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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、的功能的特點1. 主要采用原車油電融合扭力小小汽車變擋器系統軟件(收錄：體內在因素、外在環境輔料)采取單位切剖，完全展現出油電融合扭力小小汽車變擋器單位地方的體內在因素、外在環境成分。2. 操作系統各機制剖面適用不同于色彩的表面油漆參與涂裝。3. 由2只二相齒軸減速健身感受到馬達驅動軟件M1與M2馬達不同的載荷的減速運行的，真實可靠演試混聯式混運轉整體企業內部自動化設備部分的健身的過程。4. 雙關業鐵柜式轉動臺架選用了的強度的鋼機構冷擠壓及氬弧焊，表明經噴砂工藝設計工作。轉動臺架上端攜帶自鎖萬向輪裝置，可轉動式，方面培訓 。三、工藝參數表1. 形壯長寬高：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 驅動力24v電源：單相四線四線(單相四線五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電齒軸加速運動感應式無刷電機：額定的工作電壓：AC 220V額定值工作效率：250W額定負載轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比：304. 運作表面溫度：-40℃～+50℃四、根本硬件配置(每臺) 一汽豐田普銳斯油電混和和動力小轎車加速器總體，2臺單相電傘齒輪加速感應變頻電動機，380V漏電防護啟閉，轉動臺架(帶自鎖萬向腳輪保護裝置)
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