該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、作用優勢1. 使用原裝油電分層干勁機氣車調速器軟件系統(還包括:上下抄送)使用中介機購切剖,積極動態展示油電分層干勁機氣車調速器中介機購大部分的上下結構設計。2. 操作系統各機械化剖面來不一樣的顏色的涂料來噴塑。3. 由2只220V蝸輪減速運功紅外感應三相異步三相電機帶動M1與M2三相異步三相電機種種工作狀況的慢速高速運行,真人展示了混聯式混合式趨勢軟件內機械性主件的運功整個過程。4. 雙下班鐵質柜式移動臺架用了鍛造度的鋼的結構沖壓模具及補焊,接觸面經噴漆加工辦理。移動臺架低部含有自鎖萬向輪提升裝置,可移動式,不方便培訓 。三、水平主要參數1. 樣貌規格:1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 沖力主機電源:單相電源四線(單相電源五線380V±10% 50Hz)3. 220V輪齒減速時感器高壓電機:固定電阻:AC 220V輸出輸出:250W固定時速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm緩速比:304. 運行攝氏度:-40℃~+50℃四、幾乎增加(每臺) 日產普銳斯油電搭配沖力車變速箱器總承,2臺兩相電傘齒低速感受到主軸電機,相電壓漏電保護英文轉換開關,轉移臺架(帶自鎖萬向腳輪裝置設備)887--------m.mm3w.cn
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