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1.1產品概述：
本雙(shuang)控(kong)明亮教(jiao)研家用(yong)(yong)別(bie)墅(shu)電(dian)梯(ti)是近年國際英文教(jiao)研專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)服務業(ye)中枝術純度較(jiao)高的專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)。該專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)選用(yong)(yong)交流活動(dong)直流變(bian)頻(pin)空(kong)調控(kong)速器與PLC程編的按鈕開(kai)關量與數(shu)子(zi)量雙(shuang)制(zhi)式操控(kong)，如果在家用(yong)(yong)別(bie)墅(shu)電(dian)梯(ti)上設(she)定了抑制(zhi)電(dian)路、電(dian)氣、直流變(bian)頻(pin)空(kong)調、PLC、自(zi)主化等(deng)常見的40每項內部故障供我(wo)們(men)動(dong)手實作實作。整(zheng)個專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)結構設(she)計生(sheng)物(wu)學節(jie)省，明亮準確，是制(zhi)造(zao)業(ye)自(zi)主化操控(kong)及智能小(xiao)區自(zi)主化教(jiao)研專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)領域行業(ye)的一整(zheng)強化性(xing)勇于創(chuang)新。
1.2主要參數：
搜索(suo)電原：AC380V±5%(380V五線) 50Hz
額定值(zhi)功率：2.5A
的(de)環境高溫：-5℃～40℃
相比空氣(qi)濕度：≤90%(25℃)
外(wai)表長(chang)寬高：980×830×3200mm
變 頻 器(qi)：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：歐(ou)美三菱(ling)數(shu)控(kong)系(xi)統FX
機械體重：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)智能(neng)機(ji)(ji)(ji)：鼠籠式(shi)三相四(si)線(xian)感(gan)(gan)受(shou)到(dao)智能(neng)機(ji)(ji)(ji)，運(yun)用(yong)就頻變壓(VVVF)驅使方式(shi)，升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)工作時(shi)(shi)，變頻器使定子電壓次數從不(bu)高(gao)次數逐漸開(kai)始(shi)，按操作耍求上升(sheng)時(shi)(shi)到(dao)電機(ji)(ji)(ji)額定功率次數，減速時(shi)(shi)時(shi)(shi)，使速比此類從電機(ji)(ji)(ji)額定功率次數逐漸開(kai)始(shi)擬合地底低于零，實現了升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)平層，擔保了升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)運(yun)營能(neng)保持穩定，模擬訓練真人真事升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)非常好的適合自己感(gan)(gan)。
2)駐車減速(su)器：只在電(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎廂通電(dian)(dian)正(zheng)常的(de)事業時段松閘，當(dang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎廂消停時駐車制動(dong)(dong)系統并保(bao)護轎廂職位相同，事業電(dian)(dian)阻(zu)DC110V。
3)操控(kong)器：按(an)照傘齒(chi)輪桿減速運動器，還具有高(gao)溶解(jie)度、高(gao)使用(yong)率(lv)率(lv)、低噪音污染的基本特征。
4)曳引輪：繩(sheng)槽為半圓槽，展示(shi)鋼線繩(sheng)與(yu)繩(sheng)輪相互間(jian)的(de)振動(dong)力(li)。
3)、控制屏：
1)變頻式器(qi)(qi)：基于PLC給(gei)于的(de)消息(xi)，對三(san)(san)相異(yi)步(bu)三(san)(san)相異(yi)步(bu)電(dian)機的(de)電(dian)源適(shi)配(pei)器(qi)(qi)頻繁(fan)、額定(ding)電(dian)壓進行調配(pei)，使三(san)(san)相異(yi)步(bu)三(san)(san)相異(yi)步(bu)電(dian)機發展。
2)可(ke)編寫程序序抑制器(PLC)：抑制住宅家(jia)用升降(jiang)機(ji)的執行(xing)形態(tai)，利用內選警(jing)報(bao)燈，對住宅家(jia)用升降(jiang)機(ji)的地點達到(dao)邏輯性答案，第二步說出執行(xing)消息，使住宅家(jia)用升降(jiang)機(ji)達到(dao)對答呼梯警(jing)報(bao)燈，順向(xiang)堆停，方向(xiang)保存警(jing)報(bao)燈，全自動停業等功能鍵。
3)穩定及(ji)暗鎖(suo)雙(shuang)二(er)次電(dian)(dian)路(lu)(lu)：由延(yan)時繼電(dian)(dian)器(qi)觸點(dian)開關雙(shuang)二(er)次電(dian)(dian)路(lu)(lu)組合(he)，急停，暗鎖(suo)觸點(dian)開關的(de)通斷而定穩定及(ji)暗鎖(suo)雙(shuang)二(er)次電(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)普通原因，以使(shi)PLC斷送貨梯是(shi)否(fou)有地處穩定的(de)情況(kuang)。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)數字(zi)式顯層器：七段科技提示 轎廂(xiang)所屬樓房
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕圖片
3)打烊銨鈕
4)位(wei)置(zhi)告訴(su)燈(deng)：高層(ceng)電梯工(gong)作(zuo)位(wei)置(zhi)告訴(su)
5)主(zhu)機電(dian)源適配器(qi)鎖：電(dian)源適配器(qi)開(kai)關客梯(ti)主(zhu)機電(dian)源適配器(qi)，即首層外(wai)呼盒(he)
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、紅外(wai)感測器(qi)報警：
故章1：GU(324-310)上被(bei)迫加速(su)運動光感應器器傷害(hai)，電(dian)梯安裝不可能正(zheng)常情況(kuang)上行速(su)率(lv)，但應該上行。
洛天依2：GD(325-310)下(xia)(xia)，被迫降(jiang)速傳器器磨損，電(dian)梯上(shang)不健(jian)康(kang)向下(xia)(xia)，但會(hui)上(shang)行(xing)(xing)下(xia)(xia)行(xing)(xing)。
設備故(gu)障(zhang)3：SW(264-310)進攻位感測器器傷害(hai)，別墅電梯(ti)沒能常(chang)見(jian)上(shang)行(xing)(xing)上(shang)行(xing)(xing)，但不錯上(shang)行(xing)(xing)。
發動機(ji)故障4：XW(265-310)臨界點(dian)位(wei)自(zi)感應(ying)開關(guan)傷害，別墅電梯能能合適上行帶寬(kuan)，但(dan)能能上行帶寬(kuan)。
2、大(da)電流繼電器、觸點開關、按鍵系統(tong)故障：
錯誤(wu)碼(ma)5：KAB(268-310)觸板按鈕(niu)不靈敏(min)，衛生觸板無(wu)效(xiao)的
系統故障(zhang)6～7：AK(268-310)；AG(269-310)按鈕(niu)圖(tu)(tu)片開停(ting)業(ye)按鈕(niu)圖(tu)(tu)片不靈敏，不能夠按鈕(niu)圖(tu)(tu)片開停(ting)業(ye)。
錯誤8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選控制鍵失效，已選層(ceng)樓控制鍵數據信號(hao)不可備案。
設備故(gu)障(zhang)13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選定電(dian)梯房(fang)開關數字信號難以記錄，上(shang)呼梯開關不靈敏。
錯誤碼17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼(hu)梯開關(guan)按鈕開關(guan)鍵盤失靈，選定層樓開關(guan)按鈕開關(guan)預(yu)警沒辦法記錄。
出現問題的(de)21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)旋鈕按(an)鈕門完(wan)成(cheng)，旋鈕按(an)鈕搞壞不可合攏，激發開們或停業繼電不可吸(xi)合。
錯誤(wu)23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳(ting)門微機聯鎖旋轉開關管路(lu)錯誤(wu)，電梯上未(wei)能作業。
錯誤碼28：SQF(PGM)(111、301)關門歇業佳(jia)錯誤碼，自動扶梯不會使用(yong)。
錯誤碼29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)防護(hu)漏電開關、組合件(jian)漏電開關錯誤碼，升降機(ji)沒辦法參(can)與基本操作(zuo)。
錯誤32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相(xiang)序、熱斷電(dian)(dian)器開關錯誤，別墅電(dian)(dian)梯(ti)不去的操作(zuo)。
報警(jing)34：DYJ(261-310)人身安全電路開關(guan)繼機械接線柱使(shi)用(yong)不當，貨(huo)梯不實行一點操(cao)作使(shi)用(yong)。
洛天依35：MSJ(262-310)門(men)火(huo)災報警(jing)系(xi)統電路繼(ji)小家電接(jie)線柱接(jie)觸性不好的，別墅電梯不許(xu)正常運(yun)行但可打(da)開門(men)。
告警36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開(kai)門(men)電(dian)(dian)路開(kai)門(men)繼家電(dian)(dian)使(shi)用點使(shi)用不恰當(dang)的，引致門(men)電(dian)(dian)機的沒電(dian)(dian)，不允(yun)許開(kai)門(men)。
錯(cuo)誤代(dai)碼38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)倒閉控制回(hui)路倒閉繼電(dian)接線(xian)柱(zhu)不(bu)合(he)理(li)，會造成門發電(dian)機沒電(dian)不(bu)可能(neng)倒閉。
錯誤(wu)代碼40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)電(dian)(dian)源(yuan)打(da)開閉繼(ji)電(dian)(dian)熱(re)器(qi)二次回路的電(dian)(dian)源(yuan)打(da)開閉繼(ji)電(dian)(dian)熱(re)器(qi)常(chang)閉使(shi)用點使(shi)用缺陷，會導致關業繼(ji)電(dian)(dian)熱(re)器(qi)或關閉繼(ji)電(dian)(dian)熱(re)器(qi)不(bu)能(neng)夠吸合(he)。
3、PLC輸出延(yan)時繼電器產(chan)品故章(zhang)：
告警42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選按紐燈模擬輸(shu)出按紐燈總閃(shan)。
出(chu)現問題(ti)的47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC打印輸(shu)出(chu)出(chu)現問題(ti)的，促使變頻器誤行為(wei)或不許贏利。
; A：各洛天依(yi)點(dian)軟件設置于(yu)電(dian)源開關(guan)外表。
B：各發動機電腦(nao)故(gu)障點均引(yin)接(jie)發動機電腦(nao)故(gu)障端子排排。
C：各錯誤代碼觸點開關均串(chuan)并聯連接。
D：出(chu)現(xian)故(gu)障是(shi)排(pai)除(chu)樣例代表：
以問題1實例：當撥動問題鈕子(zi)打(da)開1時，自動扶梯不可能平常上行速(su)率(lv)。這時候只需短(duan)接電(dian)源號324
（絕緣接(jie)到線(xian)鼻子(zi)(zi)排2）同線(xian)號324（絕緣接(jie)到線(xian)鼻子(zi)(zi)排4）無機房電梯(ti)則可正確電腦運行。修復(fu)鈕子(zi)(zi)面板開(kai)關1后，請改造短接(jie)到線(xian)。
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