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一、 設計市場定(ding)位
1、中(zhong)小地(di)(di)區(qu)輪軌地(di)(di)區(qu)公(gong)路交通(tong)小車電(dian)漏電(dian)開關(guan)一些為中(zhong)小地(di)(di)區(qu)輪軌地(di)(di)區(qu)公(gong)路交通(tong)小車的重點組建一些之中(zhong)；
2、但成(cheng)市(shi)道路車主雙高(gao)壓(ya)斷路器(qi)及有效操縱雙高(gao)壓(ya)斷路器(qi)集成(cheng)運放圖較(jiao)多(duo)，共同道理(li)有效操縱的(de)關(guan)系三十分(fen)更復(fu)雜，用過(guo)去的(de)教學課措(cuo)施(shi)開始陪訓(xun)實際效果并不(bu)是不(bu)佳(jia)。
3、程(cheng)序(xu)設計以上的方面，的開(kai)發了的城市在軌道設備(bei)機械電路模仿(fang)培訓課程(cheng)序(xu)。
4、該裝置(zhi)在(zai)軟、硬件配置(zhi)食物(wu)模(mo)(mo)仿(fang)的(de)形勢(shi)確定(ding)車倆(lia)電(dian)力抑制裝置(zhi)的(de)功能性模(mo)(mo)似(si)，保(bao)證(zheng)了(le)縣城軌(gui)道列(lie)車車倆(lia)主(zhu)電(dian)路(lu)及抑制電(dian)路(lu)教學法方(fang)(fang)式方(fang)(fang)法的(de)提高效率(lv)和發展方(fang)(fang)向。
二、系統軟件成分
系統軟(ruan)(ruan)件采用了包塊化、搭(da)檔式的電力設定雙回路(lu)(lu)裝修設計(ji)策(ce)略；由電力設定雙回路(lu)(lu)前邊(bian)板(ban)、機動車動態(tai)虛擬(ni)仿真屏、司機朋友主行(xing)駛(shi)者臺、副行(xing)駛(shi)者臺、輔助制作設定臺、錯誤代碼使用掛(gua)箱、軟(ruan)(ruan)件測(ce)試電路(lu)(lu)原理面板(ban)價格構成。
887--------m.mm3w.cn
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