
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