“源于VR虛(xu)擬(ni)網絡事實(shi)及商(shang)品(pin)(pin)機(ji)柜模(mo)型(xing)建(jian)模(mo)枝術性(xing)的(de)(de)(de)(de)城軌(gui)CBTC車(che)(che)(che)(che)機(ji)手(shou)機(ji)電(dian)磁(ci)波(bo)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)模(mo)型(xing)建(jian)模(mo)實(shi)踐(jian)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)”品(pin)(pin)牌能(neng)(neng)出(chu)示(shi)(shi)(shi)了了套無(wu)法微(wei)信(xin)用戶全屋定制規定要(yao)求的(de)(de)(de)(de)、高價位(wei)的(de)(de)(de)(de)省會城市軌(gui)道交行交行半(ban)商(shang)品(pin)(pin)動車(che)(che)(che)(che)組模(mo)以(yi)(yi)開車(che)(che)(che)(che)模(mo)型(xing)建(jian)模(mo)實(shi)踐(jian)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)。該(gai)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)按照VR虛(xu)擬(ni)網絡事實(shi)及商(shang)品(pin)(pin)機(ji)柜相(xiang)綜合(he)(he)性(xing)枝術性(xing),以(yi)(yi)可活在另外的(de)(de)(de)(de)動車(che)(che)(che)(che)組自(zi)動運行3D應用場境、動車(che)(che)(che)(che)組商(shang)品(pin)(pin)開車(che)(che)(che)(che)臺體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)和(he)實(shi)際存在車(che)(che)(che)(che)倆/手(shou)機(ji)電(dian)磁(ci)波(bo)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)接口(kou)標準業務類型(xing)、搭(da)載各種各樣車(che)(che)(che)(che)倆人室業務類型(xing)和(he)車(che)(che)(che)(che)機(ji)電(dian)腦頁面GUI為有效途徑,真(zhen)實(shi)一(yi)(yi)點地(di)闡釋動車(che)(che)(che)(che)組開車(che)(che)(che)(che)調控(kong)生態環境、現示(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)、管(guan)控(kong)原理相(xiang)應地(di)鐵站配電(dian)線路(lu)應用場境。該(gai)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)出(chu)示(shi)(shi)(shi)靈活性(xing)對外開放(fang)的(de)(de)(de)(de)外部結構接口(kou)標準業務類型(xing),可與同成一(yi)(yi)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)并肩組合(he)(he)一(yi)(yi)一(yi)(yi)個系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)集(ji)城軌(gui)管(guan)控(kong)、運維、開車(che)(che)(che)(che)實(shi)踐(jian)為成一(yi)(yi)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)綜合(he)(he)性(xing)模(mo)型(xing)建(jian)模(mo)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)。
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