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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能性亮點1. 所采用原裝廠油電混合物型喂養原因客車變檔器體系(屬于：外內配件)參與組織切剖，更加充分呈現油電混合物型喂養原因客車變檔器組織部門的外內結構設計。2. 軟件各機剖面應用有差異 色澤的漆料完成靜電噴涂。3. 由2只220V傘齒減慢速度感應交流接觸器的推動M1與M2交流接觸器的各式操作的低擋轉運，真人真事演試混聯式相混動力機模式內部設備控制部件的體育運動期間。4. 雙關業鋼制柜式運動臺架選擇了高密度度的輕鋼結構的沖壓藝及不銹鋼焊接，面上經粉末噴涂藝治理 。運動臺架底包含自鎖萬向腳輪安全裝置，可運動式，利于課堂。三、技巧因素1. 外觀厚度：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 沖力主機電源：三相四線制電源四線(三相四線制電源五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電齒輪軸滑行感應式馬達：額定輸出功率：AC 220V額定負載額定功率：250W功率速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 工做熱度：-40℃～+50℃四、主要性能(每臺) 日產普銳斯油電結合動力機氣車變化器屏幕總成，2臺二相蝸輪蝸桿減慢速度感受到電機的，單相漏電保護好打開，走動臺架(帶自鎖萬向腳輪提升裝置)
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