該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、工作特色1. 所采用原裝廠油電攪拌沖力車變化器機系統(其中包括:里外掃描件)來進行組織裝置切剖,全面提供油電攪拌沖力車變化器組織裝置部份的里外型式。2. 系統化各機剖面主要包括各種背景色的車漆來靜電粉末噴涂。3. 由2只單相電小齒輪降速感覺三相三相異步電機帶動M1與M2三相三相異步電機幾種工程狀況的慢速運行業務,真講解混聯式比調扭力模式內部機零件的運作方式。4. 雙開關門鋼制柜式中電信手機臺架進行了高超度的鋼設備構造沖壓模具及錫焊,外觀經噴塑流程除理。中電信手機臺架最下面配有自鎖角輪傳動裝置,可中電信手機式,便教學過程。三、水平數據1. 外觀形狀長寬比:1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 沖力電:三相電電源四線(三相電電源五線380V±10% 50Hz)3. 三相變頻器齒圈低速感應器馬達:穩定相電壓:AC 220V額定的電機功率:250W固定鉆速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速時比:304. 工作上氣溫:-40℃~+50℃四、大體配置單(每臺) 斯巴魯普銳斯油電攪拌推動力汽車的變擋器總承,2臺單相電蝸輪減速時感性直流無刷電機,三相四線制漏電維護觸點開關,聯通臺架(帶自鎖角輪控制系統)887--------m.mm3w.cn
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