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一、概 述
雙聯六(liu)層明亮模仿(fang)教育(yu)教學(xue)(xue)(xue)電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)是為了能(neng)夠積極(ji)配合高校畢(bi)業(ye)生(sheng)生(sheng)化妝(zhuang)學(xue)(xue)(xue)校、中專化妝(zhuang)學(xue)(xue)(xue)校、事業(ye)化妝(zhuang)學(xue)(xue)(xue)校、勞動課就業(ye)機(ji)會(hui)培訓學(xue)(xue)(xue)習中央、電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)維修費物業(ye)保(bao)安的(de)(de)(de)管理(li)職能(neng)部門(men)等光(guang)于電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)專注和(he)工業(ye)化半(ban)智(zhi)能(neng)化以及自動化的(de)(de)(de)專注在線課程(cheng)實驗(yan)報(bao)告多媒體(ti)演示，使越多的(de)(de)(de)人會(hui)夠更佳地清楚電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)、應用電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)，培植出越多的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)專注科技人才，融(rong)入電(dian)(dian)動扶(fu)(fu)梯(ti)上(shang)(shang)餐飲行業(ye)的(de)(de)(de)未(wei)來(lai)發(fa)展需求，我大公司經深入到調查(cha)調查(cha)，精心安排設計(ji)方(fang)案(an)的(de)(de)(de)。
本(ben)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)是不同(tong)最(zui)應見的(de)(de)(de)升降架(jia)(jia)式(shi)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)框(kuang)架(jia)(jia)，選擇透(tou)亮設計(ji)會(hui)食材加工成，其(qi)框(kuang)架(jia)(jia)與事(shi)(shi)實上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)是同(tong)等，且(qie)也(ye)可(ke)以(yi)說享(xiang)有了事(shi)(shi)實上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)一(yi)切特點。只為(wei)以(yi)便于課(ke)堂教(jiao)學(xue)(xue)評(ping)價(jia)(jia)評(ping)價(jia)(jia)，自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)大部門部位(wei)均(jun)是選擇透(tou)亮設計(ji)會(hui)食材加工成，更加自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)里(li)面框(kuang)架(jia)(jia)簡(jian)明(ming)扼要(yao)；同(tong)時(shi)，自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)流程，以(yi)其(qi)每一(yi)個瑜(yu)(yu)伽(jia)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)圖(tu)片(pian)都萬分簡(jian)明(ming)扼要(yao)，且(qie)也(ye)可(ke)以(yi)不停事(shi)(shi)實上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)手拆裝(zhuang)操作(zuo)(zuo)步驟。使同(tong)學(xue)(xue)可(ke)很直接、透(tou)澈(che)地(di)知(zhi)(zhi)曉(xiao)、熟練掌握(wo)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)框(kuang)架(jia)(jia)以(yi)至于瑜(yu)(yu)伽(jia)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)圖(tu)片(pian)機制，超過更容易成功的(de)(de)(de)效率。解決(jue)方法了過去自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)課(ke)堂教(jiao)學(xue)(xue)評(ping)價(jia)(jia)評(ping)價(jia)(jia)中(zhong)簡(jian)單的(de)(de)(de)按(an)理(li)來說課(ke)堂教(jiao)學(xue)(xue)評(ping)價(jia)(jia)評(ping)價(jia)(jia)方案也(ye)許參觀企業事(shi)(shi)實上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)中(zhong)所帶動(dong)(dong)的(de)(de)(de)不的(de)(de)(de)安全，不能全面的(de)(de)(de)知(zhi)(zhi)曉(xiao)其(qi)里(li)面框(kuang)架(jia)(jia)及(ji)工作(zuo)(zuo)流程等無數種事(shi)(shi)實上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)故障。
家用電(dian)梯(ti)的(de)高壓電(dian)器(qi)掌(zhang)握軟件(jian)系統按照(zhao)可(ke)編(bian)序掌(zhang)握器(qi) (PLC) 實(shi)現邏(luo)(luo)輯(ji)智能(neng)(neng)控制(zhi)，交流變頻調速(VVVF) 驅動，其硬件(jian)構(gou)的(de)組成及功能(neng)(neng)與實(shi)際(ji)電(dian)梯(ti)完全一樣。 具(ju)有自(zi)動平層、自(zi)動開門(men)關門(men)、順向(xiang)響(xiang)應轎廂內外呼(hu)梯(ti)信號、直(zhi)駛、電(dian)梯(ti)安全運行(xing)(xing)(xing)保(bao)護(hu)以及電(dian)梯(ti)急停(ting)、慢上、慢下、照(zhao)明、風扇等功能(neng)(neng)。且具(ju)有性能(neng)(neng)可(ke)靠(kao)、運行(xing)(xing)(xing)平穩、操作簡單、能(neng)(neng)耗低(di)和便于教(jiao)學等特點。 此外，透(tou)明仿真教(jiao)學電(dian)梯(ti)的(de)軟硬件(jian)均采用開放式結(jie)構(gou)，院校也可(ke)以利(li)用此套裝(zhuang)置進行(xing)(xing)(xing)二次開發研究。如：1. 群控電(dian)梯(ti)(統一調度多臺集中并列的(de)電(dian)梯(ti))；2. 并聯控制(zhi)電(dian)梯(ti)(2-3臺電(dian)梯(ti)的(de)控制(zhi)線路并聯，進行(xing)(xing)(xing)邏(luo)(luo)輯(ji)控制(zhi)，共用層站(zhan)外召喚按鈕)；3.集選(xuan)控制(zhi)電(dian)梯(ti)；4. 信號控制(zhi)電(dian)梯(ti)，等等。
二、雙聯(lian)六層透明體(ti)(ti)仿真技術教(jiao)學方法電動扶梯三(san)維模型(xing)的(de)通常結(jie)構設計(ji)：
1、機房建設環節：還有(you)曳引機、限速器、電磁波制動系統器；
2、調節柜方面：總(zong)電(dian)壓(ya)線、調整電(dian)壓(ya)線、PLC可編程(cheng)控制器、變頻器、 接(jie)線板等設備(bei)；
3、井道這部(bu)分：其中(zhong)包括導(dao)軌、對從控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、緩沖區器(qi)(qi)、限速器(qi)(qi)鐵絲繩張緊控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、極限法啟閉(bi)、平(ping)層(ceng)感(gan)應(ying)開關器(qi)(qi)、隨行電攬等；
4、廳門的部分：例如廳(ting)門、招換按健(jian)廂、層樓(lou)展示系統設(she)計(ji)等；
5、轎(jiao)廂組成部分：比如轎(jiao)廂(xiang)、健康鉗、導靴、智能開(kai)關門(men)機、平層控(kong)制(zhi)系統、使(shi)用(yong)廂(xiang)、轎(jiao)廂(xiang)內訪談提綱燈、轎(jiao)廂(xiang)光(guang)照等。……
三(san)、升降(jiang)機設(she)(she)備系統(tong)設(she)(she)計常(chang)規(gui)職(zhi)能
A. 超速行駛安全(quan)的保護措施(shi)系統性
當(dang)電(dian)梯上(shang)的發生(sheng)驚喜(xi)事件時，轎(jiao)廂限速(su)或飛速(su)滑動(dong)（如鋼(gang)纜繩(sheng)扯(che)斷，轎(jiao)頂(ding)滑輪離開，曳引機蝸輪蝸桿蝸桿合(he)不靈(ling)敏，變頻電(dian)動(dong)機急(ji)劇下降電(dian)機轉速(su)過高(gao)等現(xian)象）。此時，限速(su)器(qi)也會(hui)緊急(ji)救助行(xing)車制動(dong)器(qi)，利用安(an)會(hui)的鋼(gang)索及(ji)連桿培訓機構，帶(dai)起安(an)會(hui)的鉗瑜伽動(dong)作，使(shi)轎(jiao)廂卡在導(dao)軌(gui)上(shang)而(er)不太會(hui)自(zi)由落體。
B. 轎(jiao)廂(xiang)、對選用拉簧緩沖器裝備(bei)
阻尼(ni)器(qi)(qi)(qi)區器(qi)(qi)(qi)是無機(ji)房(fang)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)電(dian)(dian)梯終極(ji)定位(wei)的(de)安全(quan)防護(hu)的(de)部件(jian)，當無機(ji)房(fang)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)電(dian)(dian)梯因問題，發生轎(jiao)廂或(huo)(huo)(huo)對重(zhong)(zhong)蹲底或(huo)(huo)(huo)沖頂時（終極(ji)電(dian)(dian)開關維護(hu)沒用），轎(jiao)廂或(huo)(huo)(huo)對重(zhong)(zhong)擠(ji)壓彈(dan)黃阻尼(ni)器(qi)(qi)(qi)區器(qi)(qi)(qi)，由阻尼(ni)器(qi)(qi)(qi)區器(qi)(qi)(qi)降解(jie)無機(ji)房(fang)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)高(gao)層(ceng)(ceng)(ceng)電(dian)(dian)梯的(de)正能量，可以使轎(jiao)廂或(huo)(huo)(huo)對重(zhong)(zhong)安全(quan)防護(hu)的(de)加速運動一直到關閉(bi)。
C. 門(men)衛生觸板(ban)保護措施裝置
在轎廂(xiang)(xiang)門(men)的邊沿上(shang)，安裝(zhuang)有移動的健康安全(quan)保障(zhang)(zhang)(zhang)保障(zhang)(zhang)(zhang)觸(chu)(chu)(chu)板(ban)。當門(men)在關過程中(zhong) 中(zhong)，健康安全(quan)保障(zhang)(zhang)(zhang)保障(zhang)(zhang)(zhang)觸(chu)(chu)(chu)板(ban)與司(si)乘(cheng)人員或問題物相了解時(shi)，順利通過與健康安全(quan)保障(zhang)(zhang)(zhang)保障(zhang)(zhang)(zhang)觸(chu)(chu)(chu)板(ban)相互(hu)連接(jie)的聯(lian)桿，觸(chu)(chu)(chu)碰你裝(zhuang)在轎廂(xiang)(xiang)門(men)口(kou)的微動觸(chu)(chu)(chu)點(dian)開關舞蹈動作，使門(men)繼續使用(yong)，制止故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)有。
D. 上、下加速度及急停按鈕按鈕：
在(zai)客梯上(shang)井道的(de)上(shang)、上(shang)方(fang)部(bu)安轉人體極致按(an)鈕(niu)電(dian)開(kai)關(guan)及行(xing)程電(dian)開(kai)關(guan)按(an)鈕(niu)電(dian)開(kai)關(guan)，保護的(de)較箱不不在(zai)于(yu)此條(tiao)件，一旦(dan)不在(zai)于(yu)上(shang)行(xing)程電(dian)開(kai)關(guan)或下行(xing)程電(dian)開(kai)關(guan)，則直(zhi)流電(dian)機主動開(kai)始(shi)，不在(zai)于(yu)工作中，不在(zai)于(yu)上(shang)、下人體極致開(kai)客梯上(shang)掉電(dian)開(kai)始(shi)。
E、廳門自(zi)動化閉鎖裝制
升(sheng)降機(ji)轎廂層(ceng)(ceng)門(men)的開與關，是根據裝在轎門(men)邊的門(men)刮刀來確保(bao)的。每(mei)家層(ceng)(ceng)門(men)都可裝一般(ban)暗鎖。層(ceng)(ceng)門(men)退出后，暗鎖的機(ji)戒鎖鉤嚙合，在此升(sheng)降機(ji)轎廂這樣才能(neng)重新啟動加載。
F層門茶葉連鎖面板開關：
當一切層(ceng)的(de)門都閉合時，貨梯(ti)上能上下，若有一份的(de)層(ceng)門沒關(guan)，貨梯(ti)上即并不能正常運(yun)作(zuo)。
G. 網(wang)絡(luo)終端極限(xian)的(de)電開關可靠(kao)保護好設(she)計(ji)
在(zai)客梯井道(dao)的一層及(ji)框架裝用電子(zi)設(she)備加(jia)速(su)度把(ba)握電開關(guan)。當客梯因錯誤碼剎車(che)失靈(ling)，轎廂產生(sheng)沖頂或蹲底(di)時，電子(zi)設(she)備加(jia)速(su)度把(ba)握電開關(guan)行為，冒出(chu)報警(jing)裝置(zhi)走(zou)勢并截(jie)斷把(ba)握線路，使轎廂消停(ting)操作。
四、電器保持(chi)部常(chang)見功能模塊
1、集選的操控及走勢的操控
1) 自己(ji)平層
2）自行旋轉打開閉，手動操作時延期旋轉打開閉
3) 順向截梯，最大端反相截梯
4) 超/失速停駛
5) 超重停駛
6) 前后左右急停開關
7) 電按鈕閉錯誤壞點重新電按鈕
8）層門集中控制保障
9）司機運營（直駛），自己/半自動
10）點檢把握
11）照明設計、粉絲模擬系統
12）靠(kao)站時順向呼入再開門
2、群控實用功用模塊（雙聯無該實用功用模塊，如應該此實用功用模塊加觸控屏）
1）高點控住
下行出行高峰
下滑(hua)高峰時段
2）另一技能
自己行駛
五、雙聯六(liu)層(ceng)透明體模(mo)擬(ni)仿真教(jiao)學評價(jia)客梯模(mo)型工具的核心科技運作
1、內部結構長度： 長×寬×高（mm） 900×600×2600
2、凈 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4、操控辦法： PLC操控 （PLC想要：繼電氣轉換；插入轉換點數每組64點；） 運用西門子產品品牌的PLC：
5、控速原則： 座談會交流變頻控速
6、設計風格： 六層六站
7、曳 引 機： 速 比 15:1 系數 1.5 (蝸桿緩速器)
8、拖動電機(ji)的(de)： 主要參數：JW524 電壓：AC220V 50Hz 功率(lv)：0.12KW 轉速(su)：1400 rpm
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