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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、效果性能1. 用到原廠的油電搭配型牽引力車子行業變檔器體統(分為：室體內外附加)做培訓構造切剖，有效充分的分享油電搭配型牽引力車子行業變檔器培訓構造位置的室體內外組成。2. 控制系統各自動化設備剖面通過不相同外表顏色的油柒開始靜電噴涂。3. 由2只兩相電傘齒加速光感應無刷電機馬達能夠M1與M2無刷電機馬達各方面工作的慢速高速運轉，真實度標準混聯式融合動力體統體統內機器部件的運轉過程中。4. 雙關業金屬制柜式中可移動端臺架選取了高韌性度的鋼結構設計特征冷沖壓及手工焊接，面上經靜電粉末噴涂藝操作。中可移動端臺架底有帶自鎖萬向腳輪試驗裝置，可中可移動端式，不便教學活動。三、枝術主要參數1. 樣貌大小：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭力開關電源：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 三相變頻器輪齒緩速傳器高壓電機：固定端電壓：AC 220V電機額定工作功率工作功率：250W額定功率轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比：304. 做工作水溫：-40℃～+50℃四、基本的搭配(每臺) 東風本田普銳斯油電混動力系統小車換擋器制動器總成，2臺單相電蝸輪減速時自感應減速機，單相漏電保護啟閉，手機端臺架(帶自鎖萬向輪平衡裝置)
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