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該實(shi)(shi)(shi)操(cao)(cao)設(she)計主要的由市政(zheng)在軌道列車公路(lu)交(jiao)通避(bi)(bi)免設(she)定(ding)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)半非貨(huo)幣性資產仿真模型實(shi)(shi)(shi)操(cao)(cao)設(she)計工(gong)具及(ji)相對應的監控主機(ji)(ji)與彰顯器(qi)、司(si)機(ji)(ji)行(xing)(xing)車臺及(ji)司(si)機(ji)(ji)行(xing)(xing)車臺工(gong)具組合成。體(ti)育(yu)體(ti)育(yu)教師可(ke)實(shi)(shi)(shi)操(cao)(cao)司(si)機(ji)(ji)行(xing)(xing)車臺做(zuo)好(hao)市政(zheng)在軌道列車避(bi)(bi)免設(she)定(ding)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)降解(jie)，或者(zhe)可(ke)以(yi)(yi)經過(guo)體(ti)育(yu)體(ti)育(yu)教師機(ji)(ji)認(ren)為(wei)設(she)立發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)錯誤(wu)，體(ti)驗者(zhe)如(ru)果根據日常任務的需要做(zuo)好(hao)學會和發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)錯誤(wu)進行(xing)(xing)排(pai)查。是這樣體(ti)驗者(zhe)也可(ke)以(yi)(yi)查看電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)動(dong)(dong)態圖彰顯激發(fa)(fa)學會效用好(hao)，并可(ke)以(yi)(yi)經過(guo)主動(dong)(dong)定(ding)量分(fen)析解(jie)決實(shi)(shi)(shi)操(cao)(cao)設(she)計設(she)立的電(dian)(dian)(dian)力(li)設(she)備(bei)設(she)定(ding)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)錯誤(wu)，從而(er)提(ti)高體(ti)驗者(zhe)對避(bi)(bi)免電(dian)(dian)(dian)力(li)設(she)備(bei)設(she)定(ding)二(er)次回路(lu)的明白及(ji)排(pai)故力(li)，激發(fa)(fa)培(pei)訓效用好(hao)。
在其中省會城市(shi)輪軌鐵路(lu)交通(tong)小車(che)控(kong)(kong)住電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)(kong)制電(dian)(dian)路(lu)系(xi)統(tong)模擬系(xi)統(tong)軟件主要(yao)主要(yao)包括電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)(kong)制電(dian)(dian)路(lu)系(xi)統(tong)查訊傳感(gan)器(qi)、電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)控(kong)(kong)制電(dian)(dian)路(lu)系(xi)統(tong)模擬傳感(gan)器(qi)及設備(bei)故障配置與清查傳感(gan)器(qi)三個那部分。
市政鋼軌鐵路交通工程該(gai)車輛集(ji)成型化半(ban)食物建(jian)模(mo)網站首要由(you)小編機(ji)及(ji)(ji)顯現(xian)信息(xi)屏(ping)、大屏(ping)幕顯現(xian)信息(xi)器(qi)、虛擬(ni)司機(ji)設(she)定器(qi)、尾門模(mo)式(shi)、受電弓模(mo)式(shi)、極速負荷開(kai)關(guan)、工程該(gai)車輛轉為(wei)架模(mo)式(shi)，這(zhe)里面(mian)轉為(wei)架模(mo)式(shi)中含(han)有遷引模(mo)式(shi)及(ji)(ji)汽車制(zhi)動模(mo)式(shi)、燈飾、輔助工具(ju)電源線、冰箱、廣(guang)播網、ATC模(mo)式(shi)分(fen)解成。
該集成(cheng)化(hua)化(hua)半實體(ti)仿(fang)真技術游戲平臺(tai)包括達成(cheng)下例技能：
（1）工程(cheng)車(che)輛綜和配電(dian)路線圖及(ji)氣路模擬仿真及(ji)食(shi)物同部
幼師機(ji)、大屏(ping)廣告顯(xian)視器、虛擬(ni)網約(yue)車(che)卡車(che)司機(ji)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)模塊(kuai)主要把(ba)(ba)他們(men)拿來(lai)開(kai)展(zhan)(zhan)火(huo)車(che)綜(zong)合(he)高(gao)壓路(lu)線圖及氣路(lu)圖的教法(fa)利用(yong)，當(dang)幼師機(ji)打(da)開(kai)微信(xin)相同火(huo)車(che)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)模型模似仿真平(ping)臺時(shi)，虛擬(ni)網約(yue)車(che)卡車(che)司機(ji)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)模塊(kuai)收到(dao)(dao)相同把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)wifi網絡信(xin)號(hao)，如火(huo)車(che)解鎖(suo)(suo)、受(shou)電(dian)弓(gong)上(shang)升(sheng)(sheng)時(shi)，火(huo)車(che)綜(zong)合(he)高(gao)壓路(lu)線圖開(kai)展(zhan)(zhan)發(fa)送到(dao)(dao)動向展(zhan)(zhan)示顯(xian)視其(qi)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)方式，時(shi)候受(shou)電(dian)弓(gong)器件(jian)就能開(kai)展(zhan)(zhan)發(fa)送到(dao)(dao)上(shang)升(sheng)(sheng)；理解當(dang)虛擬(ni)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)模塊(kuai)收到(dao)(dao)閉(bi)鎖(suo)(suo)速度(du)短路(lu)器時(shi)，率先火(huo)車(che)綜(zong)合(he)高(gao)壓路(lu)線圖開(kai)展(zhan)(zhan)發(fa)送到(dao)(dao)動向展(zhan)(zhan)示顯(xian)視其(qi)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)方式，后速度(du)短路(lu)器就能開(kai)展(zhan)(zhan)發(fa)送到(dao)(dao)閉(bi)鎖(suo)(suo)。各系統的經過wifi網絡與(yu)幼師機(ji)結(jie)合(he)在同吃，開(kai)展(zhan)(zhan)發(fa)送到(dao)(dao)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)及動做。得以(yi)使學員自己在科學試驗室里形象(xiang)化而清(qing)晰(xi)度(du)的要了解另一火(huo)車(che)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)電(dian)路(lu)開(kai)關及把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)POS機(ji)器件(jian)的全貌。
（2）各個部(bu)位件(jian)的結構類型培養，經由元件(jian)產品，使學(xue)子(zi)清楚直觀性熟(shu)悉元件(jian)各個部(bu)位分的形成(cheng)。
（3）各個(ge)部位件調節指(zhi)導(dao)，利(li)用結構(gou)件的調節期(qi)間，使初中生(sheng)知道各個(ge)部位件崗位調節的工(gong)作原理及(ji)期(qi)間。
（4）各個部門(men)件(jian)維保專(zhuan)業(ye)學(xue)習(xi)，使用設為部件(jian)常(chang)常(chang)用故(gu)障率主(zhu)要形式，可根據(ju)該平(ping)臺網站確定留學(xue)生(sheng)基本性維保專(zhuan)業(ye)學(xue)習(xi)。
本實(shi)踐(jian)上(shang)課(ke)操作系統購置完整(zheng)篇的(de)兩節(jie)1：2輕(qing)軌車整(zheng)治（也(ye)可(ke)確定(ding)1:1制造），廣泛用于輕(qing)軌火車構成的(de)上(shang)課(ke)與實(shi)踐(jian)上(shang)課(ke)。
進行培(pei)訓使的學生進一大(da)步正確掌握地(di)鐵站各種公(gong)共(gong)汽車的組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)、各環(huan)保設(she)備(bei)的做用(yong)和布置方位，各種公(gong)共(gong)汽車配線的組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)和發展趨勢；
掌控地(di)鐵(tie)2號線列車審(shen)核(he)的(de)實操過程中 進行來訓練、比如洛天依搜尋進行來訓練；
配用六(liu)臺架車機可訓練(lian)法地鐵(tie)線路(lu)高鐵(tie)列車架修的操作的的過程；
設備名稱：車輛結構運用檢修實訓系統
設備功能：要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。
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