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一、實驗室培訓車身
本實(shi)踐 全(quan)部車(che)身(shen)(shen)(shen)以原車(che)為前提、搭配輔導實(shi)踐排(pai)故示教板(ban)，熟知設立全(quan)部全(quan)部車(che)身(shen)(shen)(shen)報警查(cha)出。熟知全(quan)部車(che)身(shen)(shen)(shen)連接結構設計(ji)原理及連接結構組合。全(quan)部車(che)身(shen)(shen)(shen)高質量壞(huai),各機系統(tong)功能鍵順利。
設備指標：
不一樣4YB-2背負著(zhu)式王(wang)米(mi)收種(zhong)機(ji) /兩欄青儲王(wang)米(mi)協力(li)受益匪淺機(ji)（推動力(li)：18馬力(li)）。
二、整(zheng)體車身電子控(kong)制設(she)備(bei)(bei)設(she)備(bei)(bei)培訓臺（1套）
1、組裝出(chu)一(yi)臺(tai)(tai)好(hao)看(kan)的車(che)，你(ni)度想一(yi)下如(ru)有一(yi)個零件出(chu)現誤差用(yong)在車(che)上，這樣的車(che)你(ni)會開嗎。電氣控制(zhi)設計實踐教(jiao)學臺(tai)(tai)用(yong)途：
（1）組裝出(chu)一(yi)(yi)(yi)(yi)臺好看的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)，你度想(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)下如(ru)(ru)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個零(ling)件(jian)出(chu)現(xian)誤(wu)差用在車(che)(che)上(shang)，這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)你會開嗎(ma)(ma)。電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)控(kong)制模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)化實(shi)踐臺代替(ti)組裝出(chu)一(yi)(yi)(yi)(yi)臺好看的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)，你度想(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)下如(ru)(ru)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個零(ling)件(jian)出(chu)現(xian)誤(wu)差用在車(che)(che)上(shang)，這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)你會開嗎(ma)(ma)。電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)控(kong)制模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)化的(de)(de)(de)(de)教學(xue)研究與實(shi)踐，涉及組裝出(chu)一(yi)(yi)(yi)(yi)臺好看的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)，你度想(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)下如(ru)(ru)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個零(ling)件(jian)出(chu)現(xian)誤(wu)差用在車(che)(che)上(shang)，這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)你會開嗎(ma)(ma)。電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)控(kong)制模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)化部件(jian)：打(da)著機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)控(kong)制模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)化、片燈與汽車(che)(che)電(dian)(dian)氣模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)化；
（2）校(xiao)正顯示屏：顯示屏上(shang)的三極管原(yuan)理(li)(li)圖徹(che)底要根據原(yuan)裝(zhuang)三極管原(yuan)理(li)(li)圖定制(zhi)，安轉4mm測點(dian)，可對其進行電氣控制(zhi)設備的信號(hao)校(xiao)正與(yu)定量分析；
（3）常(chang)(chang)見(jian)(jian)出(chu)現(xian)告警軟(ruan)件設施(shi)系(xi)統性：都可以做出(chu)各(ge)種各(ge)樣類行常(chang)(chang)見(jian)(jian)出(chu)現(xian)告警軟(ruan)件設施(shi)與常(chang)(chang)見(jian)(jian)出(chu)現(xian)告警虛擬(ni)仿真(zhen)，收錄斷(duan)路、過(guo)壓、間(jian)接性性常(chang)(chang)見(jian)(jian)出(chu)現(xian)告警、走勢不能等；
（4）各操作體(ti)(ti)系普通 電(dian)腦運行，使用(yong)全(quan)版的動(dong)力機傳動(dong)體(ti)(ti)系操作體(ti)(ti)系及有效控制(zhi)操作體(ti)(ti)系。
（5）論(lun)文檢查(cha)方法臺(tai)(tai)可(ke)以通過航空運輸插頭(tou)線(xian)和連(lian)入線(xian)纜與車(che)身(shen)線(xian)束連(lian)入，保持良(liang)好原車(che)幾乎所有功用。可(ke)拆改論(lun)文檢查(cha)方法臺(tai)(tai)，車(che)身(shen)線(xian)束可(ke)一般行(xing)馳(chi)。
（6）可移動(dong)式“驗測工具方(fang)法臺”，可分別為實現(xian)各調控(kong)系(xi)統的驗測工具實踐教(jiao)學。
（7）探測操作使用臺開關選取(qu)4mm厚耐腐(fu)不銹(xiu)鋼(gang)、耐創擊(ji)、耐污染(ran)問(wen)題(ti)、防(fang)(fang)火性、防(fang)(fang)水防(fang)(fang)潮的(de)高級的(de)鋁(lv)塑(su)板，外表(biao)(biao)面(mian)經(jing)比較特殊的(de)工(gong)藝噴塑(su)底(di)漆加工(gong)處理(li)；開關UVuv噴畫(hua)有從未(wei)脫色的(de)五顏六(liu)色電(dian)源的(de)電(dian)路原(yuan)理(li)圖(tu)圖(tu)；商家可抽象思維照表(biao)(biao)電(dian)源的(de)電(dian)路原(yuan)理(li)圖(tu)圖(tu)和原(yuan)車軟(ruan)(ruan)件(jian)產(chan)品(pin)，判斷能力(li)和講解各(ge)操縱軟(ruan)(ruan)件(jian)的(de)工(gong)作中的(de)電(dian)路原(yuan)理(li)圖(tu)。
（8）檢查(cha)(cha)操作方法臺控制開關(guan)上施工有(you)檢查(cha)(cha)接線鼻子(zi)，可一直在控制開關(guan)進取心(xin)行原車設備自(zi)動控制模式的檢查(cha)(cha)實踐。
（9）可滿足全車日(ri)常(chang)護理(li)與定期檢查操控(kong)。
（10）可(ke)確保全車折裝和真車生產教學(xue)片(pian)。
（11）判(pan)斷進行臺座子(zi)位置利(li)用鋼(gang)性架構(gou)電焊焊接，臺架表面(mian)能利(li)用噴漆(qi)工藝(yi)設(she)計，帶(dai)萬向(xiang)自鎖氣彈簧儀器。
三、裝置搭配
（1）培訓汽車
（2）分為實踐臺，在測量表面面板，發動(dong)機(ji)故障放置軟件(jian)，數(shu)字信號虛擬仿真軟件(jian)；
（3）專門的(de)(de)全套多少錢電(dian)力電(dian)纜1套，能實行(xing)實踐教學臺與整(zheng)車的(de)(de)結構簡單明(ming)了自動控制電(dian)子產品系統軟(ruan)件接入；
（4）課堂板臺架（電(dian)氣控制(zhi)電(dian)囂模式）
教學評價板外觀：約1240*650*1700mm,裝置關鍵技(ji)術面板開關（主要包括4mm鋁(lv)塑板UV扁平印刷）與測量接線(xian)端(duan)子排(pai)。
（5）用到(dao)情(qing)況操(cao)作說明、實驗性(xing)命令書、原車返修手冊(ce)。
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