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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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實訓裝置

1、妙用和主成

該專業培(pei)訓試驗器安(an)全使用(yong)于(yu)專業培(pei)訓自(zi)動把(ba)(ba)控(kong)好(hao)(hao)模型泵靜音(yin)機(ji)(ji)(ji)安(an)全使用(yong)維(wei)護(hu)、典型設(she)(she)備內部故(gu)(gu)障診排等內容，按照(zhao)自(zi)動把(ba)(ba)控(kong)好(hao)(hao)直流電共軌靜音(yin)發(fa)(fa)起機(ji)(ji)(ji)總承制成，屬于(yu)靜音(yin)發(fa)(fa)起機(ji)(ji)(ji)總承、工作把(ba)(ba)控(kong)好(hao)(hao)臺(tai)、設(she)(she)備內部故(gu)(gu)障查測蓋(gai)板(ban)、專業培(pei)訓試驗器移動式角架。

2、實(shi)踐裝置設備(bei)功效性(xing)狀(zhuang)

（1）真實可運行的電控高壓(ya)共軌(gui)柴油發動機(加(jia)速/減(jian)速/怠速工(gong)況正常），充分展(zhan)示電控高壓(ya)共軌(gui)柴油發動機的組(zu)成結構和工(gong)作過程。

（2）實(shi)訓臺(tai)面(mian)板(ban)采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊(ji)、耐污染、防火、防潮(chao)的高級(ji)鋁塑板(ban)，表(biao)面(mian)經(jing)特殊工藝(yi)噴涂底(di)漆處理；面(mian)板(ban)打(da)印有永不(bu)褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴(chai)油發(fa)動機(ji)實(shi)物，認識和分(fen)析控制系(xi)統的工作原(yuan)理。

（3）實訓臺面(mian)板(ban)上(shang)安裝有檢測(ce)(ce)端子(zi)、可直接在面(mian)板(ban)上(shang)檢測(ce)(ce)各傳(chuan)感器、執行器、發動(dong)機控(kong)制單(dan)元管(guan)腳的電(dian)信(xin)號，如電(dian)阻、電(dian)壓、電(dian)流、頻率(lv)信(xin)號等。

（4）實(shi)訓臺面板上安裝有汽車(che)儀(yi)表，可實(shi)時(shi)顯示發動機轉速、水(shui)溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統故(gu)障指示燈等參數變化。

（5）實訓臺安裝有診(zhen)斷座，可連接(jie)專用或通(tong)用型汽(qi)車解碼器，對發動機電控系統進行(xing)讀取故障(zhang)碼、清除故障(zhang)碼、讀取數據流(liu)等自診(zhen)斷功能(neng)。

（6）實(shi)訓臺配(pei)備(bei)有(you)油門控制裝置(zhi)，可方便對發動機加速(su)減速(su)。

（7）實訓臺配備有(you)電(dian)源總(zong)開關、水箱防護罩(zhao)(zhao)、飛輪防護罩(zhao)(zhao)等安裝保護裝置。

（8）設備檢測(ce)面(mian)板正前方(fang)底座上配(pei)有(you)20cm的鋼制臺面(mian)，方(fang)便放置資料、檢測(ce)儀器等。

（9）實訓臺(tai)底(di)座采用(yong)鋼結構焊接，表面采用(yong)噴涂工藝(yi)處理，正前方/兩(liang)側焊接圓形(xing)護手桿(gan)，帶(dai)自鎖腳輪裝置(zhi)，移動靈活，安全可靠、堅固(gu)耐用(yong)。

3、工藝標準：

（1）外形尺寸：運行臺1600×1400×1300mm(長×寬×高(gao))

監測(ce)臺(tai)1240×600×1600mm(長×寬×高)

（2）工作電(dian)源：直流(liu)24V

（3）燃油標號(hao)：依發動機(ji)型號(hao)

（4）油箱容積：10L