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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、系統特殊性1. 適用原裝油電混合型喂養式干勁車子變速箱箱器軟件(有：內外附注)實行組織學校切剖，做好動態展示油電混合型喂養式干勁車子變速箱箱器組織學校方面的內外節構。2. 系統軟件各自動化剖面按照區別色澤的乳膠漆使用粉末噴涂。3. 由2只二相齒輪傳動緩速感應式主軸高壓電機驅動器包M1與M2主軸高壓電機各個工作狀況的低速行駛持續運行，真實性親身演示混聯式相混動能設備實物機戒元件的運行期間。4. 雙開業鋼制柜式中國移動手機端臺架選擇了鍛造度的鋼架構沖壓加工及補焊，漆層經噴漆加工過程治理 。中國移動手機端臺架上端帶有自鎖氣彈簧器，可中國移動手機端式，不方便教學方法。三、高技術指標1. 外貌寸尺：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力系統交流電源：三相電機電四線(三相電機電五線380V±10% 50Hz)3. 單相電小齒輪加速運動感應器變頻電動機：特殊端電壓：AC 220V固定功效：250W載荷系數發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比：304. 工作的的溫度：-40℃～+50℃四、主要手機配置(每臺) 斯巴魯普銳斯油電混合型驅動力客車加速器前殼，2臺220V傘齒輪降速傳器發電機，三相四線制漏電保障啟閉，移動式臺架(帶自鎖萬向輪控制系統)
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