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一、設備簡價
該(gai)儀器(qi)用 ZC50水利機(ji)(ji)器(qi) 整個(ge)車(che)身電(dian)商與(yu)冰(bing)箱(xiang)軟(ruan)件(jian)(jian)實(shi)物圖片(pian)為基礎(chu)性，積極展示出義表軟(ruan)件(jian)(jian)、前(qian)照燈軟(ruan)件(jian)(jian)、雨刮軟(ruan)件(jian)(jian)、麥克風軟(ruan)件(jian)(jian)、熱車(che)機(ji)(ji)電(dian)商軟(ruan)件(jian)(jian)、啟動軟(ruan)件(jian)(jian)和(he)進行充電(dian)軟(ruan)件(jian)(jian)等電(dian)商各軟(ruan)件(jian)(jian)與(yu)冰(bing)箱(xiang)軟(ruan)件(jian)(jian)的(de)構(gou)成(cheng)的(de)架構(gou)和(he)的(de)工作(zuo)流程。
培(pei)訓(xun)臺由作用示教板、全車電氣(qi)與空調制(zhi)冷整(zheng)體在產品(pin)加載(zai)臺、網上調節(jie)機柜(ju)（標配(pei)）組(zu)合。
適于(yu)于(yu)學(xue)校對(dui)汽車電氣與空調的(de)系統(tong)性的(de)理論和修補實踐教(jiao)育教(jiao)學(xue)的(de)教(jiao)育教(jiao)學(xue)要。
二、用途共同點
1.實際可作業的(de)車體(ti)電(dian)商與(yu)空(kong)調的(de)制熱(re)設(she)備，全面(mian)體(ti)現車體(ti)電(dian)商與(yu)空(kong)調的(de)制熱(re)設(she)備的(de)組合而成機構。
2.撥出(chu)去24v電源，調控示教板上(shang)的(de)(de)不同的(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)(pin)啟(qi)閉、快捷、實在教學(xue)片電子儀表模(mo)(mo)(mo)式、是燈光模(mo)(mo)(mo)式、雨刮模(mo)(mo)(mo)式、音響(xiang)喇叭模(mo)(mo)(mo)式、起驅動力物(wu)品(pin)(pin)(pin)模(mo)(mo)(mo)式、再啟(qi)動模(mo)(mo)(mo)式和充值模(mo)(mo)(mo)式等物(wu)品(pin)(pin)(pin)各模(mo)(mo)(mo)式與空調機模(mo)(mo)(mo)式的(de)(de)本職工作過程中。
3.機 面版用耐(nai)創擊、耐(nai)環(huan)保問題、消防、防滲的(de)初級鋁塑板，的(de)表面經特定的(de)工藝噴塑底漆處(chu)理；面版打印上永遠不(bu)會退色的(de)多彩(cai)電源線(xian)路圖；參賽者可舉例子(zi)比電源線(xian)路圖和非貨幣性資產，聯系和具體(ti)分析(xi)整車的(de)結(jie)構簡單(dan)明了電器元件各機系統的(de)運轉目(mu)的(de)。
4.板材上安轉有(you)檢(jian)查測(ce)量(liang)絕緣(yuan)端子，可可以在板材上檢(jian)查測(ce)量(liang)車身電器(qi)設備(bei)各平臺(tai)電路(lu)系(xi)統(tong)電子器(qi)件的就(jiu)是聯通(tong)號，如電阻器(qi)、電壓值、工(gong)作電流、幾率移動信號等。
5.設備后(hou)(hou)蓋(gai)板(ban)的部位主要(yao)利用(yong)了(le)后(hou)(hou)蓋(gai)板(ban)的部位主要(yao)利用(yong)了(le)1.5mm冷(leng)板(ban)冷(leng)沖(chong)壓壓延成型結(jie)(jie)構(gou)(gou)特(te)征(zheng)特(te)征(zheng)，形態美觀大(da)氣；支撐架的部位主要(yao)利用(yong)了(le)鋼結(jie)(jie)構(gou)(gou)網架特(te)征(zheng)特(te)征(zheng)熔(rong)接，面主要(yao)利用(yong)了(le)噴涂制作(zuo)工(gong)藝(yi)制作(zuo)工(gong)藝(yi)加工(gong)處理，帶自鎖(suo)角輪安全裝置。
6.培訓(xun)臺安(an)裝有高、低壓(ya)證書(shu)力(li)表，同進同出，風(feng)管溫(wen)度表，可時實表明車載空調管道有壓(ya)力(li)、同進同出，風(feng)管溫(wen)度的(de)技(ji)術指標發(fa)展(zhan)。
7.實踐(jian)教(jiao)學(xue)臺(tai)能(neng)提供了(le)學(xue)員自(zi)己操作變頻空(kong)調模式加以冷卻劑、檢漏(lou)等操作的工作系統。
8.完美可正常運作(zuo)的原職業(ye)賽車手動中央立式(shi)空(kong)調(diao)機(ji)控(kong)制系統，全面展現出中央立式(shi)空(kong)調(diao)機(ji)控(kong)制系統的組成(cheng)的結構類型和作(zuo)業(ye)整個過程。
9.由相電壓(ya)無刷電機(ji)身為動力機(ji)源(yuan)，帶(dai)動力車(che)(che)載室內(nei)空(kong)(kong)調(diao)掛(gua)機(ji)壓(ya)縮(suo)成機(ji)本職運(yun)轉(zhuan)上(shang)(shang)。操作的車(che)(che)載室內(nei)空(kong)(kong)調(diao)掛(gua)機(ji)保持開關(guan)，可(ke)真(zhen)人操作汽車(che)(che)汽車(che)(che)自(zi)動改手動車(che)(che)載室內(nei)空(kong)(kong)調(diao)掛(gua)機(ji)平臺(tai)的本職運(yun)轉(zhuan)上(shang)(shang)步驟(zou)各種本職運(yun)轉(zhuan)上(shang)(shang)的運(yun)轉(zhuan)原理。
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