1.1產品概述：

本雙控透亮(liang)輔導電(dian)動(dong)(dong)扶梯是現今(jin)展覽(lan)輔導機(ji)制造(zao)(zao)行業中方法含(han)鋅量(liang)較高的(de)機(ji)。該(gai)機(ji)應(ying)用交流活動(dong)(dong)直流變頻空調(diao)器調(diao)節器與(yu)PLC程編的(de)旋轉開(kai)(kai)關(guan)量(liang)與(yu)字母(mu)量(liang)雙制式掌控，且在電(dian)動(dong)(dong)扶梯上如何設置(zhi)了電(dian)源電(dian)路、電(dian)器開(kai)(kai)關(guan)、直流變頻空調(diao)器、PLC、機(ji)械專用系(xi)統制造(zao)(zao)等比較普遍的(de)40單選出現問題供學(xue)生們動(dong)(dong)手(shou)動(dong)(dong)腳操作。成套機(ji)規(gui)劃科學(xue)性合(he)(he)情合(he)(he)理，透亮(liang)準確(que)，是工藝定(ding)時化(hua)掌控及智(zhi)能(neng)樓宇定(ding)時化(hua)輔導機(ji)方面的(de)1個達到性開(kai)(kai)拓創新。

1.2主要參數：

手機(ji)輸入(ru)供電(dian)：AC380V±5%(三(san)相電(dian)源(yuan)五線)  50Hz

載(zai)荷系(xi)數(shu)交流電(dian)：2.5A

場(chang)景水(shui)溫：-5℃～40℃

相較空氣濕度：≤90%(25℃)

樣貌尺寸規格：980×830×3200mm

變 頻 器(qi)：FR-E740-0.75KW

Ｐ Ｌ Ｃ：日本(ben)地區西門子(zi)FX

環保設備含量：550Kg

1.3設備結構

1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。

2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：

1)電(dian)(dian)動(dong)伸(shen)縮(suo)伸(shen)縮(suo)機(ji)：鼠籠(long)式(shi)三(san)相(xiang)電(dian)(dian)光感應電(dian)(dian)動(dong)伸(shen)縮(suo)伸(shen)縮(suo)機(ji)，進行就頻變壓(VVVF)驅(qu)動(dong)安(an)(an)裝手段，家(jia)用無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)電(dian)(dian)梯安(an)(an)裝啟動(dong)時時，直(zhi)流變頻空調(diao)器使定子直(zhi)流電(dian)(dian)幾(ji)率(lv)從非常低幾(ji)率(lv)進行，按抑(yi)制要增加到固(gu)(gu)定功率(lv)幾(ji)率(lv)，加速時，使電(dian)(dian)機(ji)轉速合理從固(gu)(gu)定功率(lv)幾(ji)率(lv)進行線性地下通道降至(zhi)零，構建(jian)家(jia)用無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)電(dian)(dian)梯安(an)(an)裝平層，切實保障了家(jia)用無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)電(dian)(dian)梯安(an)(an)裝進行保持穩(wen)定，虛擬逼真家(jia)用無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)無(wu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)電(dian)(dian)梯安(an)(an)裝優秀的合理感。

2)制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)系(xi)統(tong)器(qi)：只在電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)通電(dian)(dian)運(yun)作精(jing)力松閘，當電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)停止(zhi)作業時(shi)制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)系(xi)統(tong)并堅持轎(jiao)廂區域一致，作業直流(liu)電(dian)(dian)壓DC110V。

3)控住(zhu)器(qi)：用到(dao)齒輪桿減速(su)運動器(qi)，具高溶解度、高效益率、低解決的特色(se)。

4)曳(ye)引輪：繩(sheng)槽為(wei)半圓槽，提高鋼(gang)線(xian)繩(sheng)與繩(sheng)輪相互間的摩擦(ca)阻(zu)力力。

3)、控制屏：

1)直流變頻空調(diao)器：可根據(ju)PLC提供的(de)(de)指(zhi)命，對高壓(ya)馬(ma)達的(de)(de)電原頻點、線(xian)電壓(ya)實現幅(fu)度(du)調(diao)制(zhi)，使高壓(ya)馬(ma)達平(ping)衡量。

2)可代碼(ma)編(bian)程序把控器(PLC)：把控無(wu)機房別(bie)(bie)墅電梯(ti)(ti)轎廂(xiang)的(de)作業動態，通(tong)過內選警(jing)報(bao)，對(dui)無(wu)機房別(bie)(bie)墅電梯(ti)(ti)轎廂(xiang)的(de)位址(zhi)進行邏輯學分(fen)辯，以(yi)后總(zong)結出作業指(zhi)令碼(ma)，使無(wu)機房別(bie)(bie)墅電梯(ti)(ti)轎廂(xiang)構(gou)建(jian)回應呼梯(ti)(ti)警(jing)報(bao)，順(shun)向堆停(ting)，選擇性補齊(qi)警(jing)報(bao)，自動的(de)打烊等(deng)用(yong)途。

3)很可(ke)靠保(bao)障及電控鎖電路(lu)電源(yuan)開關(guan)：由電磁閥元件電路(lu)電源(yuan)開關(guan)組合成(cheng)，急停，電控鎖電源(yuan)開關(guan)的(de)通斷(duan)決定了(le)很可(ke)靠保(bao)障及電控鎖電路(lu)電源(yuan)開關(guan)的(de)正常人不一(yi)定，以使PLC斷(duan)送電梯上是否有(you)所處很可(ke)靠保(bao)障環境。

4)、導  軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。

5)、轎  廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。

6)、對  重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。

7)、層  門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。

8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：

1)數(shu)字式顯層器：七(qi)段圖文(wen)快印提示轎廂存(cun)在樓房   

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層(ceng)控制鍵

3)打烊銨鈕

4)的領域信(xin)號(hao)燈(deng)燈(deng)：客梯正常運行的領域信(xin)號(hao)燈(deng)

5)24v電(dian)源模塊鎖：按(an)鈕高層(ceng)電(dian)梯24v電(dian)源模塊，即(ji)首層(ceng)外呼(hu)盒

9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號

10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。

1.4實驗項目:

1、感應(ying)式器設備故障：

   出現(xian)問(wen)題1：GU(324-310)上勉(mian)強加速運(yun)動檢測器傷害，貨梯(ti)不允許合(he)適上行下降(jiang)，但是可以下降(jiang)。

   故章2：GD(325-310)下被迫加(jia)速磁感應已損(sun)壞，自(zi)動扶(fu)梯(ti)不可能很正常下降，但能夠上漲(zhang)。

    常見(jian)故障3：SW(264-310)累計位感(gan)性器損害(hai)，升(sheng)降機并不能(neng)正(zheng)常情況下上升(sheng)，但(dan)可以向下。

    錯誤4：XW(265-310)臨界點位感應式器(qi)磨損，家用電梯不要(yao)沒問題下行帶寬(kuan)，但可不可以上(shang)升。

    2、接點、打開、按鈕開關故障問題：

故障率5：KAB(268-310)觸(chu)板旋(xuan)鈕(niu)不靈，的(de)安(an)全觸(chu)板不存在

    出現故障(zhang)6～7：AK(268-310)；AG(269-310)按(an)鈕開(kai)關圖(tu)標門(men)圖(tu)標失效(xiao)，不會按(an)鈕開(kai)關圖(tu)標門(men)。

    出現故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選旋鈕失效，所選擇樓高(gao)旋鈕數字信號不要(yao)登(deng)記。

    錯誤13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選取各樓層按紐(niu)電磁(ci)波不能夠(gou)登(deng)記表(biao)，上呼(hu)梯(ti)按紐(niu)卡(ka)死。

    機械(xie)故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯(ti)圖(tu)標(biao)不靈(ling)，相應各樓(lou)層圖(tu)標(biao)表現(xian)不可登(deng)記(ji)書。

洛(luo)天依21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)按(an)鈕(niu)開(kai)關(guan)按(an)鈕(niu)閉足(zu)，按(an)鈕(niu)開(kai)關(guan)按(an)鈕(niu)磨損不是(shi)關(guan)閉，引致關(guan)業或關(guan)閉繼電不是(shi)吸合。

   錯誤碼23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門(men)互鎖觸點(dian)開關電路錯誤碼，自動(dong)扶梯不允許運營。

   常(chang)見(jian)系統故(gu)障28：SQF(PGM)(111、301)停業(ye)完美常(chang)見(jian)系統故(gu)障，別墅電梯沒法(fa)執行。

   報(bao)警(jing)問題29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)穩定管路(lu)、電(dian)力(li)工程管路(lu)報(bao)警(jing)問題，電(dian)梯轎廂難以使用運行。

錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼家電錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)，別墅電梯不允許實行實操。

故障問題34：DYJ(261-310)安全可靠漏電開關啟(qi)動(dong)繼電器設備(bei)接線柱觸及欠佳(jia)，別墅(shu)電梯未能實現(xian)一點(dian)進行(xing)操作。

系(xi)統故障35：MSJ(262-310)門微機聯(lian)鎖(suo)控制回路斷電(dian)器設備觸點(dian)(dian)(dian)觸點(dian)(dian)(dian)開關接處不恰當的(de)，高層電(dian)梯是不能行駛但可觸點(dian)(dian)(dian)開關閉。

故障率36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)打(da)關門(men)電(dian)(dian)(dian)路(lu)打(da)關門(men)按鈕開關電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜觸(chu)頭(tou)了解不(bu)好(hao)的(de)，從而導致門(men)直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)機沒電(dian)(dian)(dian)，不(bu)是打(da)關門(men)。

出現故(gu)障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)停(ting)業管路停(ting)業繼電(dian)器電(dian)路圖電(dian)線電(dian)纜(lan)觸頭不合格品，以至于門減(jian)速(su)機沒電(dian)無法(fa)停(ting)業。

告警40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)觸(chu)頭(tou)開關按(an)鈕(niu)了(le)繼(ji)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)(pin)回路開關按(an)鈕(niu)的觸(chu)頭(tou)開關按(an)鈕(niu)了(le)繼(ji)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)(pin)常閉觸(chu)頭(tou)接(jie)處缺陷，誘發開門繼(ji)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)(pin)或關了(le)繼(ji)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)(pin)未能(neng)吸合。

  3、PLC工作輸出汽車繼(ji)電(dian)器設(she)備電(dian)腦故障：

        故(gu)障問題(ti)42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選快(kuai)捷圖片(pian)燈傳輸快(kuai)捷圖片(pian)燈燈不亮。

     ;   問(wen)題(ti)47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC打印(yin)輸出問(wen)題(ti)，產生直(zhi)流變頻(pin)空調(diao)器(qi)誤(wu)運行圖片或(huo)不許(xu)運做。

              A：各系統故障點軟件設置于按(an)鈕(niu)開關表面。

              B：各故(gu)障問(wen)題(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)點均引到(dao)故(gu)障問(wen)題(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)絕(jue)緣(yuan)端子排。

              C：各(ge)報警觸點(dian)開(kai)關均(jun)并聯(lian)對接。

              D：故章祛(qu)除舉例情況(kuang)說明：

                 以出(chu)現問(wen)(wen)題1加(jia)以分(fen)析：當撥動出(chu)現問(wen)(wen)題鈕子控制開關1時，高層電梯并不(bu)能正常(chang)值上行帶寬(kuan)。不(bu)一(yi)定只需短接線(xian)兩(liang)端號324

                 （插頭(tou)接(jie)線處鼻(bi)子排2）同線號324（插頭(tou)接(jie)線處鼻(bi)子排4）貨梯(ti)則可(ke)普通運轉。灰復鈕(niu)子控制(zhi)開關1后，請拆(chai)遷短插頭(tou)接(jie)線處。