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一、設備概況
該設施設備所采用 小車(che)懸(xuan)架各軟(ruan)件(jian)(jian)化(hua)(由原(yuan)小車(che)取下車(che)子補齊的原(yuan)車(che)完好懸(xuan)架軟(ruan)件(jian)(jian)化(hua))為(wei)基(ji)礎條件(jian)(jian)，有(you)效(xiao)展現(xian)出小車(che)懸(xuan)架各軟(ruan)件(jian)(jian)化(hua)的組成了組成部分(fen)。
比如車輛上下擺系(xi)、轉(zhuan)到(dao)系(xi)、傳動系(xi)統(tong)(tong)的系(xi)、手(shou)動式換擋器及(ji)掛檔企(qi)業(ye)、剎車系(xi)等系(xi)統(tong)(tong)的、的安裝萬向腳輪的可(ke)位移式臺(tai)架等分為。
選(xuan)于學(xue)校對地盤各系統(tong)軟件的(de)理論知識和(he)維修服務(wu)實踐的(de)教法(fa)需要。
二、模塊優點和缺點
1.施工真實可靠(kao)的(de)(de)貨車懸(xuan)架各平臺(tai)（含有(you)前后的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)設計系(xi)(xi)、轉型系(xi)(xi)、傳動(dong)(dong)裝置系(xi)(xi)、自(zi)動(dong)(dong)改手動(dong)(dong)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器器及掛(gua)檔企業、駐車制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)），有(you)力展出貨車懸(xuan)架各平臺(tai)的(de)(de)組合成(cheng)構造。
2.可真識對氣車車身各系統(tong)軟件體現(xian)與折卸實踐教學。
3.經解刨的(de)手動變(bian)檔(dang)(dang)器(qi)可(ke)情況性實際操作(zuo)與檢(jian)查，滑行電動伸(shen)縮機設置運轉，變(bian)檔(dang)(dang)器(qi)可(ke)使用換檔(dang)(dang)實際操作(zuo)及情況性檢(jian)驗,四驅動輪與面接處(chu)可(ke)慢(man)速運輸實際操作(zuo)。
4.直(zhi)流電(dian)機win7驅動放(fang)向幫助(zhu)泵，真實(shi)可靠操作(zuo)方(fang)法幫助(zhu)旋轉(zhuan)工作(zuo)上的時候。
5.實踐臺基(ji)座運用鋼節構不(bu)銹(xiu)鋼焊接(jie)，表面層運用噴塑工序操(cao)作，帶自鎖角輪裝備，聯通靈活多變，安(an)會(hui)牢(lao)靠、經(jing)久耐穿(chuan)耐穿(chuan)。
887--------m.mm3w.cn
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